Suzy 410

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja T3Syncro

Ihan uteliaisuuttani kyselen, millaisia vääntöarvoja nämä suzukit mahtavat kestää, jos tuon bensa isolohkon tilalle vaihtaa esim TD koneen?

Ei mitään tietoa

Luumäen Trial kisoissa helmat ei ollu ilmeisesti riittävän vahvat, ku anto tuollai pikkusen periks



Olihan se ihan hyvä, että joku on kuskin helman joskus vahvistanu kulmaraudalla, niin se kyllä kesti, mutta painoi koko helman tuollee "sopivasti" sisälle, pellit meni osittain ihan päällekkäin, laskostetut helmat





MUTTA: Mitäs kaikkea pitää irroittaa suikasta, jos haluaa kopan irroittaa Eli miten monta kiinnikekohtaa siellä on ja onks jotain spessu juttuja huomioitavaks. Ihan vaan yks idea pyörii vieläki mielessä

[LaaLaa]

Muistaakseni 6 pulttia ja alakautta 4 mutteria (taka kynnyksessä 2 , penkkien takana 4, Jalkatilojen kohdalla 2, etuvalojen alla 2). sitte tietysti kepit, rattiakseli, tankin täyttöletku + huohottimet, konehuoneesta piuhat, bensaletkut, jarruputket, käsijarruvaijeri, nop. mittarin vaijeri, pto vaijeri ja ja ja siinäköhän nyt olikin sitten suunnilleen kaikki.

[Jare]

Thänks LaaLaa!

Mites on...... kysellääs hiukan, että onko jollain tarvetta tuollaiselle korille kokonaisena?????

Tai jos ei ole kokonaiselle, niin tuostahan vois miettiä leikkaa kopasta rintapellin irti ja ehkä osan lattiaa, niin niin jäis ratti + polkimet jo valmiiks paikoilleen ja ehkä penkitkin vois jättää.......

Käsittääkseni etupään pellit(lokasuojat, maski, sisälokasuojat) on pulttaamalla kiinni??

......mites helposti koelauta lähtee?

Meinaan ainakin tuulilasin kehystä Tero kyseli ostaa kerran, niin sille olis ostaja, kopassahan helmat on mennyttä.....ovet käy varmaan jossain offi räppiautossa vielä pitkään.....hmmmm ehkä voiskin suunnitella kopan irroitusta osittain leikkelemällä plasmalla+rälläkällä+puukkosahalla ja myydä ylimääräset osat palasina pois


Pirun flunssa vähä kiusaa, mutta pitääköhän tästä lähtee vielä ehtoolla käymään pajalla suunnittelemassa

[young n dum]

http://chisagocollision.com/tracker_x5_005.jpg

nii ethä sie mitää tollasta meinannu?

ei iha ens vilkasulla tunnista sutsukiks?!

ja tuo helma damage on kyl mainio

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

http://chisagocollision.com/tracker_x5_005.jpg

nii ethä sie mitää tollasta meinannu?

ei iha ens vilkasulla tunnista sutsukiks?!

ja tuo helma damage on kyl mainio

Wau....toihan on makee!!!! Mut ei kyl varmaan tuollaista tule.

Mutta jotain vähän tapahtuu ja toivottavasti jo huomenna......tai ainaki kävin ajaa tänään auton pajalle sisään kuivumaan, ku pihalla tuntuu vettä satavan niin maan perusteellisesti.

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Mites on...... kysellääs hiukan, että onko jollain tarvetta tuollaiselle korille kokonaisena?????

Kysy Tarelta, saattaa olla "jonkin verran" tarvetta korinosille Sveitsin pyllähdyksen jäljiltä...

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikki

Kysy Tarelta, saattaa olla "jonkin verran" tarvetta korinosille Sveitsin pyllähdyksen jäljiltä...

Sillä pitäs olla tarvittavat koripellit itellään.......mikäli se nyt sit niitä edes meinaa tarvita

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Sillä pitäs olla tarvittavat koripellit itellään.......mikäli se nyt sit niitä edes meinaa tarvita

Uimoselle kannattaa myydä apparin ovi! Jos se vaikka hillitsis kaatumista oikealle, meinaa oli sen verran syvällä ovi kun oikaisin sen runkoa varikolla, jos vaikka yrittäis säästää kaiman omaisuutta???

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikki

Uimoselle kannattaa myydä apparin ovi! Jos se vaikka hillitsis kaatumista oikealle, meinaa oli sen verran syvällä ovi kun oikaisin sen runkoa varikolla, jos vaikka yrittäis säästää kaiman omaisuutta???

Joo se apparin puoli on kyl aika huonona ja Tare kyselikin multa, että olisko ovilla jotain takuuta, ku aikoinaan tuli niitä hitsuuteltua.....mut ei oo, kun ei ilmaisella työllä koskaan ole ollu takuuta

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Olihan se ihan hyvä, että joku on kuskin helman joskus vahvistanu kulmaraudalla, niin se kyllä kesti, mutta painoi koko helman tuollee "sopivasti" sisälle, pellit meni osittain ihan päällekkäin, laskostetut helmat

Syy miksi palkkihelmat ei oo aina se paras ratkaisu, kunnolliset runkoon kiinnitulevat "rock-sliderit" olis tämänkin suikan kopan pelastanu.