Katsastus tuloksia

[metsienmies]

Joku aika sitten jo, mut pisti silmään tämä topiikki... viimeinen mahdollinen päivä käyttää lain rajoissa oli kun vein tuon katiskan konttorille... vanhat rumpali jarrut ei oikein häikäiseet seisontapuolen testissä mutta sallimissa rajoissa oltiin kuitenkin. Etujosituksen vaimentimet heitti häränpyllyä ja siitä eka näyttö merkintä... välystä löytyi alapuolelta sen verta että vaihtoon käsky.. Nooh varovasti kyselin että tässäkö kaikki viat oli... ei ollu... takaa iskarien alakiinnikkeet aika ruosteessa ja ne korjattavaksi... sekä ihmettelin että laittoi näyttöön myös etuakseliston stefan vuodon.. eikä tässä vielä kaikki, toinen jarruvalo oli pimeänä... eiku listaa kouraan ja kotio... kaikki viat korjattu, ja eikun näytölle... Jarruvalo ekaksi ja ok, hyvä, iskari kiinnikkeet ook, yes... ja muutenkin kaikki mallillaan... eläpä mittään, onneks ei konttori setä huomannu mut kun se polkas jarrupolinta niin kupariputki alkoi mehiä nestettä pihalle apparin etusen vierestä... leima paperiin ja äkkiä pois... konttorin pihalla sit poksahti putki lopulta niin että jarrupolin meni pohjaan... oli aika mielenkiintoinen reissu ajella jarrutomalla autolla kun ei ollu työkaluja millä olis vaikka littistäny putken tilapäisesti... no sekin on toki jo fiksailtu uuteen uskoon... tällänen TOJOTA tarina...

[Bj Andy]

Tänään leima nuppiin ja rekkaan, eli berttaan ja peräkärriin.

Kärriin piti vetää ennen konttoria uusi kaapeli toiselle puolelle kun oli vilkun johto muuttunu puolijohteeksi eli jännite tuli lampulle mutta virta ei.

[Rompe]

Laakista läpi ilman mitään huomautettavaa. Mut hiukan jäi käsijarrun 50% heitto vaivaamaan ja vielä uusilla hiluilla

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja metsienmies

oli aika mielenkiintoinen reissu ajella jarrutomalla autolla kun ei ollu työkaluja millä olis vaikka littistäny putken tilapäisesti...

Ennenkin vastaavia tarinoita kommentoinut, eli olipas taas kerran tyhmää puuhaa

Jos niitä työkaluja ei ole mukana niin soitto kaverille, emännälle, autokorjaamoon tai vaikka joulupukille ja apuja sinne konttorin pihalle.

[metsienmies]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Ennenkin vastaavia tarinoita kommentoinut, eli olipas taas kerran tyhmää puuhaa

Jos niitä työkaluja ei ole mukana niin soitto kaverille, emännälle, autokorjaamoon tai vaikka joulupukille ja apuja sinne konttorin pihalle.

Perjantai, ja just konttorit ja virka aika umpeen, emännys vieressä, ja tosiaan pe ilta... tsup tsup varmaankin useammasta mökkeröisen katon alta kuuluu kun viikko ohi... Pienen ikänsä opetellu ennakoivaa ajoa joten helpot liitymät, ja suora piirteisesti kotio, nou hätä... jälkeen päin oli kyllä tyhmää ajella mut kaikki meni ihan ookoo

[-paso]

Tänään tuli konttorilla vierailtua, tai no oikeastaan kahdella konttorilla.. Ensimmäisellä eivät suostuneet laittamaan gen2 pajeroon 33" renkaita otteeseen vaikka maahantuojalta lappu olikin. Kuulemma pitäs olla maahantuojan lappu siitäkin, että jarrut ja pyörän-navat vastaavat sitä pajero mallia missä on 31" renkaat alkuperäisasennuksena.. No ajelimpa sit toiselle konttorille saman lapun kanssa ja siellä sanoivat että kyllä ne tuolla otteeseen saa, samalla tehtii sit määräaikaiskatsastus, renkaitten muutoskatsastus ja korin korotuskin on merkattu otteeseen. 100e joutu köyhtymään

[reynolds]

Tänään tuli hylky käyttis 740 td Volvoon. Eipä pahoja, kässärivaijeri poikki ja päästöt lähes 2x sallitut. Vaijeri tuli jo vaihdettua enää pitäis pumpusta vähän ahdon alaista syöttöä pienentää ja käydä leima hakemassa. Taisi olla vielä rekkarin valo pimeenä ja äänimerkki mykkä. Öljyä vuotaa kyllä siihenmalliin että 3 tippaa jäi jo nosturin alle eikä siitä mitään sanomista

[Kala92]

Miten ton öljyn vuotamisen kanssa yleensä? Kerran tuli käytyä konttorilla ja venakopan tiiviste oli mallia seula. Setä ei sanonut mitään asiasta kun avasi konepellin ja vaikka tiputti nosturille kans jonkin verran, ei edes maininnut asiasta. Siis mikä katsotaan sellaiseksi vuodoksi että ei voi läpi päästää?

