HJ60 vm81 ja vm82

[A-P]

Alkuperäinen kirjoittaja kimble7

+tekniikka toimii.

pieni kysymys koska en oo tälläistä ennen omistanut mikä se vipu tekee missä on merkinnät W N UNW? kuvia laitan projektin edetessä.

Tottakai tekniikka toimii, onhan se Toyota!
Vipu on voimaulosoton käyttövipu. Vinssi keulalla? Vinssiä tuolla operoidaan. Winch-Neutral-Unwinch, luulen.
Käyttöohjekirjaa mukana? Se on oivallinen iltalukeminen.
Onnea hankinnalle, kuitenkin.

[Joske]

Alkuperäinen kirjoittaja A-P

Tottakai tekniikka toimii, onhan se Toyota!
Vipu on voimaulosoton käyttövipu. Vinssi keulalla? Vinssiä tuolla operoidaan. Winch-Neutral-Unwinch, luulen.
Käyttöohjekirjaa mukana? Se on oivallinen iltalukeminen.
Onnea hankinnalle, kuitenkin.

Wind - Neutral - Unwind

[kimble7]

kiitos tiedos, ihmettelin kun se heiluu holtittomasti siinä ja valitettavasti ei löydy vinssiä eikä manuaalia samalla kun kone kävi niin otin öljytikun pois ja awot
mikä ihana huohotus, eikös se voi johtua siitä että koneessa on liikaa öljyä?? oon noviisi näitten vanhojen diiselien kanssa. Töissä ei tarvi kattoa kun moottorin tietokoneelta missä vika tai säätä kaiken mahdollisen.

runko oli onneksi ehjän näköinen

[A-P]

Öljyn ylitäytöllähän yleensä kompensoidaan öljynkulutusta.
Vaihdappa öljyt synteettisiin, niin saattaa, siis saattaa, huohotuskin pienentyä.

[ugly_hj]

Kattokorotuksesta pääset eroon kun katsastat auton huoltoautoksi. Näissä autoissa ei hitsaustaidot pääse unohtumaan

[kimble7]

Alkuperäinen kirjoittaja ugly_hj

Kattokorotuksesta pääset eroon kun katsastat auton huoltoautoksi. Näissä autoissa ei hitsaustaidot pääse unohtumaan

tällä hetkellä tinakoneena toimee joku telwelli ydintäytelangalla niin ei hirveesti kiinnosta käydä hitsaamaan yhden D kadetin hitsasin ja päätin että se on viimeinen auto mitä sillä koneella turailen. eihän siin olis kun 3/4 kattoa mitä pitäis tehdä + muut.

tänää ehti rasvata nipat ja uusia ilmansuodattimen. öljyn vaihto siirtyy ainakin viikolla kun pitäis viikonloppuna lähtä kotikaupunkiin nauttimaan tattoosta.

vanhan omistajan/omistajien sähköjä tuli myös tutkittua... esim soittimelle otettu 24v ja varmaan ihmetelty miksi ei toimi, ja ne parikymmenet ylimääräset johdot mitä löytyy pitkin autoa ja ihana kytkennät missä on käytetty apuna jeesusteippiä. auto on ollut jossakin vaiheessa alan harrastajalla mutta joutunut sen jälkeen "ammattilaisen" näppeihein vaikka itse en ole mikää pro mut kyl yritän silti tehdä työt kunnolla enkä sinnepäin.

[kimble7]

Tänään vaihtu öljyt ja en tiedä miksi mun talli näyttää aina tollaiselta öljynvaihtojen jälkeen. pikku reikiä molemmin puolin muuten pohja kunnossa

Ens viikol alkaa karjaraudan ja kylkien teko. mitä profiilia ootte käyttän noitten kylkin tekemiseen?

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja kimble7

tällä hetkellä tinakoneena toimee joku telwelli ydintäytelangalla niin ei hirveesti kiinnosta käydä hitsaamaan yhden D kadetin hitsasin ja päätin että se on viimeinen auto mitä sillä koneella turailen. eihän siin olis kun 3/4 kattoa mitä pitäis tehdä + muut.

tänää ehti rasvata nipat ja uusia ilmansuodattimen. öljyn vaihto siirtyy ainakin viikolla kun pitäis viikonloppuna lähtä kotikaupunkiin nauttimaan tattoosta.

vanhan omistajan/omistajien sähköjä tuli myös tutkittua... esim soittimelle otettu 24v ja varmaan ihmetelty miksi ei toimi, ja ne parikymmenet ylimääräset johdot mitä löytyy pitkin autoa ja ihana kytkennät missä on käytetty apuna jeesusteippiä. auto on ollut jossakin vaiheessa alan harrastajalla mutta joutunut sen jälkeen "ammattilaisen" näppeihein vaikka itse en ole mikää pro mut kyl yritän silti tehdä työt kunnolla enkä sinnepäin.

noita korejahan on tusinan verran myytävänä tälläkin palstalla niin osta pätkäytä joku korin raato mistä leikkaat ehjän kattopellin tuohon,nätti homma vaihtaa..