Hj-61 Pientä modausta..(Onko tietoa nykyhetkestä?)

[isuzubj]

Viltsu paneskelee vetaria

[isuzubj]

Nelikon kytkentä ei toiminu ei lähtent pois päält ensinkää stana,sit revittii ekaks se kalvo pois,mahtuu lähtee ihan paikallaan pois,olihan se amuliini syöpyny jo jonku verran vaik melkein uus auto kalvo kyl ehjä ja hyvä sit pientä hiomista tiiviste pinnoista.
Vaakkumiakin tuntu tulevan!
Paikalleen taas romut eikä vieläkää toimi Sit koko venttiili pois ja putsausta ja hieromista imemistä ja kaikkee..
Sit tuli käännettyä se kalvon kara oikeeseen asentoon oli ekalla kerralla vähän päässy eri kohtaan,ja rasvaa kalvoon ja karaan!
Taas alko imutus harjotukset ja johan alko toimii
Vieläku saa sen takas autoon ni eiköhän se ala workkii!

[isuzubj]

Tollasella on hyvä ampua öljyt lootaan ja periin..paineilmaa sisään ja ölppää ulos!

[isuzubj]

Sitruunahappo testiä! Eli toi eka kuva on vetokoukun tukirauta,lähtee hapolla toosi hyvin ruosteet pois,tossakin voi nähdä kuinka syöpyny se oli aika syvää monttua ruoste jo tehny levyyn! Ja toi missä on ruostetta ni kuuluu taas eri osaan eli se tulee tohon runkoon alhaalle ja sitä ei oo hapotettu.

Voin suositella kyllä hapotusta jos ei mikään kiire ole,mulla oli 20l muovi pönttö auki leikattuna ja varmaan viikon verran annoin ton palikan kylpee siellä,maalit ei täysin kadonnu mut kaikki ruosteet uskomattoman hyvin ei vaan tietenkään tullu otettua ennen ja jälkeen kuvia.

Ja toisena testasin noita takaluukun saranoita kans ne hapotin ja tais lillua sen viikon,ei jaksanu paljon harjan kans kikkailla ku on noin ittumaisen muotoset kikkareet...siin sit maalattuna.

[isuzubj]

Taka puskurin tekoa,perus palkki ja päät umpeen,valmiina ei vaan ollu näköjää kuvia viel. Ja vetolenkkejä ei ollu mulla hyllyssä ni menköön hetken ilman,saahan ne siihe myöhemminki.. ois toi kyllä voi olla vähä massiivisempikin,mut siit tuli ny sellanen.
Siiten tos vikas takarungon vahvikkeita ja koukun masennusta.

[Hailux]

toi sitruunahappo on kyl hyvää kamaa!itse kans käyttäny pikku osien puhdistukseen joita ei oikein kehtaa puhaltaa...kun pitää veden lämpimänä niin ei tarvitse viikkoa liottaa

[isuzubj]

Nyt ois saatu leima paperiin 5.9.2012 Viimeeks oli 2008 ajossa eli ei kauaa seisonu ja ollu vähän työn alla...kiirettä ja muuta.

Pientä vääntöö oli inssin kans kuraläpistä mut pakko ne oli sinne alle laittaa,oli tosin ekalla leimakerralla raidetangonpäät väljät ja oik takajarru ei pitäny tarpeeks.
Tuli kans sanomista ku otteessa oli 32x11.5-15 ja alla oli 33x10.5-15,vois vaan todeta et oli tarkka inssi ku huomas,kukaan ei aikasemmin ollu kattonu mitä siellä alla pyörii.

Nii ja 60mm korinkorotus kans siitähän tuli tietty sanomista mut ei ollu ongelma,sano vaa et laitetaan samalla ku isommat renkaat otteeseen.

Ja rungon numero ei näkyny,oli haihtunu 3 viimestä numeroo..kukaan ei siitäkää mutissu ennen?

No sitten tosiaan 5.9 leimalle uusine renkaineen (KIITOS luppakorvalle lainasta) 33x12.5-15 ja 60mm korinkorotus otteessa ja ne itun kuraläpat sinne taakse laitettuna,runkonumero meistettynä ja takajarrut vaihdettuna/herkisteltynä

Voihan taas hyvillä mielin päästellä vanhuksella
Aurinko vähä häikäs kuvissa mut eiköhän siitä laatikosta ny selvän saa ja kaikkihan sen tietää minkänäkönen hoojii ON!