Brygin LäJä

[BryGgi]

No joo, välineurheilijana syytän kalustoa kun juottaminen ei onnistunut. ei tullut kuin sanommista siitä juottamisesta.. PRKL! eli vaihtoehto B. Kennolta vedetäään letkulla konehuoneeseen.

TAkavalojen suojat tuli askarreltua sekä vilkkujen kiinnitykset eteen, syylärille uusi kiinnitysrauta ja konepellin kumistapparit kulmiin ja jotain vielä oli mutta en enää muista.
Niin ja se öljynhäähdytimen kiinnitys kilkkeet ja
lämpösuoja aihio änkkärille.

[BryGgi]

kaikki muut kiinni mutta lämpösuoja jäi vielä irtaalleen, ja öljynjäähdyttimelle pitänee tehdä vielä tukevampi kiiinituys kaikista neljästä korvakkeesta, voi olla että murtuu kun nyt pelkästään kahdesta ylimmästä kiinni ja on sillai pystyssä tuo jäähdytin siinä maskin takana vasemmassa reunassa, Webason kiinnitysrautakin paikoillaan. Konepellin stoppari ja vilkkujen pellit myös keulilla kiinni, kohta vois nypätä tasa kehikon tuosta keulilta niin pääsee kaikki kiinnitysket hitsuuttelamaan ympäriinsä ja hiomaan ja siistimään ylipäänsä.
Puuttuu enää töötin kiinnitys ja maskiverkon kiinnitys, mutta ne voi tehdä jälkikäteen helposti.
Samalla kun keula irti niin pitää putkiin porailla riittävästi niittimutterin paikkoja kaapelointia varten

[BryGgi]

Tänään tuli nostettua tuo etukehikko pois keulilta, ja porailtua nuo niittimutterin vaatiamt reiät sinne sisäreunaan, ja samalla tuli hiottua maakasukuntoon nuo parlokkien kiinnikkeet ja muutenkin viimeisteltyä sitä. Sitten taas piti masentaa itseään ja hakea varastosta alkuperäiset sähköt, ja miettiä niiden selvttelyä. Voi perkele mikä sekasotku. Ideana kierrättää kaikki johdot vasemmalta puolen tulipeltiä, jolloin ei tarvetta vetää johtoja pakoputken yli. Sieltähän tulee alipainesäiliön anturi, ohjaus nelivedon mankkuvenoille, sekä valot ja laturi ja ö-paineanturin piuhat. Ja olikohan vielä latauksensäädin mitä en tartte ja vielä joku ihme rele/ohjauspoxi, mikähän oli kun en muista. ei kumminkaan kovin montaa johtoa tule sieltä. Vasemmalta puolen pystyy myös karsimaan hehkun johtoja sekä niitä turihia ahtopaineanturin johtoja. Onhan siellä sitä johtoo ylimääräisenä paljonkin. Keksii vaan mitä sieltä repii pois. saattanee hiukan aikaa tuohon tuhlaantua mutta helpottaa huoltoa tulevaisuudessa.

[-MaTTi-]

Olisko helpompi vetästä nippu uusia johtoja, ku eihän siellä konehuoneessa ole enää mikään samalla lailla kun tehtaalta lähtiessä. Paitsi ehkä ajovalojen liittimet.

[BryGgi]

Meinaa ola motivaatio puutetta tuon maasturin kimpussa.

Nuo perkeleen sähkötyöt kun kiinnostaa vähemmän kun kilo kiviä, niin ei ole oikein syttyjä ollut mitään puuhastella hallilla.

Tänään mettäreissun jälkeen kumminkin sen verran tein että asemmoin vesiventtilin paikkaa kabiiniin, uuden letkun läpiviennin vänkärin lattiakulmaukseen. Koneessa oelva paluuletkun paikka piti tehdä uusi kun alkuperäinen osoitti eteenpäin. mutta nyt näyttää taaksepäin sopivasti. Kaikki polkimet pistin paikoilleen, jaruu ja kytkinsylinteri konehuoneeseen,kytkimeen laitoin teräspunosletkun paikoilleen. Sitten alkoi tuo alipainelaitteiden sijoittelu, alkuperäisenähän venttiilit ja säiliö on oikealla puolen konehuoneessa akun vieressä. Nyt sitten säiliö tulee vasemmalle eteen heti alipainepumpun jälkeen, ja nuo nelivedon venttiilit tuli sopivaan paikkaan kojetaulun alle vänkärin puolelle. siitä saa 2 läpiviennillä suoraan nelivedon putket tulemaan venttiileille.

KYSYMYS
Mistä löytyy netistä niitä 16mm letkuliittimiä, millä voi liitellä lämppärin letkuja, Tarvista 90asteisile, 45 asteinen ja läpivienti kappaleelle,

[tojoere]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

KYSYMYS
Mistä löytyy netistä niitä 16mm letkuliittimiä, millä voi liitellä lämppärin letkuja, Tarvista 90asteisile, 45 asteinen ja läpivienti kappaleelle,

Tuolla näkyy olevan vaihtoehtona 16 millisetkin http://www.carft.fi/tuotteet.html?id=55/

mutta se 45 asteinen voi olla lujemmassa.

Itse hommasin kerran ex BJ:hin lh-osasta alumiinisia t-haaroja ja siellä oli sellainen lajitelmarasia jossa oli monenlaisia liittimiä..

[KunnanMies]

Alkuperäinen kirjoittaja tojoere

Tuolla näkyy olevan vaihtoehtona 16 millisetkin http://www.carft.fi/tuotteet.html?id=55/

mutta se 45 asteinen voi olla lujemmassa.

Itse hommasin kerran ex BJ:hin lh-osasta alumiinisia t-haaroja ja siellä oli sellainen lajitelmarasia jossa oli monenlaisia liittimiä..

itse tilasin kesäkuun alussa silikoni mutkia tuolta joista ei ole kuulunut mitään yhteyttä firmaan ei saa ollenkaan. Useita rikosilmoituksia tehty omani lisäksi kyseistä toimijaa vastaan