Purolan pajan sätöstyksiä: kaapista tuubiksi. A.K.A. Discomäyris. matkan pää.

[Jari]

Orkkis sähköt pääoisn selvitelty /toimii.

Mjoottoria mietitty, nyt parit eri vaihtoehdot.

Joko patrol3,3d (t) ja iveco risteymää laatikkoon.

Patrol 3,3d(t) ja volvon oma laatikko ja jatkettu kytkinakseli/ paksumpivauhtipyörä, kuulemma tarvii n 20mm fylliä.

Patrol3,3d(t) ja dynan laatikko (5vaiht?)

tai sitten b tai 3b moottori (ahettuna) ja dynan laatikko

tosdta dynan laatikosta pitäs koittaa tälläviikolla laskea välitykset.

Olishan tuossa bmoottorissa vaan tyyliä?

[risukärsä]

Alkuperäinen kirjoittaja Jari

Orkkis sähköt pääoisn selvitelty /toimii.

Mjoottoria mietitty, nyt parit eri vaihtoehdot.

Joko patrol3,3d (t) ja iveco risteymää laatikkoon.

Patrol 3,3d(t) ja volvon oma laatikko ja jatkettu kytkinakseli/ paksumpivauhtipyörä, kuulemma tarvii n 20mm fylliä.

Patrol3,3d(t) ja dynan laatikko (5vaiht?)

tai sitten b tai 3b moottori (ahettuna) ja dynan laatikko

tosdta dynan laatikosta pitäs koittaa tälläviikolla laskea välitykset.

Olishan tuossa bmoottorissa vaan tyyliä?

miks ei mersun om603/om606 moottoria ja volvon oma laatikko tuohon pakettiin näin jossain myynnissä valmiin asennus sarjan

[Tomppaa_]

Noi patrollin myllyt kun ei hirveen vahvoja ole, ite kallistusin mesen 603, on paljon halvempia ku 606 mosat.

[Viipo]

Mikäs vika on patrollin 5-vaihteisessa laatikossa?

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Tomppaa_

Noi patrollin myllyt kun ei hirveen vahvoja ole, ite kallistusin mesen 603, on paljon halvempia ku 606 mosat.

mersun kone olis varmaan mukavan kevyt ja pienempikin noihin maastureiden dieseleihin verrattuna. mites nuo kestää n 140hv paljonko niissä suunnileen on silloin vääntöä? nii ja kiekkojahan tuon pitäs vissiin ottaa aika paljo että se matkavauhti olis edes kohtuullinen..
eikös sulla jari joku mesen kone ollukin jossain valmiina?

mä en noista mersun koneista paljon tiedä mut epäilen että sellasen 603:n hinnallakin saa jo kokonaisia patrolleja ja niitä löytyy helposti, taitaa mullakin olla 5 eriväristä autoa nyt pihassa, ja kallein (mutta huonoin) maksoi 600e
kait nuo patrollin koneet tommosen 130-150hv kestää ihan hyvin.ei mulla ainakaa oo mitään ongelmia ollu kampuran kanssa ja hyvin jaksaa vetää vaik eilenkin oli laskennallisesti aika liki 5000kg yhdistelmän paino,yhen kerran kokeeksi pudotin 4:lle kajaani-kuopio välillä. muuten koko matka viitosella pikkukaasulla ajettiin kait ihan ok kun kone tuli maksamaan ahtimineen 350e

nii tosiaan yksi mahdollinen elimenluovuttaja volvoon käytiin jo eilen hakemassa jarin kans maailmalta. jos siitä vaikka laittas jotain osia. jos se nyt ensin käynnistys..

[Jari]

No duoda. Se muutos setti maksaa n1000e. moottori 4-800

koko patrollin saa 1000e saa sopimaan välilaipalla.

patrollin koneen voi vaparista ahtaa. mbn ei (tbo kalliimpi ostaa)

Jotain tuollaista pähkäillyt..

niin ja patrollin 5v laatikkoa ei oo käs varastossa. ja kuulemma volvon laatikko (jakis) synkronoitu ?

[slipoveri]

Pystyskö patroliista laittaan koko paketin jakolootineen päivineen

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja slipoveri

Pystyskö patroliista laittaan koko paketin jakolootineen päivineen

kait sen pystys mut jari meinas että pitäs jättää se volvon orkkis jakis.. on kuulema synkronoitu ja jäishän siitä se kardaanien rakentaminen pois..

onkos volvossa peränmurikat miten, samalla puolen kuin patrollissa vai

[Tomppaa_]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

mersun kone olis varmaan mukavan kevyt ja pienempikin noihin maastureiden dieseleihin verrattuna. mites nuo kestää n 140hv paljonko niissä suunnileen on silloin vääntöä? nii ja kiekkojahan tuon pitäs vissiin ottaa aika paljo että se matkavauhti olis edes kohtuullinen..
eikös sulla jari joku mesen kone ollukin jossain valmiina?

mä en noista mersun koneista paljon tiedä mut epäilen että sellasen 603:n hinnallakin saa jo kokonaisia patrolleja ja niitä löytyy helposti, taitaa mullakin olla 5 eriväristä autoa nyt pihassa, ja kallein (mutta huonoin) maksoi 600e
kait nuo patrollin koneet tommosen 130-150hv kestää ihan hyvin.ei mulla ainakaa oo mitään ongelmia ollu kampuran kanssa ja hyvin jaksaa vetää vaik eilenkin oli laskennallisesti aika liki 5000kg yhdistelmän paino,yhen kerran kokeeksi pudotin 4:lle kajaani-kuopio välillä. muuten koko matka viitosella pikkukaasulla ajettiin kait ihan ok kun kone tuli maksamaan ahtimineen 350e

nii tosiaan yksi mahdollinen elimenluovuttaja volvoon käytiin jo eilen hakemassa jarin kans maailmalta. jos siitä vaikka laittas jotain osia. jos se nyt ensin käynnistys..

Aikamoisia ikiliikkujia nuo mersun koneet on. Tommosen 300 turpotiuselimesen saat varmaan 3-600€. Ja kovia ahtopaineitahan nuo koneet tunnetusti kestää. Mut tietenkin jos nurkissa on noita patrollin myllyjä ni kannattaahan niitä hyödyntää

[Jari]

heti yks om 603 tbo dsl = a300e kiitos

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Jari

heti yks om 603 tbo dsl = a300e kiitos

...Ja tänne x 2 kans...