Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 16.09.2012, 16:54
HANE HANE ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 30.03.08
Sijainti: Wehmersalmi, KUOPIO.
Viestit: 454
Perusasetus

ilmasitko käsipumpulla minkäverran?

Ota suodattimelta tuleva letku pumpusta irti ja pumppaa niin kauan että siitä tulee ainetta...
sitten letku kiinni ja pumppausta... jossain vaiheessa pumppu muuttuu jäykemmäksi... sitten startaten.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 16.09.2012, 16:58
viltzu90 viltzu90 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 16.09.12
Sijainti: keminmaa
Viestit: 10
Perusasetus

on pumpattu käsipumpulla niin että muuttuu kovaksi ja pantu startaten mutta ei vaikutusta...
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 16.09.2012, 17:02
BryGgi BryGgi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.12.08
Sijainti: p-savo
Viestit: 1.444
Perusasetus

Startattu kaaspohjassa? suutinputket löysällä suutinten päästä, tuleeko sinne ainetta? jos ei niin kaasuakseli väärässä asennossa
__________________
[O]=TOYOTA=[O]
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 16.09.2012, 17:37
viltzu90 viltzu90 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 16.09.12
Sijainti: keminmaa
Viestit: 10
Perusasetus

on startattu kaasupohjassa ja on ollu putket löysällä muttei mitään vaikutusta... onko se vivun asento kuinka tarkka? nimittäin olen laittanut sen asennon niin että on noin 4mm löysä ja sitten jäykistyy..

Viimeksi muokannut viltzu90 : 16.09.2012 17:40
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 16.09.2012, 17:40
cybress:n Avatar
cybress cybress ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 29.08.11
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.751
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja viltzu90 Näytä viesti
on startattu kaasupohjassa ja on ollu putket löysällä muttei mitään vaikutusta... onko se vivun asenta kuinka tarkka? nimittäin olen laittanut sen asennon niin että on noin 4mm löysä ja sitten jäykistyy..

koitappa varovasti herkutella pilotin kanssa käyntiin jos lähtis siitä???joku tukko tai ilmaa pumpussa jos kerta aikasemmin toimi moitteetta? rasvanpoistajalla voi kanssa kokeilla käynnistää,ei oo niin kuivaa ku pilotti...
__________________
LaMaas offroad
Pohjois-suomen offroad
Offroad Oulu
Www.Suzuki4x4club.fi
www.laplandtrophy.com
Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !!
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 16.09.2012, 17:43
viltzu90 viltzu90 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 16.09.12
Sijainti: keminmaa
Viestit: 10
Perusasetus

olen koittanut rasvanpoistajan kanssa käynnistää mutta sammuu aina kun aine loppuu...
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 16.09.2012, 17:51
cybress:n Avatar
cybress cybress ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 29.08.11
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.751
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja viltzu90 Näytä viesti
olen koittanut rasvanpoistajan kanssa käynnistää mutta sammuu aina kun aine loppuu...
Kysytään tämä perus kysymys vielä että tuleeko sammuttimelle virtaa?? eikö siinä oo semmonenkin...
__________________
LaMaas offroad
Pohjois-suomen offroad
Offroad Oulu
Www.Suzuki4x4club.fi
www.laplandtrophy.com
Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !!
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 16.09.2012, 17:52
BryGgi BryGgi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.12.08
Sijainti: p-savo
Viestit: 1.444
Perusasetus

Sammuttimen johto irti? tarkista eli kuuntele napsataako solenoidi kun virrat pistää päälle?
__________________
[O]=TOYOTA=[O]
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 16.09.2012, 17:52
Bj Andy:n Avatar
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 6.261
Perusasetus

Eli kaasuvivun akselille ???

Oisko mahdollista että että se päässy pyörähtämään sieltä sisältä jotenkin päin persettä.

Onko sammuttimen johto / mekanismi kiinni ja sulake ehjä????
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 17.09.2012, 13:51
Jappi Jappi ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 04.04.08
Sijainti: Puolanka
Viestit: 3.852
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja viltzu90 Näytä viesti
on startattu kaasupohjassa ja on ollu putket löysällä muttei mitään vaikutusta... onko se vivun asento kuinka tarkka? nimittäin olen laittanut sen asennon niin että on noin 4mm löysä ja sitten jäykistyy..
On tarkka, poorin tarkkuudella. Ja jos tuosta kuvauksesta ymmärrän oikein niin ei ole varmasti kohdallaan. Hyppyytä poori kerrallaan tiukemmalle kunnes toimii.
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään,
Se joku tahtoo olla ihminen,
Minä en!

Timo Rautiainen & Neljäs sektori
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 20.09.2012, 07:11
viltzu90 viltzu90 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 16.09.12
Sijainti: keminmaa
Viestit: 10
Perusasetus

joo eilen aloin kiristeleen tappia boori kerrallaan niin auto alko yrittämään kovasti käymään... Ja kiristelläänkö sitä lisää vai pitääkö syöttöjä säädellä lisäks?
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 20.09.2012, 07:39
Nostokurki:n Avatar
Nostokurki Nostokurki ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.09.09
Sijainti: Siilinjärvi, pohjois-savo, Suomi
Viestit: 1.310
Perusasetus

Kiristele vaan lisää, jos et ole syöttöruuviin koskenut korjauksen aikana. Jossain vaiheessa kun se menee yli, niin vastaa tosi herkästi kaasuun eikä meinaa palautua kierroksilta, mutta sitten taas kaasun käyttöalue on tosi lyhyt ja poljinta enemmän painettaessa ei tapahdukaan enää mitään... Siitä tietää että on kääntynyt liikaa.

Helpoin keino on se, että otat sen kaasuvivun irti ja pihdeillä pidät siitä kaasuakselista kiinni, pyydät kaverin starttaamaan ja etsit kohdan missä käy nätisti tyhjäkäyntiä ja sen jälkeen tökkäät kaasuvivun tyhjäkäyntiruuvia vasten ja pudotat kaasuakselin kohdalla olevalle boorille.

Tämä siis vain, jos et ole syöttöruuviin/tyhjäkäyntiin koskenut remontin aikana tai sen jälkeen...

Golfissa tein sen virheen että en kiinnittänyt huomiota kaasuakselin asentoon ennen purkua. Lähtihän se käyntiin mutta kaasuun ei vastannut aluksi ollenkaan ja sitten vastasi turhan herkästi ja kierrokset jäi kantamaan. Meni aikansa ennen kuin sai kaikki ruuvit pyöriteltyä järkevään asentoon ja kaasuakselin oikealle boorille.
__________________
Kuka muka on niin laiska, että jättää lauseen ke
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
lj:n syöttöpumpussa vuoto... apuva?? liero Tekniikka & Jutustelu 5 16.07.2011 19:17
Mikä tää on? (sd33t syöttöpumpussa) Tedhell Tekniikka & Jutustelu 7 20.02.2010 22:09
lj70 2.4td -86 vaihelaatikkossako häikkää? Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 0 18.08.2008 09:49
BJ syöttöpumpussa vuotoja kristian Tekniikka & Jutustelu 5 26.02.2005 23:45


Sivu luotu: 16:26 (GMT +2).