runva vinssi.

[m1ka]

ajettu kolme suunnistus kisaaa läpi on oltu syvällä ja repii narun poikki. autossa kaks 9500 high speediä nyt hajos jarru mut todenäkösesti vaa paskaaa täynnä. rasvoja vaihtaaa ni tulee nätisti rullaamalla pihalle.

[ssuvik]

Pystyykö tuossa kääntämään vaihteistoa? Vapautinvipu pitäis saada toiseen asentoon.

[m1ka]

kyllähän se onniistuuuu. rummun nappaaa pois niin tulee vaihteistossa vastaa kuusiokolo pultteja ja aukoo ne ja kääntää vaihteiston eriasentoo ja pulttaa kiini.

[ssuvik]

Kiitos m1ka.

[-Stedt-]

Ihan se perus 9500 ollu nyt jo varmaan 4vuotta? vedetty on ja huollettukin joka vuos. Ääni on koventunu joka vuos mutta kiskoo edelleen, eli voin kyllä suositella

[mäksä]

hommasin taannoin 24v runvan ja hyvin on toiminut,, ainoa murhe tuo aikasemmin mainittu vaijerin kiinnitys..
ja olen kiskonut hj:n ja tukkikärryn täydellä kuormalla syvästä ojasta...

[GaryRock]

Nyt kun on tullu vinssailtua yli puolen kuution kiviä pitkin tonttia oikein urakalla koko kesä, niin ei voi ku kehua hinta/laatua.
Vaseliinit vaihdoin heti alussa uusiin laadukkaisiin bilteman tuotteisiin.
Todennäköisesti seuraavakin vinssi on Runva jos hinnat ei nouse.

Viat on ollu tähän asti aika olemattomia.
Ohjaimen liitin releboxissa on surkea ja välillä joutuu ronkkimaan pinnejä paremmin kontaktin saamiseksi, mutta tämä korjaantuu kun osta langattoman säätimen. Punasen moottorille menevän kaapelin kumieristekkin vähän lämpeni ja muuttu mustaksi, mutta tämäkin korjaantuu uusilla kaapeleilla jotka tein jo valmiiksi releboxin siirtoa varten.

Millasia kiinnityksiä ootte tehny vaijerille/narulle? Alkuperänen pultti meni yllättäen poikki ja korvasin sen uudella, joka sekin meni poikki. Nyt on kolmas menossa ja autossa kasa varapultteja, mutta voishan sen tehdä paremmin kun tulee tauko tontilla möyrimisessä.