Lamelleja kumeihin?

[Kokmi]

Mä saippailen töissä noita renkaita. KMDäck Ruotsin Haaparannassa. Yleensä parannan kuorma-auton renkaiden pitoa, mutta olen saipannut myös muita renkaita. Saippaus maksaa 150kr (n.18€) veroton/kpl kuorma-autoon. Maasturiin hieman halvempi.

Maasturin mutarenkaistakin saa yllättävän hyviä talvirenkaita. Ajomelukin vähenee huomattavasti.

Saipattu rengas ei kulu nopeampaa normaali käytössä.

Kuorma-autoissa saipattu rengas jäähtyy kesä helteellä nopeammin lamellien takia. Mitattuja lämpöjä ilman saippausta 100 astetta ja saipattu 70 astetta samassa junassa... Kuorma päällä, pitkä matka ja kuuma ilma.

Kotikonstina voi viiltoja tehdä vaikka mattopuukolla. 8mm välillä ja n. 5mm syvillä viilloilla toimii hyvin.

[Late_]

Minkäslaisella aparaatilla noita saipataan?

Äkkiä ajateltuna vois tulla mieleen joku spesiaaliterä kuviointikoneeseen ja silikoni.

[sisua45]

Eikös tuo renkaiden leikkaus ole laitonta puuhaa suomessa? Poislukien joidenkin kuorma-auton renkaiden kuvioiden lisäys. Silloin renkaassa lukee "regroovable".

Mutta ruotsissa lienee laillista touhua?

[bluevan]

Leikkaus oli vissiin lailista niihin K-A renkaisiin mihin valmistaja on antanut luvan.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Late_

Minkäslaisella aparaatilla noita saipataan?

Äkkiä ajateltuna vois tulla mieleen joku spesiaaliterä kuviointikoneeseen ja silikoni.

http://www.youtube.com/watch?v=Jtk4ijS4gOo

1:10 alkaa itse leikkaaminen

[ssuvik]

Mistähän tällaista kannattaa lähteä kyselemään/tekeekö rengasliikkeet näitä? Vai onkohan siinä edes mitään järkeä...

[Ewerglade]

Sattumalta kysäsin tuota lamelointia rengaliikkeestä samalla kun vaihdatin autoon kumeja. Ei saa lameloida muuten, ku raskaan liikenteen renkaita. Hlö auton renkaita ei saa. Tämä tieto siis Oulun Rengas Heikiltä.

[JiiPee]

Finlex kertoo:

3. Henkilöautonrenkaan kulutuspinnan uria ei saa lisätä eikä syventää.
Muuhun renkaaseen saa tartuntakyvyn parantamiseksi tehdä lisäuria
alkuperäisten urien suurimpaan syvyyteen asti tai teräskudoksisessa
renkaassa renkaan valmistajan sallimaan suurimpaan syvyyteen asti.

Pakettiauton rättirenkaassa siis ilmeisesti saisi saipata alkuperäisen kuvioiden syvyyteen ja teräsvöisissä valmistajan salliman mukaan?

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Finlex kertoo:

3. Henkilöautonrenkaan kulutuspinnan uria ei saa lisätä eikä syventää.
Muuhun renkaaseen saa tartuntakyvyn parantamiseksi tehdä lisäuria
alkuperäisten urien suurimpaan syvyyteen asti tai teräskudoksisessa
renkaassa renkaan valmistajan sallimaan suurimpaan syvyyteen asti.

Pakettiauton rättirenkaassa siis ilmeisesti saisi saipata alkuperäisen kuvioiden syvyyteen ja teräsvöisissä valmistajan salliman mukaan?

Onkos sitten maasturi rinnastettavissa henkilöautoon jossei ole rekisteröity pakuksi tai huoltoautoksi? Varmaankin lain säätäjän mielestä on...

[Kokmi]

Alkuperäinen kirjoittaja Late_

Minkäslaisella aparaatilla noita saipataan?

Äkkiä ajateltuna vois tulla mieleen joku spesiaaliterä kuviointikoneeseen ja silikoni.

Noita koneitahan on erilaisia. Norskeilla on joku ihme verkkoviritys jonka ne vetäsee kuumaksi ja se uppoaa renkaan pintaan.

Meillä töissä on vasittu kone jossa on ohut peltiterä. Terää jäähtytetään vesi-silikooni seoksella. Renkaaseen piirretään viiva ja lähdetään leikkaamaan kierros. Viivan kohdalla painetaan nappia ja kone siirtyy terän verran sivulle. Tällä koneella voi saipata koko renkaan tai vaan osan, jos haluaa vaikka nastojakin.

Otan joskus videota, ku alan saippaamaan.

[Kokmi]

http://www.youtube.com/watch?v=73RPxfnRclY

Siinä olis saippausvideo. Jospa siitä sais jotain selkoa...

[temmi_hoo]

Tää on hyvä. Kiinnostaa. Ehkäpä teetän altsikoihin tämmöset Onko mitään hajua saippauksen toiminnasta ja kestosta kesällä asfaltilla ja maastossa?

[Kokmi]

Alkuperäinen kirjoittaja temmi_hoo

Tää on hyvä. Kiinnostaa. Ehkäpä teetän altsikoihin tämmöset Onko mitään hajua saippauksen toiminnasta ja kestosta kesällä asfaltilla ja maastossa?

Saipatut toimii loistavasti myös kesällä. Ajomelukin hiljenee hieman.

Kovin karkeaan kivikkoon en menis läppä tiskissä sutimaan. Saattaa lamellit murtua...

[kilikali]

Saippasin vanhat cooperit (pintaa joku 8mm) omalla rengaskuviointi laitteella. Käänsin terän vaan ylösalas. Pito parani huomattavasti talvikelillä ja melu pieneni selkeesti.