HJ60/61 vai PATROL

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Profi

Mää sain hj60:sen 2h mosan kans kiertämään yli 6000. Tarkalleen 6150rpm, kun dynossa vähä testattiin. Viime päästömittaus testissä tais olla 3980 rpm.

tollaset vanhat dieseli mosat ei ole edes tarkotettu kiertämään yli 5000..
ja patrollien koneet juuri hajoo kun niitä kierrättää yli 6000 etenkin kun niissä niissä on vain 4 runkolaakeria. suosittelisin tasapainotusta ennen kierrosten rajottajan poistoa.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

tollaset vanhat dieseli mosat ei ole edes tarkotettu kiertämään yli 5000..
ja patrollien koneet juuri hajoo kun niitä kierrättää yli 6000 etenkin kun niissä niissä on vain 4 runkolaakeria. suosittelisin tasapainotusta ennen kierrosten rajottajan poistoa.

Onnex en oo antanu ikinä happee ;-) on se tojoki ihan hyvä. Pitää vaan käyvä kokeilemassa kumpi istuu paremmin kouraan.

[Profi]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

tollaset vanhat dieseli mosat ei ole edes tarkotettu kiertämään yli 5000..
ja patrollien koneet juuri hajoo kun niitä kierrättää yli 6000 etenkin kun niissä niissä on vain 4 runkolaakeria. suosittelisin tasapainotusta ennen kierrosten rajottajan poistoa.

Joo no ei sitä ollu tarkostukaan noin paljoa huudattaa. Savumittausta otettiin niin olin unohtanu kääntää siitä kaasuläpältä sen nipan alkup. asentoon. Siitä ilmeisestikin johtu, mutta onneks kesti

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

tollaset vanhat dieseli mosat ei ole edes tarkotettu kiertämään yli 5000..
ja patrollien koneet juuri hajoo kun niitä kierrättää yli 6000 etenkin kun niissä niissä on vain 4 runkolaakeria. suosittelisin tasapainotusta ennen kierrosten rajottajan poistoa.

Mun ei ainakaa tarvinu vaihtaa ku uus kampura ku se meni poikki. ja tietty laakerit, mut ei hajonnu ei hajottanu mitää muuta vaik satasen vauhista katkes ja veti koneen jumii..
Mut onneks datsunii saa uuen koneen tojotan murroksen hinnal..