![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Tästä taisi tulla klassinen pitkän kaavan remontti, nyt on vielä mietittävänä tekeekö soa:n ja korimuutoksia samalla. Kaikki pitäis laittaa kerralla kun on hyvin käsillä, ite tein työläämmän kautta eli auto oli jokapäivä ajokunnossa ja alla tuli ryömittyä sen 150kertaa.. Tuli se sillaikin hyväksi mutta samalla työmäärällä olis tehny 3 autoo purkamalla. Purkamiseen ei ollu mahdollisuutta ja motivaatioo sai välillä ajelemalla. Rupeispa mullakin perä pitään ääntä niin sais välitykset samalla asennettua, ei millään viittis äänetöntä purkaa ![]() Samalla 33" leimarenkaat jäis pieniks ja tarvis hankkia 35" katurenkaat ja tietty väh.37" maastot, ja rahaa ei oo tietenkään yhtää ![]() Pidä projekti työn alla.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Hienoa että homma jatkuu!
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
sain lainaan tuollasen peruseinarin hiekkapuhallusvärkin. Toimii aika hyvin, mutta menee perkeleen herkästi tukkoon. Kerkesin jo vähän puhallella ja hitsailla uutta palkkia. Eli homma etenee.
pitäs tehdä päätöksiä tuon soan suhteen. Tai jousituksen ylipäänsä. Soa kai se olisi paras, mutta en tiedä osaanko sitä etuakselia tehdä. Valmis soa-akseli? littanammat jouset kai? Vai lateja pois ja apujouset? Aaaagh.
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Tuli eilen taas tehtyä paikkaa. Harmittaa vähän kun tilkkutäkki tuosta tulee. Ei ole taitoa tehdä kokonaan uutta takaosaa. Noh, pitää vaan korvata riittävän reilusti tuota peltiä, ettei jää pahoja haperoita jäljelle.
Ja tulin siihen tulokseen, että apukippurat laitan alle. Taitaa olla minulle se helpoin ja halvin vaihtoehto ja saahan sitä soan tehtyä vaikka myöhemminkin. Eihän tuohon hitsuutteluun loppujen lopuksi niin hirveästi aikaa sitten menekään kun jaksaa alottaa vaan hommat.
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Nyt on tullu vähän liimailtua. Ei se ihan kauneinta ole, mutta eipä oo tekijäkään
![]() huomenna jos tuon toisen puolen kävis läpi.
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Alkaa runko olla kohta taputeltu. Tosin pari päivää tulee taukoo ja lauantaina alkaa meillä hirven mehtuu, mutta jospa sunnuntaihin mennessä sais maalausta vaille valmiiksi.
Jos jollain on vinkkiä vinssipedin rakentamiseen niin, että etuylitys olis pienempi, niin ilolla otan vastaan. Siis mekaaninen vinssi. Liekö se takimmainen poikkipalkki välttämätön? Siis se jossa oli vararengas. mietin vaan, että siitä pitäs sitten tehdä pultattava, tankin saa tarvittaessa iisimmin irti.
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Ainakin mulle sanoivat kovalaisella että on. Mutta sen voi korvata jollain muulla, vaikkapa sopivan vahvalla palkilla.
|