VW T3 Syncro / Tölkki / Natsipakastin "SIMO"

[Samsonite]

Onko tietoa T4 niveleistä, käviskö miten helposti, tai onko ees vahvempia ?

[T3Syncro]

Epäilen ettei ole, koska ongelma johtuu nivelelle epäedullisesta kulmasta.
Kunhan saan takaiskareihin jatkot aikanaan, niin kulma muuttuu vielä epäedullisemmaksi ulosjoustossa.

Onneksi tuo on helppo vaihtaa tienpäällä tai maastossa, kun riittää että nostaa sen verran, että pyörä just pyörii... alla on nyt tilaa temmeltää

[TT|]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Onko tietoa T4 niveleistä, käviskö miten helposti, tai onko ees vahvempia ?

Jotain huhuja olen kuullut että T4 sisemmät nivelet olisi samat kuin 16" nivelet, faktaa en ole saanut tälle tarkistettua.
Vanhan turboaudin nivelet on saman kokoiset kuin 16" ja niitä on käytetty maailmalla vetareineen ainakin etupäässä, esim Tigerbussissa on tällainen rakennelma.
Eli on noita vaihtoehtoja, ja yllättävän hyvin vakiotkin kestää, kun kulmaa ei päästetä älyttömiksi. Laskee sitten vaikka voimalinjaa vähän alemmas, jos autoa korotetaan reilusti.

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja TT|

yllättävän hyvin vakiotkin kestää, kun kulmaa ei päästetä älyttömiksi. Laskee sitten vaikka voimalinjaa vähän alemmas, jos autoa korotetaan reilusti.

Nyt kun on orggis Löbro nivelet (käytetyt) palautettu taka-akselille, ei ollut mitään oireilua. Paskat italiaanot (Fixux & Motonet) eivät kestä Syncroissa, en ole ainoa jolla ne paukkuvat paskaksi.