HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[JSE]

Alkuperäinen kirjoittaja JuuPeri

kyllä se varmin tapa taitaa olla tuo et ö-pohjaan laittaa meneen tuon paluun. kaveri kokeili a-pumpun paluuseen turbon paluu ölppää nii ei onnistunu. joutu laittaan ö-pohjaan suoraan. eihän tuo nyt nii hirvee homma tuohon jäykällä etusella olevaan ollu tuo öpohjan irrotus.

Ite tein laiskuuttani omaan jäykkä-akseliseen öljynpaluun pohjan ollessa paikallaan ja öljyt sisällä. Hyvin on muutaman vuoden jo toiminut.

[Jappi]

Vassua poranterän kierteet täyteen niin kohtuudella nappaa lastut talteen.

[Luoppis]

Aukaistaanko 2L moottorin jakopään ohjainrullan läpi menevä 14mm kantainen pultti normaalisti vastapäivään? Rullahan pyörii vastapäivään, mutta on siinä kuitenkin laakeri välissä, niin ei oikeen osaa arvata.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Aukaistaanko 2L moottorin jakopään ohjainrullan läpi menevä 14mm kantainen pultti normaalisti vastapäivään? Rullahan pyörii vastapäivään, mutta on siinä kuitenkin laakeri välissä, niin ei oikeen osaa arvata.

Ihan normaalisti aukee kaikki jakopään pultit.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Ihan normaalisti aukee kaikki jakopään pultit.

Se ohjainrullan pultti on kyllä nyt pinteessä ja kanta lähestyy tuhoutumispistettä. Missään ei varmaankaan myydä semmosia hylsyjä missä ei oo sitä viistettä eli kuoppaa siinä kannan reunassa? Vai pitääks yrittää leikellä jotai hylsyä? On niin helvetin matalalla kannalla toi pultti ja jostain syystä kierre varmaan ruostunut koko pituudeltaan sinne valurautaan kiinni.

[jyrze]

Joko olet vesipumpun avannut? Ne pultit vasta piukassa on!

Nim. 6sta kolme poikki ja kone pois nokalta

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrze

Joko olet vesipumpun avannut? Ne pultit vasta piukassa on!

Nim. 6sta kolme poikki ja kone pois nokalta

Vesipumpun vaihdoin, yks katkes. Saa luvan pitää 5:llä. Katotaan mitä ens viikko tuo tullessaan ton rullan kanssa. En kyllä ymmärrä miks siinä pitää olla 14mm kanta, joka on korkeintaan 5mm korkunen, kun kiristimessäkin on tyydytty korkeisiin 12mm kantoihin. Edellinen jakopään remppaaja oli rasvannut kyllä kiristimen lukituspultin, mutta ei selvästikkään noita muita.