Yleistä jorinaa suzukeista

[puruluu]

Mitäs ootte tehny suikan vanhalle PA pumpulle kun ootte laittanu sähkösen tilalle,lähteekö se irti "noin vain" kun ottaa pultit auki ja nykäsee.
Mitäs siihen reijän päälle vai joku suoja levy??????????

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja puruluu

Mitäs ootte tehny suikan vanhalle PA pumpulle kun ootte laittanu sähkösen tilalle,lähteekö se irti "noin vain" kun ottaa pultit auki ja nykäsee.
Mitäs siihen reijän päälle vai joku suoja levy??????????

letkut irti,mutterit tai pultit irti,sitte vaikka paksusta pellistä siihen päälle laippa johon poraat reiät että saat sen kiinni, tiivisteen voi tehdä tiivistepaperista tai sitte vaan mustalla tiiviste silikoonilla ..

[puruluu]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

letkut irti,mutterit tai pultit irti,sitte vaikka paksusta pellistä siihen päälle laippa johon poraat reiät että saat sen kiinni, tiivisteen voi tehdä tiivistepaperista tai sitte vaan mustalla tiiviste silikoonilla ..

Kiitos ja kumarrus, jotain näin ajattelin mutta varmistin ensin.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja puruluu

Mitäs ootte tehny suikan vanhalle PA pumpulle kun ootte laittanu sähkösen tilalle,lähteekö se irti "noin vain" kun ottaa pultit auki ja nykäsee.
Mitäs siihen reijän päälle vai joku suoja levy??????????

Ei sitä välttämättä tarvii ottaa pois paikaltaan. Itse laitoin "jumppiletkun" tuloliitännstä lähtöliitäntään ja annoin pumpun jäädä paikoilleen. Siinäpähän pumppailee ilmaa kierros kierrokselta

Ajatuksena tuossa siis se, että jos se sähköinen pumppu hajoaa niin pelkät letkut kytkemällä saa auton taas liikkeelle orkkispumpulla ja pois metsästä.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Ei sitä välttämättä tarvii ottaa pois paikaltaan. Itse laitoin "jumppiletkun" tuloliitännstä lähtöliitäntään ja annoin pumpun jäädä paikoilleen. Siinäpähän pumppailee ilmaa kierros kierrokselta

Ajatuksena tuossa siis se, että jos se sähköinen pumppu hajoaa niin pelkät letkut kytkemällä saa auton taas liikkeelle orkkispumpulla ja pois metsästä.

mutta onko se kuinka pitkäikänen patentti

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

mutta onko se kuinka pitkäikänen patentti

Sitä tuossa pohdiskelin ja voipi olla, että se pumpun kalvo ei tykkää hyvää kun ei ole bensakylvyssä. Nyt siellä vanhassa pumpussa on polttoainetta sisällä mutta kai se sieltä pikku hiljaa haihtuu pois, ehkä.

[JouniN]

Asiasta kukkaruukkuun. Saiko SJ413:n millään ilveellä laillisesti muutoskatsastettua 31" tai jopa 33". Jotenkin jäänyt mieleen, että jollain olisi jossain ollu paperi jolla se onnistuis? Pikaisesti koitin haulla mutta ei tärpännyt heti.

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja CaliberSXT

Asiasta kukkaruukkuun. Saiko SJ413:n millään ilveellä laillisesti muutoskatsastettua 31" tai jopa 33". Jotenkin jäänyt mieleen, että jollain olisi jossain ollu paperi jolla se onnistuis? Pikaisesti koitin haulla mutta ei tärpännyt heti.

Lain mukaan ei, mutta tuurilla ehkä saattaa kolmeykköset saada jollain asiasta tietämättömällä konttorilla. 33" jää kyllä ainakin haaveeksi.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja CaliberSXT

Asiasta kukkaruukkuun. Saiko SJ413:n millään ilveellä laillisesti muutoskatsastettua 31" tai jopa 33". Jotenkin jäänyt mieleen, että jollain olisi jossain ollu paperi jolla se onnistuis? Pikaisesti koitin haulla mutta ei tärpännyt heti.

Palex tuossa asiaa jo valotti niin suurin sallittu rengaskoko on 237-75/15 (eli 29"). Osa pinnoitetuista renkaista on aika paljon suurempia kuin kokomerkintä antaa ymmärtää. Eli sopivasti valitsemalla saa liki 31" halkaisijaltaan olevat renkaat laillisesti alle

[pahtis]

nonniin siilllälailla... jurinaa jurinaa muutama pieni pauke perästä ja öljy alkoi haiseen, kuskin taka renkaan tai siis rummun sisältä öljyt norona ulos... huoh.. pitänee hommailla uuet takapyörän laakerit kummallekki puolelle sekä stefat ja irroittais vaikka huohottimen murikasta ja puhistaa sen ja sitten miettiä että minkälaisella letkulla huohotuksen nostais ylös päin? kannattaako se letku olla semmoinen tosi timmi siihen huohottimeen vaiko vähän löysästi siinä? auttakee vähänsen ainiin, kaveri osti insa turbo saharat 215/80tai75/15 vakio vanteilla multa ja sain siinä sitten levemmät vanteet, vissiin 10,5? kumet niissä oli jotkut hercules a/m terrain trac.. eli vissin allterrainit 235/75/15, yllätyin kuiten miten niilläki pääsee mudassa :O ps. maasturini on suzuki sj410

EDIT: pitäis vissiin kaasariin suutin vaihtaa isompaa että toimis hätä hetkellä oikein.. minkähän kokoisia nuissa on vakio suuttimet?
onko kukaan ruuvaillu toyota camry turbo dieselin ohjaustehostimen sj410? jos on niin onkos pahakin homma laittaa? kattoo kun löytyis kokonainen camryn josta tekniikka lähtee dexi corollaan ja tehostin jäis ylimääräiseksi :P