[Villeri]

tuntuu olevan sekin katsurista kiinni. työkaverille naputettiin vw golffin öljyvuodosta kun näky öljypohjan nurkasta tippa roikkuvan silloin tällöin ja oli myös yks hylkyperusteista.

[wuntzikka]

noo mäntyharjulla käytin gemssin leimalla vuosi sitten ja inssi ei osannut ajaa manuaalijenkki pikapilla...
rytäs ensinnäkin puolella kaasulla (taas) käyntiin ja ykkönen tupaan, ei kun menoks, samassa korahtaen vetää kakkosta ja töötti laulaa, pissapojasta ruiskuaa vettä sekä pyyhkijät heiluu. sen jälkeen hallin ympäri ottaa päästöt, pari polkasua ja hyvältä näyttää, eihän se ees savuta jarrudynoon ku pääs, ni etupään jarrut testattuaan se läks rullilta niin äkäsee se etupyörät käy ilmassa, samassa auto sammahtaa... sen jälkeen huomasin ku polki kytkintä, menin luokse kyselin, et mitä tapahtui (meni takuuseen työsylinteri, meni akseli tai stefat sisältä, pari viikkoa vanha osa). vastaus oli; jotain sieltä kytkin puolelta meni, saatanan paskat jenkit. mutta sen jälkeen ei ole tuolla tarvinnut asioida ku ei osata ajaa normaalisti näillä vehkeillä...

toinen oli sitten k1 mikkelissä... bluebirdin pohjaa koputellessaan (lue hakkas jollain rengasraudan tapaisella puolen metrin vauhdilla pohjaan!) että on vähän pehmeetä tuossa. meinasin sanoa, et meneehän se uudestakin autosta tuollasella hakkaamisella läpi ja lyöppäs vielä kerran, ni kumautan kupoliin sua justiinsa tästä välistä... ja sillä reissulla tuntui taas vikalistaa löytyvän kaikenmaailman paskanjauhannasta. toiselle konttorille ja leima tuli.

ja 740 volvosta etsivät kerran oikein urakalla vikaa, kolmesti nosturilla ylös ja ravistelua..

[jyrden]

Hyväksytyt paperit sain ja kilvet mukaan... Tapaus on 2007 poistettu rekisteristä, ja ostettu sit joskus vuonna 2008 toiselle, jolta itse sit 2009... Itse siihen vähän peltitöitä tehnyt ja pihassa pörräillyt ja pellolla sitten... Taakse jarruja laittelin sylitereiden muodossa vuosi sitten... Eilen vielä käsijarrua säädin ku ei oikeen suttiin mnnyt ku testasin... Niin, ja keulaan niveleiä uusia ku entisissä hieman klappia...

Kaks kertaa polkas päästöjä ja savutus arvo 1,13... Ja kampe o vm. 88 ja vapari... Seisonut enimmäksee pihassa ja välillä metrin hangenkin alla ollut. Rekkarikilven valo kärähti välillä vielä, mutta ei muuta ku leima papereihin ja kilvet käteen ja kotio...

Renkaat otteeseen muutostaen (31:set). Koriakin korotettu 40mm ja ei ees udellut et miten ja millai...

[gecko]

Eipä mennyt patrolli läpi... Jousitusta korotettu yli 75mm (SOA) ja sitte muita normi vikoja lista mitkä nyt helppo korjata :/

[Pörö]

Alkuperäinen kirjoittaja gecko

Eipä mennyt patrolli läpi... Jousitusta korotettu yli 75mm (SOA) ja sitte muita normi vikoja lista mitkä nyt helppo korjata :/

auton kokonais korkeus ratkaisee soa korotuksessa, ei akseliputken paksuus......

[Tomppaa_]

Taas saapi mitsulla vuoden ajella. Vähän joutu taas hitsailemaan muttei mitään isompaa. Ens leimalle ei tosta takarungosta tehdä enää kalua vaan uutta putkea vain kehiin.

[Eetza]

Uskollinen työjuhta C-Meisseli (660 000 km mittarissa) sai hylsyn... syynä käsijarru ei pidä ja taka rekisterikilven valo väärän värinen ??!!??!!
Se kuulemma on hiukan sinertävä valo ... mun mielipide oli vaan "paskanen" mut pitää kuulemma korjata... mut aika pienellä pääs...

[gecko]

Alkuperäinen kirjoittaja Pörö

auton kokonais korkeus ratkaisee soa korotuksessa, ei akseliputken paksuus......

Onko nykyään tullu kielto, että lehtijousen paikkoja ei saa vaihtaa ? Tämmestä vaan katastus ukko väitti vai vaihdetaanko vaan konttoria.

[Late_]

Perjantaina pyörähdin konttorilla. Takajakarien akselin puoleiset puslat tarttee vaihtaa niin saa joku taas vuoden ajella.

Pitäis vaan raaskia ostaa orggispuslat noihin eikä leikkiä noiden haistapaskaurtsupuslien kanssa.

[Pörö]

Alkuperäinen kirjoittaja gecko

Onko nykyään tullu kielto, että lehtijousen paikkoja ei saa vaihtaa ? Tämmestä vaan katastus ukko väitti vai vaihdetaanko vaan konttoria.

Eipä ole tietoa onko tullut kieltoa, epäilen ettei ole. Kannattaa kysästä toiselta katsurilta/asemalta..