2x GAZ 66

[-Jarkko-]

Auto toimi hyvin, mitä nyt pakoputki tipahti taas kerran ja muuta pientä kosmeettista säröä siellä täällä.
Kuvat kertokoon lisää, jumissa ja jumissa ja jumissa ja ju...




Onneksi edes joillain oli vinssejä autoissa, itellä kun ei ole.

[-Jarkko-]

Vetopistettä tosiaan joutui vähän kokeilemaan, kesti kahdella vinssillä repimisen, ja oli melko tiukalla välillä kuvasta päätellen kun jäi tuollein valmiiksi vetoasentoon.

[Hanna]

Voi JEESUS se on ollu syvällä

[-Jarkko-]

Pakoputken kolmastoista ja viimeinen versio mikä tulee alapuolelle.
Jos ja kun tämä turaus tipahtaa niin sitten annan periksi ja teen pystyputken tai jotain muuta tosi virtaviivaista...

Varmistusvaijeri.


Ja siiiiistejä saumoja ydinpaskakenkälaatikolla kun "isot" koneet oli lakossa.



Ei malttanut olla pyyhkäisemättä maaleja pois tuosta kierrätysvaimentajasta, tyyninkiä kö ka?

[-Jarkko-]

Nyt ois sitten menossa sisäinen kamppailu että lyhentäiskö akseliväliä kääntymisen helpottamiseksi, kun on niin saatanan kömpelö.

Jakolaatikkokin on aina kivessä kun vähän innostuu kikkailemaan...
Akseliväli on vakiona 330cm ja takakardaani näyttäis että 50 cm vois siirtää ilman suuria murheita.

Mielipiteitä tai kokemuksia voi esitellä oikein mielellään kun itse ei osaa päättää. Ettei alkais kaatuilemaan jos lyhentää?

[young n dum]

Höh.. no toine kääntyvä äxeli taakke? ja ne Kratzin pallo renkaat

[-Jarkko-]

Ois kyl toinen kääntyvä akseli tuolla maailmalla...
Mut pallorenkailla ei mahdu enää ovesta sisään.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

Höh.. no toine kääntyvä äxeli taakke? ja ne Kratzin pallo renkaat

Ei mitään Krazin 1350х550-533 palloja, vaan Я-170А, kokoa 1140x700. Sopii alle heittämällä. Tää vilmi on ollu palstalla jo monta kertaa.