Yleistä jorinaa suzukeista

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja ärjyy70

Eli jimnyn omat etujouset taakse ja vaikka almeran jouset eteen??

EDIT: tuliko noi noi letkut tosiaan ihan parissa päivässä kotiin? Ajattelin jos tuolta tilais ihan rehellisesti 3 tuuman korotussetin iskareineen päivineen. Aika halvalta mestalta toi vaikuttaa tai sit Suomi on vaan niin vitun kallis paikka. Onkohan noilla tuv hyväksyntää. Pro Comp taitaa noiden iskareiden kyljessä lukea.

Mulla on tuo jimnybitsin kolmen tuuman sarja, ja tuli noin viikossa. TÜV-papereita ei valitettavasti löydy tuosta setistä. Suosittelen myös tilaamaan säädettävät panhardit samalla, koska tuolla korotuksella on akselit aika kaukana keskeltä vakiopanhardeilla, jotka ovat muutenkin kuin mehupillistä tehdyt kun vertaa nuihin jimnybitsin säädettäviin...

EDIT: Niin, ja vielä varmaan kantsii hommata casterin korjauspuslatkin, kun on aika levoton ajettava ilman niitä. Itse sinnittelen ilman, kun akseleiden vaihdon yhteydessä tulee korjattua caster ilman puslia... Ja ehkä tuo kahden tuuman sarja olis muutenkin parempi ellei meinaa isoja renkaita laittaa(mulla kolmekolmoset, ja niille riittää mainiosti tuo 3"...), ja sen setin castervirhe korjaantuu puslilla täysin, kun taas kolmen tuuman setillä ne puslat vaan hiukan auttavat asiaa, mutta eivät täysin korjaa. Kolmen tuuman setin kanssa pitää vaihtaa casterin korjaustukivarret jos haluaa alkuperäisen ohjaustuntuman säilyvän.

EDIT2: Ja on myös suotavaa asentaa korotussarjan yhteydessä takaiskareiden alapäähän sellaiset palikat että saa 90 astetta käännettyä alakiinnitystä, niin kestää puslat huomattavasti paljon kauemmin. Niitä saa valmiina jimnybitsiltä, mutta mä ainakin veistelin ite mokomat kun en jaksanut kolmea kymppiä maksaa moisista...

[ärjyy70]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Mulla on tuo jimnybitsin kolmen tuuman sarja, ja tuli noin viikossa. TÜV-papereita ei valitettavasti löydy tuosta setistä. Suosittelen myös tilaamaan säädettävät panhardit samalla, koska tuolla korotuksella on akselit aika kaukana keskeltä vakiopanhardeilla, jotka ovat muutenkin kuin mehupillistä tehdyt kun vertaa nuihin jimnybitsin säädettäviin...

EDIT: Niin, ja vielä varmaan kantsii hommata casterin korjauspuslatkin, kun on aika levoton ajettava ilman niitä. Itse sinnittelen ilman, kun akseleiden vaihdon yhteydessä tulee korjattua caster ilman puslia... Ja ehkä tuo kahden tuuman sarja olis muutenkin parempi ellei meinaa isoja renkaita laittaa(mulla kolmekolmoset, ja niille riittää mainiosti tuo 3"...), ja sen setin castervirhe korjaantuu puslilla täysin, kun taas kolmen tuuman setillä ne puslat vaan hiukan auttavat asiaa, mutta eivät täysin korjaa. Kolmen tuuman setin kanssa pitää vaihtaa casterin korjaustukivarret jos haluaa alkuperäisen ohjaustuntuman säilyvän.

EDIT2: Ja on myös suotavaa asentaa korotussarjan yhteydessä takaiskareiden alapäähän sellaiset palikat että saa 90 astetta käännettyä alakiinnitystä, niin kestää puslat huomattavasti paljon kauemmin. Niitä saa valmiina jimnybitsiltä, mutta mä ainakin veistelin ite mokomat kun en jaksanut kolmea kymppiä maksaa moisista...

Varmaa just ton tuvvittomuuden takia noi procompit on halvemmat?? mut aina voi vaihtaa ennen katsastusta.

Joo kyl siin pitäs varmaan jo kolmen tuuman korotuksen jälkeen kaikennäköstä katella ja ihmetellä, mut kiitokset kattavista tiedoista!

Mitä jäykkyys astetta tilasit tuolta? Ite ajattelin tota "ES3000 (oil filled) more stiffer than the ES1000 and contains an internal bump stop" eli ois pikkasen jäykempi kuin se lepsuin niistä.

Onko sulla menny noi kolmekolmoset pelkällä 3 tuuman korotuksella, ilman mitään väkivaltaa sisään? Minkä merkkiset gummit on?

Tulipas semmonen innostus noista 33sista jimnyssä.

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja ärjyy70

Varmaa just ton tuvvittomuuden takia noi procompit on halvemmat?? mut aina voi vaihtaa ennen katsastusta.

Joo kyl siin pitäs varmaan jo kolmen tuuman korotuksen jälkeen kaikennäköstä katella ja ihmetellä, mut kiitokset kattavista tiedoista!

Mitä jäykkyys astetta tilasit tuolta? Ite ajattelin tota "ES3000 (oil filled) more stiffer than the ES1000 and contains an internal bump stop" eli ois pikkasen jäykempi kuin se lepsuin niistä.

Onko sulla menny noi kolmekolmoset pelkällä 3 tuuman korotuksella, ilman mitään väkivaltaa sisään? Minkä merkkiset gummit on?

Tulipas semmonen innostus noista 33sista jimnyssä.

Kyllä mä laitoin ainakin nuo ES tonnit, ja takapää on ainakin vitusti jäykempi kuin mitä vakioiskareilla oli tottunut, että veikkaan noiden jäykempien olevan vielä vähän enemmän hanurista...

No, menihän ne renkaat alle kun tarpeeks näytti kuviosahaa, peltileikkuria, rälläkkää ja vähän hitsuuttelukonetta... Renkaina väliaikaisesti KL71 kympin vanteilla. Kasituumasilla tosin mahtui vähemmällä vasaroinnilla kääntymään, mutta sovitin kympin vanteilla, kun tulevat lj:n akselit ovat vähän leveämmät kuin jimnyn, niin ompahan tilaa valmiiksi...

Jakolaatikko täytyy kyllä vaihtaa vielä että voi maastossakin ajaa, mutta vakiovälitykset riittää joten kuten tiellä ajamiseen kuitenkin. Mulla odottelee samurain jakis 6.5 välityksiä ja paikoilleen asennusta.