Range Rover 3,5 EFI ruisku?

[Säätäjä_setä]

Jos nurkissa sattuu olemaan Edelbrock imusarja Roverin koneeseen niin tällainen GM osista tehty ruisku on yksi vaihtoehto.

http://www.kolumbus.fi/juha.niinikoski/Rover/Rover.htm

Oma 2003 tehty konversio on toiminut hyvin. Mulla on vielä muutama GM TBI - Edelbrock sovitin jäljellä. Niitä tuli aikanaan tehtyä myös muutama kappale varalle.

TBI throttle body löytyy jostain vanhemmasta V6 koneesta. Virranjakaja teettää vähän hommia. Tosin sytytystä ei ole pakko ohjata GM ECM purkilla. Itse ECU GM 1227747 löytyy lukuisista vanhoista TBI vehkeistä. Ei ole väliä onko kutonen tai kasi. Eprommin Roverin koneelle saa tarvittaessa minulta.

t. Juha

[88]

Mulla on imusarja ja kaasarit. Vaihdetaan??

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja 88

Mulla on imusarja ja kaasarit. Vaihdetaan??

Eheeei, ei nyt sentään. Kokeilen enste kaasareilla, että peli yleensä toimii, niin sit vois alkaa miettiin rahan tuhlaamista ECUun ja muihin hilppeisiin.

Mut jos "laitos" muuten ihan sökö, niin sit varmaan myyn osina pois koko rangen......niin ja tän hetken päässä olevan idean johdosta korin osat varmaan kans myyn aikanaan pois

[88]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Mut jos "laitos" muuten ihan sökö, niin sit varmaan myyn osina pois koko rangen......niin ja tän hetken päässä olevan idean johdosta korin osat varmaan kans myyn aikanaan pois

Jos näyttää siltä että heität kirveen kaivoon niin vetolevy, turbiini, laatikko ja jakis kiinnostaa jos on ZF 4HP22 ja LT230

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja 88

Jos näyttää siltä että heität kirveen kaivoon niin vetolevy, turbiini, laatikko ja jakis kiinnostaa jos on ZF 4HP22 ja LT230

Mistäs tuota laatikoiden mallit tunnistaa??? Onks niissä jotain tunnistelätkiä tai jotain sopivia tunnistekorvakkeita helposti havaittavissa??

[maddis]

Jos on automaatti niin pitäs olla ZF4HP22, kun minusta RRC:tä ei oo muulla automaatilla saanut. Samoin jatkona on joko LT230, jos on manuaalilukko tai BW jos visko eli ei lukkovipua. Visko tosin tais tulla vasta 3.9:iin.

[Kaitsu67]

Ennen ZF:ää tais olla 3 pykäläinen Chryslerin automaatti olikohan '82?. ZF tais tulla '85.

Ja '88 tuli BW jakis viskolla. Nyt kannattaa muistaa, että auton tekninen vuosimalli on eri kuin rekisteröintivuosi, eli tekniikka saattaa heittää riippuen milloin mikäkin auto on tuotu maahan ja rekisteröity.

Kaitsu

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja maddis

Jos on automaatti niin pitäs olla ZF4HP22, kun minusta RRC:tä ei oo muulla automaatilla saanut. Samoin jatkona on joko LT230, jos on manuaalilukko tai BW jos visko eli ei lukkovipua. Visko tosin tais tulla vasta 3.9:iin.

Lukkovipu tai ei....hmmmmm?? Siis onks jakolodjun vipusessa jotkuu tekstit mistä huomaa? Mun mielestä siin olis ollu sivuttain liike, kuten discossa....pitää katella, kun taas piipahtaa pajalla.