keltaisen Optiman elvytys ?

[pee]

Aletaan päästä asiaan...

Toinen akku on aivan tyhjä, näyttää jotain voltin sadasosia, eli 0,0? V

Toinen akku näyttää 1,6 V

Kumpaakin jo aiemmin kokeiltu pikku c-tekillä, ISOlla Bentonilla, ja täyteen varatulla 100 Ah Bannerilla + paksuilla kaapeleilla, isompia edistyksiä saamatta, ainoat tulokset on olleet:

- jännite hetkellisesti noin 6 V
- suurehko / nopeahko pintalämmön nousu muutamissa rullissa, yli 60 asteen en uskaltanu pitää

Tarvinnee kantaa tallin taakse, ja tehdä joku kepposen konsti

[pt.]

Siis eihän tuo optima ole geeliakku, vaan ihan sananmukaisesti imeytetty hapot lasikuituun.

Geeliakut taas toinen tarina moninkin puolin.

Joskus päässyt tuollaiset täysin tyhjäksi ja tosiaan boosterilla virtaa samalla tosiaan seuraten lämpiämistä, sekä jännitettä.

Jos saa tuon 6V, niin siintä ei kuitenkaan esim. ctek lähde lataamaan? Tai vaihtoehtoisesti pienemmällä "peltipurkkiakkulaturilla," ilman että sinne hirveitä virtoja antaisi pitkiä aikoja?

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Tarvinnee kantaa tallin taakse, ja tehdä joku kepposen konsti

Sellainen on nähty vanhalle 120a perinteiselle akulle että tylarcista kaapelit napoihin ja minuutti niin paljon kuin lähtee, eli kolmisensataa amppeeria... Heräsi lähes mykkä akku henkiin ja toimi vuosia.

Niin ja jostain syystä oli nurkan takana kun "ladattiin"...

[pee]

mullei oo kuin minarc (MIG)

...minuutti riittänee silläkin

[hpotteri]

Kunnon akkukengillä vaan rinnan ehjän akun kanssa että saa roimasti amppeeria.

Sitten vaan laturi koko paskaa lataamaan.

Optima tarvii jostain syystä reilusti virtaa että herää henkiin ja vastus muuttuu latureiden tajuttavaks. Jos ei herää niin roskiin ( Tai kierrätykseen)

Ps. Optimat ei ole, EI ole geeliakkuja!

Ja mitä lämpeemiseen tulee niin antaa lämmetä, pistää ulos latautumaan. Joko aamulla on toimiva patteri tai helposti kierrätettävä muovi astia.