Purolan pajan sätöstyksiä: kaapista tuubiksi. A.K.A. Discomäyris. matkan pää.

[tuomaritulee]

Alkuperäinen kirjoittaja Jari

Mikähän tää nyt on B -> C ja pikku e = 1400+ euroa. ihan älyttömän hintasta.

No jos joskus tarvis töissä tms tuota C tai sais tarvittaessa niitä töitä tuolla C kortilla

Niin huomioi sitten, että tarviit ammatti pätevyyden, jos ajat ammatiksi.

Ja se maksaakin sitten sen 3000€-->

Nimim. Kokemusta on!

[tuomaritulee]

Kopin tilalle sauna!

Vui vitsi ois aika mukava kesken pätkän päästä käymään aina! Ja apukuskina vois istuu koko ajan siellä!

[astalo]

Siitä mallia.

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja astalo

Siitä mallia.

Eih...

jotain polttariajelutusta yms kyllä voidaan järjestää, mutta toi sauna on liian sitova/tilaavievä



Paljonko ilppien ottotehot on? n 1kw?

sillä sais kätevän ilmastoinnin kesäksi?

Voiko ulkoyksikön asentaa "selälleen" katolle?

Auton omia sähköjä tutkittu, ainakin yksi 230v kaapeli katkottu
radioita purettaessa, ei pahasti.

ajatus oli että invertteri syöttäs ajaessa 230 verkkoa, ja parkissa siihen voisi kytkeä voimakoneen joka syöttäisi, ja samalla lataisi akkuja.

Aurinko kennot (etes vähän) olisi kanssa jees)

Tulikohan ostettua liian maastokelpoinen? tää camper, jos ei meinaa tieltä pois ajaa juurikaan.



Mjoottoriksi tälllä hetkellä kärkisijaa pitää patro 3,3l.


Kuvia omista kaappi toteutuksista?

Evo 1 ajatus käyttää tuota omaa sisustaa aika pitkälti, osin toimivien sähköjen takia, toisaalta ajatus säilyttää nuo istuma paikat. pitää vaan lisätä muutama kaappi jne.

[Jari]

Orkkis sähköt pääoisn selvitelty /toimii.

Mjoottoria mietitty, nyt parit eri vaihtoehdot.

Joko patrol3,3d (t) ja iveco risteymää laatikkoon.

Patrol 3,3d(t) ja volvon oma laatikko ja jatkettu kytkinakseli/ paksumpivauhtipyörä, kuulemma tarvii n 20mm fylliä.

Patrol3,3d(t) ja dynan laatikko (5vaiht?)

tai sitten b tai 3b moottori (ahettuna) ja dynan laatikko

tosdta dynan laatikosta pitäs koittaa tälläviikolla laskea välitykset.

Olishan tuossa bmoottorissa vaan tyyliä?

[risukärsä]

Alkuperäinen kirjoittaja Jari

Orkkis sähköt pääoisn selvitelty /toimii.

Mjoottoria mietitty, nyt parit eri vaihtoehdot.

Joko patrol3,3d (t) ja iveco risteymää laatikkoon.

Patrol 3,3d(t) ja volvon oma laatikko ja jatkettu kytkinakseli/ paksumpivauhtipyörä, kuulemma tarvii n 20mm fylliä.

Patrol3,3d(t) ja dynan laatikko (5vaiht?)

tai sitten b tai 3b moottori (ahettuna) ja dynan laatikko

tosdta dynan laatikosta pitäs koittaa tälläviikolla laskea välitykset.

Olishan tuossa bmoottorissa vaan tyyliä?

miks ei mersun om603/om606 moottoria ja volvon oma laatikko tuohon pakettiin näin jossain myynnissä valmiin asennus sarjan

[Tomppaa_]

Noi patrollin myllyt kun ei hirveen vahvoja ole, ite kallistusin mesen 603, on paljon halvempia ku 606 mosat.