![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Korinkorotusta et saa leimattua, mutta soa:n kyllä. Kolmeykköset tosin saat mahtumaan ilman korotuksiakin kun tarpeeksi avartaa kaaria. Tuossa vehkeessä näyttää olevan vähän kuoleentuneet jouset jo, joka soa:a ajatellen onkin ihan hyvä, mutta ryhdikkyyttä voit lisätä ku laitat uusia lateja pakkoihin vaikka jostain peräkärryn pakoista jos meinaat säilyttää jouset akseleiden alapuolella. Itse en turhia korottelisi, vaan hyvät panssarit tankille ja jakikselle, sekä perämurikoitten kuoriin jotain vahviketta kun ovat niin ohutta peltiä, ja kaarien avarrus kolmeykkösiä varten. Ja viimeisenä muttei vähäisimpänä, jakolaatikkoon välitykset niin alkaa maastoajo luonnistumaan ilman kytkimen käryä! Siinäpä se perusresepti etenemiskykyiselle suzukille jo onkin. ![]() Takalukkoa ja muita varusteita voit sitten mietiskellä joskus myöhemmin kun on nuo perusasiat ensin kunnossa!
__________________
-Pauli- |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Ok eli soa systeemiä katellaan sit. Mistä pelistä noi vanteet on, ei taida olla suitsan omat? Mittailin et 8" ois vanteen leveys ja 31" mud terrainit vois noille pyöräyttää
![]() Mites noi jousien puslat, kannattako laittaa old menut tilalle vai orkkikset? Päreinä puslat joka nurkassa. Viimeksi muokannut Pekkeri : 02.08.2012 19:47 |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Ei hajua vanteista. Ei ainakaan suzukin orkkikset, mutta kyllä on sen näköiset ettei 31" rengas kyllä paljoa mahdu noiden kanssa kääntyilemään, joten kannattaa silmäillä jotain 8" vanteita -22 et:llä niin alkaa sopimaan jo jotenkin.
__________________
-Pauli- |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Daihatsu Rockyissä on tommosia vanteita. Muistaakseni 6,5" leveät
__________________
RASOR Rauman Seudun OffRoad ry Vain kääpiöt madaltavat autojaan... |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Hitsaus hommia tuli tehtyä. Apumiehen puolelta hitsailin ja kuskin puolella oli samanlaista. Mitä lie silikoonia vedelty sisäpuolelle ja pohja oli massaa täynnä. Sammuttelua vähän väliä
![]() ![]() ![]() Työkalusta kans kuvatusta. Tolla hitsuu alumeeti ja rosteri myös.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
onpa vain tutunnäköisissä paikoissa hitsattavaa
![]() Lienee ominaisuus enempi ku vika. mukava seurata miten suikka rojekti etenee
__________________
Mitsubishi Pajero 2.8td -92 Nykyinen ![]() Mitsubishi Pajero 2,5td ic -90 (Entinen) Nissan Patrol 3,3d -83 (entinen) Suzuki Sj410 -83 (entinen) Landrover Freelander -98 (Entinen) Daihatsu Rocky 2,8D -87 (Entinen) |
|
#7
|
|||
|
|||
|
No niin! Auton alla jokunen ilta vietetty ja uutta peltiä hitsuuteltu. Massat vetäsin paikka kohtien päälle, ettei aivan heti korroosio iske
. Kuvia ei tullu otettua, ois meinaa sivu täyttyny jos joka kohdan oisin ladannu. Insa Saharat 235/75 tilailin ja pyöräytän nuo vakio valsseille, muuutos katastuksen noista joutuu varmaan tehä? Perjantaina tarkoitus leimalle koittaa ja toivon mukaan meinee läpi. Hautajärven kisoihin tarkoitus mennä et kohta pukkaa kiirettä. Mikähän tossa perämurikassa on, eteen ajaessa ei mitään ääntä, mut pakilla pitää ihme voblaus ääntä? Vai mistä johtuu. |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| SJ410 ei käy... | sepi | Tekniikka & Jutustelu | 33 | 14.02.2013 16:42 |
| sj410 | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 23.04.2007 20:11 | |
| M:sj410 | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 28.11.2006 11:06 | |
| Sj410/413? | jallu80 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 23.01.2006 20:56 |
| M:SJ410 Avo | Tepa | O/M/V Muut | 0 | 28.12.2003 17:18 |