|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
20.10.2012, 22:05
|
||||
|
||||
Lentokenttäauton elämä: -lyhyttä pätkäajoa ~30kmh -paljon tyhjäkäyntiä ja myös käynnistyksiä -kylmällä/puolilämpimällä koneella ajoa pääasiassa -monta käyttäjää -rampataan sisään-ulos ~miljoona kertaa päivässä Eli työkone ja työkalu joka selviää hommastaan vaihtelevalla menestyksellä. EDIT: Ambulalla samat mietteet... 
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois. 
|
|
#2
20.10.2012, 22:29
|
||||
|
||||
|
Niin, mettäpeliksi toi soveltuisi, jos hinnasta höyläisi puolet pois...
 Andy
__________________
"Mutiaiset ovat paskat mudassa ja AT't kaikkialla muualla..." L200 -99 tai joku sellainen Land Rover 109" SIIa STW 1971 200Di EX - Land Rover D1 V8 A -96
|
|
#3
21.10.2012, 04:02
|
|||
|
|||
|
Eivät vaadi eivätkä (välttämättä) täytä päästömääräyksiä. Siis siihen pitää itsellä hommata todisteet.
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori
|
|
#4
21.10.2012, 05:36
|
||||
|
||||
|
Juu ei kannata kilsoja tuijottaa, käyvät tosiaan 24/7. Itselläni tulee 12h työvuorossa n.150km ajoa ja liikun kokoajan siellä. En välttämättä ostelis jos ei ole uutta tekniikkaa valmiina. Autoja on myös vaikea saada rekisteriin koska ne on ollut verovapaita poikkeuksetta. Nykyisin aika monet on jo kilvellisiä.
__________________
Hilux 2.4TD + MADzuki 3.0
|
Hybrid Mode