Turbon kotikorjaus.

[Superlon]

Loistava asenne. Pistähän tänne sitte kokemuksia jos päädyt kokeilemaan!

[Kala92]

Alkuperäinen kirjoittaja Superlon

Loistava asenne. Pistähän tänne sitte kokemuksia jos päädyt kokeilemaan!

Kokeillaan varmasti, mut se et millon niin se on paljon vielä auki. Pitäs erinäiset muut osat käydä hakemassa ja auto pitää ajossa joululle asti. Ei auta kuin alkaa kattelee jos jostain sais ihan kaputt turbon, niin voisi samal roppaa ja auto oisi viel käytös. Ja hei lisä kyssäriä. Eli turbohuollossahan noi putsaa ja tarkistaa osat halkeamien varalta. Ok ymmärretään ja osataan ehkä itsekkin tehdä. Mut miten toi jos turbossa on siivet ottanut kiinni koteloon esim akselin katkeamisen johdosta? Jos kotelo on ehyt ja siellä on vain niitä tulleit naarmuja, niin ei kai niit tarvitse alkaa hiomaan tai muuten ihmettelemään. Ei kai ne niin paljon vaikuta ilman virtaukseen? Ja en jaksa oikein uskoa että se sen helpommin halkeisikkaan.

[GRpatrol]

Mulla meni kans GR:stä turbo, vein alkuperäisen turbon liikkeeseen ja siellä laitettiin uudet sisuskalut, ja samalla isompi imusiipi.. Kalliiksihan se tuli mutta kannatti kuitenkin. Hyvin on pelittäny jo 15kk.

[Kala92]

Alkuperäinen kirjoittaja GRpatrol

Mulla meni kans GR:stä turbo, vein alkuperäisen turbon liikkeeseen ja siellä laitettiin uudet sisuskalut, ja samalla isompi imusiipi.. Kalliiksihan se tuli mutta kannatti kuitenkin. Hyvin on pelittäny jo 15kk.

Joo kyselinkin tos JV tosta mitä kannattas teettää. Tulee vaan aika arvokas keikka. Tosiaan mielessä olisi ollut et akseli ja molemmat siivet vaihtoon. Ja tietenkin kaikki perus hilppeet. Se vaan et pelkkä tasapainotus tulisi niin paljon halvemmaksi. Tällä kaavalla on ihan turha haaveillakkaan juuri passelista ahtimesta mikä antaa kaiken tehon irti mitä saavutettavissa. Mutta kun ei ihan hae kaikkea minkä irti saa niin kestää.(ehkä) Ehkä hieman kieroutunut ja utopinen ajatusmalli tehdä tosta koneesta pommin varmaa, mutta yritetään nyt ainaskin

[Kala92]

No niin. Nyt saa lukuja pöytään. Eli pelkkä painotus kotikunnostetulle turbolle onnistuu.(tosin finturbolla ei ilmeisesti) Hinta 45e-75e riippuen siipien putsaamisen tarpeesta. Uusi laakeri/tiiviste setti n.100e (kuulemma riippuu paljolti mallista,merkistä ja laadusta). Lisäksi tietenkin tulisi lisää hintaa uudesta akselista ja siivistä. Tosin autoa sen kummempaa tuntematta suositteli vaihtamaan vain imupuolen siivet. Kiitokset vaan Paulille informaation annosta Eli jonkun euron tuossa voittaisi. Kuten alussa tuli todettua. Ei ehkä kannata, mut sit ainakin jos ton saa päätökseen on kokemusta rikkaampi.

[2,4TD]

Ei tuo pajoillakaan aina onnistu, noiden turbojen muokkaus ja takuu loppuu kk päästä kun muutoksen jälkeen on "viritys"turbo.

[..Marko..]

ja jenkkilässä ei turbot maksa juuri mitään..eli siitä kun laskee kannattavuuden..