HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[TeaM-PKR]

Alkuperäinen kirjoittaja nappeli

Nyt on meiningissä vähän piristää hiluxia jossa on 2L kone ja siinä on tällä hetkellä turbo+välijäähdytin sekä vakio pumppu.
Tuo vakio pumppu ei oikein anna soppaa tarpeeksi joten nestepään vaihto ja pumpun säätö olisi edessä.
Eli kannattaako laittaa 2L-T:n pumppu vai saako tuon 2L pumpun menemään katsastuksesta läpi.
Eikös nuo ole käytönnössä täysin samat pumput mutta 2L-T:ssä on ahdonalainen syötön säätö?

Jos on vakio 2l koneen imusarja niin pumput joissa on ahdonalainen syötön rajoitin, ottaa imusarjaan kiinni eikä ennakkoa saa kunnolla säädettyä. Itellä 2l-t lj jossa 9mm np, eli ei taida pumpun vaihot välttämättä auttaa. Mutta 2l2, 2l2t ja 2-CT->td E carinoissa 10mm np:llä pumppu. Itellä hiluxissa 2l-kone td carrinan 10np pumpulla johon vahdettu ahtamattoman pumpun kansi. Suosittelen turbollisiin 10 np:tä vaikkei älyttömiä tehoja otakkaan koska ruiskutus aika lyhenee ja savutus vähenee... Nyt ei vaan uusikaan vakiokytkin enää pidä...

Mikä turbo sulla on siinä?

[nappeli]

Alkuperäinen kirjoittaja TeaM-PKR

Jos on vakio 2l koneen imusarja niin pumput joissa on ahdonalainen syötön rajoitin, ottaa imusarjaan kiinni eikä ennakkoa saa kunnolla säädettyä. Itellä 2l-t lj jossa 9mm np, eli ei taida pumpun vaihot välttämättä auttaa. Mutta 2l2, 2l2t ja 2-CT->td E carinoissa 10mm np:llä pumppu. Itellä hiluxissa 2l-kone td carrinan 10np pumpulla johon vahdettu ahtamattoman pumpun kansi. Suosittelen turbollisiin 10 np:tä vaikkei älyttömiä tehoja otakkaan koska ruiskutus aika lyhenee ja savutus vähenee... Nyt ei vaan uusikaan vakiokytkin enää pidä...

Mikä turbo sulla on siinä?

Siinä on nyt holset hx25w. Lähinnä meinasin että jos kutittelis vähän lisää voimaa irti tuosta koneesta vaihtamalla pumppuun nestepään.
Sen takiahan minä meinasin 2l-t:n pumppua kun siinä on se ahdonailainen syöttö että saa tuon vehkeen sitten savutuksesta menemään läpi.

[TeaM-PKR]

Alkuperäinen kirjoittaja nappeli

Siinä on nyt holset hx25w. Lähinnä meinasin että jos kutittelis vähän lisää voimaa irti tuosta koneesta vaihtamalla pumppuun nestepään.
Sen takiahan minä meinasin 2l-t:n pumppua kun siinä on se ahdonailainen syöttö että saa tuon vehkeen sitten savutuksesta menemään läpi.

Itellä menny vakiopumpulla läpi heittämällä päästöistä, jos ei mene niin syöttöruuvia pienemmälleen..

[nappeli]

No jos tähän 2l:n pumppuun laittaisi esim 12mm nestepään niin saako sen menemään savutuksesta sitten läpi jos kiertää ruuvia pienemmälle.
Ja vaikuttaako se nestepään vaihto sitten mitenkään tyhjäkäyntiin kun nyt tuntuu olevan ongelma se että kun syöttö ruuvia on veivattu niin meinaa vähän tyhjäkäynti nousta turhan korkeaksi ja
säätö varat loppua sen suhteen.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja nappeli

No jos tähän 2l:n pumppuun laittaisi esim 12mm nestepään niin saako sen menemään savutuksesta sitten läpi jos kiertää ruuvia pienemmälle.
Ja vaikuttaako se nestepään vaihto sitten mitenkään tyhjäkäyntiin kun nyt tuntuu olevan ongelma se että kun syöttö ruuvia on veivattu niin meinaa vähän tyhjäkäynti nousta turhan korkeaksi ja
säätö varat loppua sen suhteen.

En laittas kyllä ahtamattoman pumppuun paljo rahaa kiinni..mut kun säädöt loppuu ni loppuu,syöttöä ei voi lisätä enempää jos tyhjäkäynnin säätö ei riitä. Sekä isomman että vakio pumpun kanssa tulee vaikeuksia päästöjen kanssa mut ruuvaa vaan syöttöä pienemmälle ni silleen se. Ongelma on ahtamattoman pumpun kanssa vaan se et joutuu kiertään perussyötön niin isolle et sauhua tulee ku taikurin teltasta ja kiihdyttäessä ahdin ei oikeen tykkää herätä kun käy liian paksulla. Eli savua tulee vähemmän ja tehoa enemmän kun laittaa sen säätimellisen pumpun. Se mahtumis ongelma on sen pumpun kanssa kun ottaa imusarjaan kiinni mut se ratkeaa kun laittaa ahdetun imusarjan jonka saa 10€ hintaan vaikkapa minulta.

[Viltsu]

Eli tilanne on tämä, asensin välijäähyä ja kävi pieni työtapaturma, porasin syylärin edessä olevasta palkista läpi ja siina samalla siitä johto nipusta... No laturi olikin mykkä jo ennen tätä mutta nyt mittaristossa ei pala kun latauksen merkkivalo eikä mitään muita valoja. No tää varmaan korjaantuu laturin vaihdolla, uusi jo tilattu mutta tuon poraamisen jälkeen ei enään starttaa...! voiko toi laturin hajoaminen vaikuttaa starttiin? (kaikki poikki menneet johdot on korjattu ja on oikein päin.) Kysyy epätietoinen hämeestä...

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Viltsu

Eli tilanne on tämä, asensin välijäähyä ja kävi pieni työtapaturma, porasin syylärin edessä olevasta palkista läpi ja siina samalla siitä johto nipusta... No laturi olikin mykkä jo ennen tätä mutta nyt mittaristossa ei pala kun latauksen merkkivalo eikä mitään muita valoja. No tää varmaan korjaantuu laturin vaihdolla, uusi jo tilattu mutta tuon poraamisen jälkeen ei enään starttaa...! voiko toi laturin hajoaminen vaikuttaa starttiin? (kaikki poikki menneet johdot on korjattu ja on oikein päin.) Kysyy epätietoinen hämeestä...

Katsoitko sulakkeet ?