Mattavalkoinen Flatbed-Hilux

[projuzi]

Alkuperäinen kirjoittaja Holle

Lava tuli tosiaan Jopan mersulla ja kiireellä piti se tossa pihassa jotenkin autoon kiinnittää, kun ei sopinut alkuunkaan paikoilleen.
Keräiltiin sitten jotain rautoja nurkista ja tehtiin "toistaseks tälleen", se jäi toistaseksi ja auto vaihtoikin omistajaa seuraavana talvena. Kiva tolla oli puita vedellä mettästä, mutta vaunun veturina melko laiska laite.
Sinällään toi konerikko, mistä sillon jo kuulin, tuli vähän yllätyksenä kun itse ajelin autolla useamman kymmenen tuhatta ja monta vuotta aika vähin ongelmin. Edes öljyä ei tarvinnut vaihtovälillä lisätä, paitsi kerran kun turbon öljyputki katkesi (se onneksi huomattiin heti, ei kerennyt syttyä valokaan). En olis muuten edes varmaan vaihtanut, mutta jäin työttömäksi, leima oli kylmänä ja piti voida kuljettaa kolmattakin ihmistä mukana. No lohdutukseksi voin kertoa, että bj mihin vaihdoin oli täynä sellasia patentteja jotta huhhuh. Joppakin sai niitä vielä perkailla, kun ko vehje sille meni

Siinä vaiheessa aloin vasta tarkemmin tutkia lavan kiinnitystä kun huomasin sen olevan irti yhdestä nurkasta kun oli ratkennut väsymyksestä hitsauksien kohdilta.
Tiedä sitten mikä tuohon konerikkoon se pääsyyllinen oli. Olisiko ollu liian kovat pakopaineet kun pakosarjana oli alkuperäinen väärinpäinkäännettynä T3 laippa hitsattuna kiinni. Vai mahdollisesti kuseva suutin? Ja onhan se nelosen mäntä vesipumpusta kauimpana eli käy kuumimpana ja oli siellä myös kampiakselissa väljää ilmestynyt useampi milli. Mutta harrastetta on ollu ihan mukavasti kuten näiden kanssa aina

[Holle]

Sellanen pakosatsi se tosiaan oli, kun noin neuvottiin tekemään
Tarkemmin kun muistelee, niin saatoin kyllä avittaa sen koneen hajoamisessa, kun jouduin tolla viimeset kuukaudet ajamaan työmatkoja helsinkiin. Välillä oli muka kiirekin töihin ja takaisin. Nurkka-ajossa tuo tuskin vielä kerkee liikoja lämpöjä ottaa.
Muistelen, että tossa oli pakolämpömittarikin, voi olla että muistan väärinkin.

[projuzi]

Alkuperäinen kirjoittaja Holle

Sellanen pakosatsi se tosiaan oli, kun noin neuvottiin tekemään
Tarkemmin kun muistelee, niin saatoin kyllä avittaa sen koneen hajoamisessa, kun jouduin tolla viimeset kuukaudet ajamaan työmatkoja helsinkiin. Välillä oli muka kiirekin töihin ja takaisin. Nurkka-ajossa tuo tuskin vielä kerkee liikoja lämpöjä ottaa.
Muistelen, että tossa oli pakolämpömittarikin, voi olla että muistan väärinkin.

Ei ollut pakolämpömittaria ainenkaan enää mulle tullessa. Nykyään on tollanen sarja pakopainelähdöllä ni näkee ettei pääse liian suureksi kasvamaan

[Joiko]

Voe helevatan helevatan helevatta! On kyllä niin maan asiallisen näkönen hiluxi siellä suunnalla! Itte vähän kahenvaiheilla tuon tasapetin kanssa soppiiko vai eikö sovi. Ittellekkki kyllä kuution tuommosta lavvaa vanaha ku siunaantui hieman rapsakaksi. Soppii tai ei niin pirun pätevä ja keveänpihän tuo taitaa olla vakiolavaan nähen. Tuohon vielä ku tehet lavakaaren ja siihen asiaan sopivat työvalot niin avot ;D

-Jouko

[pantse81]

mahtuko hyvin kääntyy 35" renkaat? millä offsetilla vanteet? oliks ne 35" 12.5 leveet 10" vanteet?

[projuzi]

Alkuperäinen kirjoittaja Joiko

Voe helevatan helevatan helevatta! On kyllä niin maan asiallisen näkönen hiluxi siellä suunnalla! Itte vähän kahenvaiheilla tuon tasapetin kanssa soppiiko vai eikö sovi. Ittellekkki kyllä kuution tuommosta lavvaa vanaha ku siunaantui hieman rapsakaksi. Soppii tai ei niin pirun pätevä ja keveänpihän tuo taitaa olla vakiolavaan nähen. Tuohon vielä ku tehet lavakaaren ja siihen asiaan sopivat työvalot niin avot ;D

Kiitos kannustuksesta, tuota lavaa jaksaa ihan mukavasti kahteen mieheen nostella. Lavakaarelle on jo laput valmiina lavassa että saa pultattua kiinni ja tuotahan on helppo jatkojalostaa

Alkuperäinen kirjoittaja pantse81

mahtuko hyvin kääntyy 35" renkaat? millä offsetilla vanteet? oliks ne 35" 12.5 leveet 10" vanteet?

Eihän ne oikein mahtunu kääntymään vaikka on hyttiä pikkasen nostettu ja nuijittu pyöränkaariakin isommiksi. Olis tarvinnu olla enempi nostettu ja enemmän paukkua koneessa että olis jaksanu vähä vauhdikkaammin pyörittää. Oli 35x12,5/15 10x15 vanteilla et jossain 44 paikkeilla

[Jeeper]

Eikä sitten mitään parlok-virityksiä lavan alle

[projuzi]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Eikä sitten mitään parlok-virityksiä lavan alle

Suunnitelmissa oli kyllä että tiekäyttöön olis parlokit laittanu, muita ehdotuksia? :P