Crossiauto isoon luokkaan

[Picu]

Pahoitteluni!

Oma nettiyhteyteni ei toimikaan ja kuvat ja tarinat saan julkaistua vasta maanantaina.

Katsastus meni hienosti! Kaikki muu ok, paitsi että Virossa vaaditaan tuulilasi ja jos mielimme mukaan ensi vuonna niin asia on oltava ok.

Aika-ajo jätettiin yhteen ns. lämmittelykierrokseen koska tulos oli meille riittävä. Autoa säästellen huomiseen kisaan sijalla joka ei meille vielä selvinnyt. Aika aika-ajossa oli 4,29 min.

Nyt en lainayhteyttä kuluta enempää. Se on kiitos ja näkemisiin.

[Girlpower]

Päivän tulokset: http://www.klaperjaht.ee/images/Kvalifikatsioon.pdf

[Picu]

Eihän tämä niin vaikeaa olekaan. Pripayd nettitikku kaupasta ja homma toimii jälleen. Laitan tarinan monessa osassa varmuudeksi koska täällä varikkoalueella tuntuu olevan verkko aika täynnä ja yhteys tosi hidas.


Mahtoikohan joku tuolla aiemmin vihjaista että tuokaa vetoauto ehjänä takaisin tai jotain siihen suuntaan. Reitti varikkoalueelle oli tämännököista ja taisi siinä mennä reilu tunti ennen kuin lyhyen taipaleen pääsimme läpi. Monia jouduttiin hinaamaan kisanjärjestäjän tela-autolla. Me pääsimme vielä tähän asti eteenpäin omillamme, eli kisatoimiston nurkalle.


Mutta siinä vaiheessa pitikin kilpuri ottaa lavalta pois ja vaihtaa vetoroolia. Näin mentiin loppumatka. Kuvasin videon vedosta ja sen lataan kunhan pääsen Suomeen takaisin.


Perillä trailerin renkaat näyttivät tältä. Dotsi, jääköön kuvaamatta. Turhaan kiillotin ennen matkaan lähtöä.


Auto katsastuskuntoon. Eli tarrat kylkiin ja liput katolle.

Tarina jatkuu...

[Picu]

Katsastus oli sopivan tiukka.


Renkaat, joita eniten pelkäsimme, menivät mittauksesta hienosti läpi. Koko täydellinen sanoi mittaaja. Jonossa seuraavalla oli täysin samanlaiset joten sekin jo herätti pientä isteluottamusta.
Mutta kuten jo eilen kirjoitin, ainoa miinus puuttuva tuulilasi. Se pitää olla seuraavissa kisoissa mikäli Virossa haluamme kisata tällä autolla.


Seuraavaksi odottelua aika-ajon suorittamiseen. Sen sai ajaa kolme kertaa, joko yhtä soittoa tai sitten erillisinä. Aika-ajoa varten ei vielä penkkejä pehmustettu joten se oli yksi hyvä syy siihen miksi ajon piti olla varovaisempaa. Olimme päättäneet että keskihyvä tulos olisi meille paras. Ensikertalaisina ei tuntunut olla halua yrittää liikoja ja pahimmassa tapauksessa hajottaa auto jo ennen kisoja. Viimeiseltäkin lähtösijoilta voi tälläisessa kisassa pärjätä.


Tässä varmaan ainoa kostea kohta, sillä aika-ajo suoritettiin kuivalla radalla.


Ladattujen kuvien liittäminenkin tekstiin alkoi tökkimään, joten eiköhän tämä saa riittää tällä kertaa.

TR 3 starttaa luultavasti kahden kieppeillä ja automme lähtöjärjestyksessä yhdeksäntenä. Ovessa numero 1... HEH.

[Picu]

Ensin lähdössä joku ajoi toista takalokasuojaa päin ja kiinnike vääntyi. No se ei haitannut yhtään mitään. Sitten lensi ilmanoton suodatin. No ei kai sekään vielä mitään. Mutta ensimmäinen vinssausveto ja posahti yksi hydrauliliitin ja peli oli sen jälkeen seis. Kaikki tämä ehti tapahtua ennen kuin ensimmäinen kierros oli edes puolessa välissä.

Meillä ei ollut rautasahaa eikä sopivia klemmareita mukana, mutta Lamppu Sami lähti hakemaan niitä paikallisesta rautakaupasta ja asentelu taitaa olla vieläkin menossa. Ongelma on se että hytikkaöljyt tuli pihalle ja samalla menetettiin ohjaus.

Oho mitä nyt joku huut...................





Krossi liikkui ja oli pakko juosta äsken kuvaamaan.

Edittiä!!! Pääsivät yhden kierroksen loppuun asti.

Hienoa että auto liikkuu jotta saadaan se trailerille omin avuin.

[Picu]

Todellakin yksi kierros ja käytetty aika 3 tuntia. Sopivasti maaliin silloin kun muutkin sinne saapuivat.


Onnelliset kisaajat ja kilpuri. Auto näyttää siltä kuin olisi useampikin kierros takana. Suomen liput sojottaen mihin sattuu.

Mutta varikolle ajettaessa Krossille ilmaantui kuitenkin vielä tärkeä tehtävä, nimittäin kahden Virolaisen pakettiauton vetäminen pinteestä. Toisessa oli vielä traikkukin perässä. Eli ei autosta puhti puuttunut mutta muuten vain asiat eivät menneet niinkuin piti.

Ensi vuonna uudestaan ja silloin viat on ajettu pois jo ennen kisoja.

Lisää kuvia ja loppupuheenvuoro kun on kotiuduttu.

By the way: ykkösiä oltiin mutta loppupäästä laskien. Hyvä kilpailunumero joka oli suoraan enne sijoittumisesta.

[VW Taro]

Olis se paremminki voinu vähän mennä mutta tulipa teille kokemusta lisää ensivuoteen ja kerkiää paranteleen autoo siihen mennessä sen mitä on paranneltavaa.
On pojilla sentäs mukavaa ollu ku hymyilee vielä kuvissakin.