TMK Off ROAD NORDIC TRIAL 15.9 2012

[HaKu]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Tuossa ote Eurotrialin stanuluokan säännöstä! Mikä jousituksessa oli sääntöjen vastaista, sen tietää parhaiten katsastuspäällikkö, asiaa käsitellyt kilpailun tuomaristo ja kilpailija itse.

EUROTRIAL RULES 2012 PART III - TECHNICAL RULES

3.5.3 Suspension

3.5.3.1 Spring
The use of springs is free of choice considering that the type of spring (e.g. coil spring, pneumatic shock absorber system, laminated spring or torsion spring) must be kept. The location for the mounting point of the laminated spring is free of will.
The type of spring must be of original design (coil spring, leaf spring, torsion or pneumatic).The fastening points of the springs must be kept in the frame and axle.
Shackle reverse is not allowed. It is not allowed to move the fastening points of supportarms and torquearm in the frame or axle, in a coilsprung car.
The original wheelbase and the original position of the axles must be kept.

3.5.3.2 Spring pendants
Longer spring pendants are permitted.

Punaisella kirjoitettu on voimassaoleva

miten akk kilpailussa voi olla katsastaja joka ei tunne näin perus sääntöä?

kävin katsomassa kilpailijankatsastuskortin ,johon kirjoitettu että "takariipuke sääntöjen vastainen".

eikö kilpailun alussa autoja katsastettu? Ensin ajetaan ja jos menestyt niin sitten tsekataan auto?

on ihan perseestä että noi selvä katsatusvirhe johtaa tälläiseen polemiikkiin.

eikö tarkoitus ole ajaa kilpaa eikä voittaa protestilla!

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja HaKu

miten akk kilpailussa voi olla katsastaja joka ei tunne näin perus sääntöä?

kävin katsomassa kilpailijankatsastuskortin ,johon kirjoitettu että "takariipuke sääntöjen vastainen".

eikö kilpailun alussa autoja katsastettu? Ensin ajetaan ja jos menestyt niin sitten tsekataan auto?

on ihan perseestä että noi selvä katsatusvirhe johtaa tälläiseen polemiikkiin.

eikö tarkoitus ole ajaa kilpaa eikä voittaa protestilla!

Puuttumatta tuohon esikatsastukseen voisi kuitenkin todeta, että useimmissa kisoissa on myös jälkikatsastus ja riippumatta siitä onko menestynyt tai ei niin auto voidaan tarkastaa. Esikatsastuksessa oletettavasti pääpaino on ollut turvallisuudessa.
Menestymistä kun katsotaan niin epävirallisen tiedon mukaan täällä julkaistussa versiossa on joku häikkä noissa ko loppupisteissä. Virhepisteet näyttäs identtisiltä (sama rivi kahteen kertaan) ja yhtenä jaksotuomarina voin sanoa ettei näin samallalailla kuitenkaan jaksoja ajettu
Tiettävästi sijoitus olis hylätyllä ollut 4. Jos positiivisesti ajatellaan niin kilpailijalle annettiin kuitenkin (jälkikäteen katsottuna turhaan) mahdollisuus ajaa (onneksi ei tuhonnut autoaan) vaikka olis tietty pitänyt hylätä jo esikatsastuksessa (jos sääntöjenvastaisuus oli havaittu) Ja kun päätöksentekijöitä turkulaisina haukutaan niin oliko tuomaristossa yhtään turkulaista (MMR, MRT,LuuUA) ??? eli ei nyt ihan hirveetä kotiinpäinvetoa kuitenkaan!!
Jossitteluahan voidaan jatkaa loputtomiin, mutta säännöt ovat kaikkien tiedossa ja kun Nordic nyt sattui olemaan "virallisempi" kisa kun tänä vuonna ajetut kerhojenväliset niin sääntöjä on tulkittu tiukemmin.