Eurotrial 2012 Sveitsi,Auenstein

[tare]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Minkälainen järjestelmä oli?

itse en tuota nähnyt mutta ymmärtääkseni, perässä oli spooli ja vetoakselit oli kytkettävät

[tare]

Paraatiajoa

me


Esa ja Jari


Reima ja Päivi


Tumppi ja Putkari


Aapeli ja Sami

[sirP]

Omasta puolesta myös iso kiitos kaikille asiaan sekaantuneille eritoten Rouva ja Herra Lehdolle mukavasta vuoristo käynnistä. Onhan Samilla jo huimaus helpottanut kaadon jälkeen? Tänä aamuna palattu kisakiertueelta. Sain jopa takaisin lähtöviikolla varastetut työkalut, kiitos myös Turun poliisille ripeästä toiminnasta. Oli kiva kotiinpaluu.
Muutama kuva tarttui kännykkään

[tare]

[PutKari]

Arvon herrat jotka asioista jotai tietää niin vois kommentoida alla olevan linkin videon tapahtumia.... Eli saako jatkaa kilpailua kuten tässä jatkettiin ????????????????????????

http://www.youtube.com/watch?v=0jQX5FsAPrM

[sirP]

No näytti ihan kaadolta mutta tais olla vaan ruotsalainen huilitauko selällään nro 528
EI SAA.

[Saija]

Mä tuossa yritin tavata sääntöjä kun ulkomuistista vetäisisin että saa jatkaa...

Voimassa systeemeissä 1 ja 2
Jos jaksoa ei suoriteta oikein, on se 50:n virhepisteen arvoinen. Jakso ei ole oikein suoritettu jos:
a) Auto koskettaa väärää porttia
b) Kuljettaja keskeyttää jakson mistä tahansa syystä
c) Auto tarvitsee ulkopuolista apua
d) Jaksoa ei ajeta loppuun (”E”-portti) – maalilinja
e) Auto ajautuu kokonaan ulos jaksolta
f) Jos osakin autosta menee lähtölinjan (”A” –portti) yli
g) Kuljettaja tai apukuljettaja riisuu kypärän tai avaa turvavyön
h) Lippusiima katkeaa joko auton, kuljettajan tai apukuljettajan toimesta
i) Kuljettaja tai apukuljettaja koskettaa merkkiä kädellä tai muuten pyrkii estämään lippusiiman tai sitä tukevan kepin katkeamista, tulkitaan tämä samoin kuin se olisi katkennut
j) Jakson maksimiaika tulee täyteen
k) Systeemissä 1: kun auto tai edes osa siitä koskettaa tai läpäisee jo suoritetun portin porttilinjan
[Suomalainen tarkennus, aina jos jakso jää kesken niin se lasketaan kohdan D mukaan, eli 50 pistettä ajamattomasta maaliportista + muuta ajamattomat portit + muut keskeytykseen asti saavutetut virhepisteet]
Kaikissa edellä mainituissa jakso keskeytetään välittömästi.

Näin kesken työvuoron luin siis vaan tuon kohdan...

[Racingrabbit]

Alkuperäinen kirjoittaja PutKari

Arvon herrat jotka asioista jotai tietää niin vois kommentoida alla olevan linkin videon tapahtumia.... Eli saako jatkaa kilpailua kuten tässä jatkettiin ????????????????????????

http://www.youtube.com/watch?v=0jQX5FsAPrM

Miksi ei saisi jatkaa,jos ei koskettanut pyöriessään vääriä keppejä tai katkonut siimaa?
Tuossa Saijan listauksessa ei ollut minun mielestä mitään,miksi olisi pitänyt keskeyttää?

Tulihan Jarekin Huhmarin kisassa aikoinaan Mogsterilla maaliin kyljellään ja sai silti suoritetun jakson.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja PutKari

Arvon herrat jotka asioista jotai tietää niin vois kommentoida alla olevan linkin videon tapahtumia.... Eli saako jatkaa kilpailua kuten tässä jatkettiin ????????????????????????

http://www.youtube.com/watch?v=0jQX5FsAPrM

Niin harmittavaa kuin onkin niin säännöissä ei näyttäs olevan mitään mainintaa kaadosta eli periaatteessa kaadon jälkeen saa jatkaa, jollei ole käytetty ulkopuolista apua auton pystyyn saamiseksi eikä kuski ole tehnyt muutakaan säännöissä mainittua joka keskeyttäisi suorituksen. Tuo Dahlin kaato oli sääntöjenmukaan siis pelkkä peruutus josta siis tuli sen mukaiset virhepisteet 4.1.4.2.1 Peruutus
Peruutus on kun auto ajaa taaksepäin, pyörii taaksepäin tai liukuu taaksepäin. Jos auto pysähtyy ja jatkaa
edelleen pysähtymisen jälkeen matkaa taaksepäin, tämä tulkitaan samaksi peruutukseksi. Uudelleen peruuttamiseksi katsotaan jos auton matka katkeaa eteenpäin suuntautuvaan liikkeeseen (lisävirhepisteet).)

Kun tuosta videosta ei oikein selviä rikkoiko pyöriessään jo ajettuja porttilinjoja , ilmeisesti ei kun jaksotuomarit eivät reagoineet, niin eipä voi todeta muuta kuin, että kävipä hyvä tuuri Jakson jälkeen olis ainakin pitänyt turvavarusteet tarkastaa ("kaatotarkastus")

Ja jos säännöt jatkamisen olisivatkin kieltäneet niin tuosta tapahtumasta, mikäli sitä ei järjestäjät ole huomioineet, olisi pitänyt tehdä protesti paikanpäällä protestiajan puitteissa Arvaan, että asia on jäänyt kaivelemaan jos yksi sija on menetetty, mutta näin jälkikäteen asiasta on turha rutista.

[Saija]

Pikku tauko....

Joo, siis itse olen aina tuominnut Trialissa, että saa jatkaa ja maalin jälkeen kaatokatsastus. Näitä tällaisia näin useita mm. Norjassa 2008 sillä mun "helpolla" jaksolla ja silloin ainakin sääntö oli tuo että jos itse pääsee eteenpäin niin anti mennä...

Mähän en ole jaksolla tainnut tuon jälkeen ollakkaan, joten jos on muuttunut säännöt niin asia eri.

Onko sääntö oikea, siihen en ota kantaa. Turvallisuusaspektihan olisi kait se ainoa peruste keskeyttää jakso kaadon jälkeen.

Ja tauko ohi.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Tuo Dahlin kaato oli sääntöjenmukaan siis pelkkä peruutus

PS. Tuo ei ole Dahl