HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja arde

Sanokeepas nyt viisaammat että mistäkä vehkeestä tuohon vm89 2,4d Hiluksiin passaapi turbonpakosarja. Perkele tuossa jo yhden ostin mutta eihän ne pultin reijät passaa mitenkään vaikka kaikkiin reikiin koitin tälläillä niitä pultteja. Eli onko tuo minun sarja sitten siihen vanhempaan Hiluksin koneeseen.
Tympäsee ku auto nyt levällään ja kaikki osat hankittu mutta pakosarja ei passaa. Auttakkee nyt miestä mäessä.

Muistelisin et se vanhempikin on melko sama,yks tai kaks pulttia ei osu kohdalle. Hankala vaan porata ja kierteyttää paikallaan,mut uudemmasta LN170 eli -98 ja uudemmasta hiluxista pitäs käydä. Luulis hiasestaki käyvän. Yks vaihtoehto sit tehä ite koko pakosarja mut hiukka puuhaa siinä on.

[arde]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Muistelisin et se vanhempikin on melko sama,yks tai kaks pulttia ei osu kohdalle. Hankala vaan porata ja kierteyttää paikallaan,mut uudemmasta LN170 eli -98 ja uudemmasta hiluxista pitäs käydä. Luulis hiasestaki käyvän. Yks vaihtoehto sit tehä ite koko pakosarja mut hiukka puuhaa siinä on.

Jep,kiitoksia. On kyllä niin perkuleen kiven alla tuohon löytää käypänen sarja. En luota niin paljoo omiin taitoihini että rupeaisin itse vääntämään.
Teettämään en taida rueta kun hintaa sille sitten tulee väkisellä turhan paljon.
Kyrsii kun kiirus ois ja mistään ei löydy soppelia.

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Muistelisin et se vanhempikin on melko sama,yks tai kaks pulttia ei osu kohdalle. Hankala vaan porata ja kierteyttää paikallaan,mut uudemmasta LN170 eli -98 ja uudemmasta hiluxista pitäs käydä. Luulis hiasestaki käyvän. Yks vaihtoehto sit tehä ite koko pakosarja mut hiukka puuhaa siinä on.

2L&2LT ja 2L2&2l2t Aivan eri pulteilla, tuli juuri toissa viikolla niitä tsuumailtua, mitkään pultit eivät ole samalla kohdalla, uudemmassa on pultit enemmän toisiaan lähekkäin per sylinteri.

PS, multa löytyisi yksi joutilas 2L koneeseen tehty Cummins tyylinen pakosarja. jonkuinverran löytyy laippojakin jos haluaa siihen sovittaa eri turboa, tig hitsattu ja tasot koneistettu suoraksi. 170€

[MF356]

Muistelisin ettei uusikaan 2lt2:n pakosarja maksa Toyotalla ihan mahdottomia, kysyppä sieltä.

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja MF356

Muistelisin ettei uusikaan 2lt2:n pakosarja maksa Toyotalla ihan mahdottomia, kysyppä sieltä.

Selviäisi nyt vaan että onko Arde haluamassa 2L vai 2lt vai uudempaa 2l2 sarjaa? muuta ongelmaa tässä nyt ei ole.

[arde]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

Selviäisi nyt vaan että onko Arde haluamassa 2L vai 2lt vai uudempaa 2l2 sarjaa? muuta ongelmaa tässä nyt ei ole.

Eli selvennetään. Olen siis laittamassa turboa tuohon uudempaan vm89-> olevaan 2l2 koneeseen. Siihen tarvitsisin sen sarjan. Eli ei passaa 2LT tai 2L sarjat. Eli ilmeisesti se pitää olla tuo 2LT2 sarja.

[JSE]

Alkuperäinen kirjoittaja arde

Eli selvennetään. Olen siis laittamassa turboa tuohon uudempaan vm89-> olevaan 2l2 koneeseen. Siihen tarvitsisin sen sarjan. Eli ei passaa 2LT tai 2L sarjat. Eli ilmeisesti se pitää olla tuo 2LT2 sarja.

Pystyykö/mahtuuko siihen vakio-sarjan jatkeeksi hitsaamaan 2kpl valurautaisia 2,5"tai sinnepäin viemärikäyriä ja sen perään turbolle laipan? Tämmöisiä on tehty ainakin 2L:n pakosarjoihin, joissa ovat toimineet. Ja on halpaa.

[Jam0]

Nyt alko muakin kiinnostamaan, kun tarkotus olis jossain vaiheessa toi oma ritsa turbottaa...
Eli kumpi kone on vm. 90 Tarossa, 2L vai 2L2? Ja minkä pakosarja siihen pitäisi sopia ilman muokkaamista, 2L-T vai joku muu?

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja JSE

Pystyykö/mahtuuko siihen vakio-sarjan jatkeeksi hitsaamaan 2kpl valurautaisia 2,5"tai sinnepäin viemärikäyriä ja sen perään turbolle laipan? Tämmöisiä on tehty ainakin 2L:n pakosarjoihin, joissa ovat toimineet. Ja on halpaa.

Ja jos tuolla setillä toimii hyvin, niin kunnon pakosarjalla voisi toimia vielä paremmin, ison käyrän kun siihen orkkis sarjaan hitsaa niin menee kyllä virtaukset niin hitaaksi että ei turbo enää toimi niin hyvin kun voisi toimia. koska putken tilavuus yhtäkkiä suurenee niin paljon

[arde]

Alkuperäinen kirjoittaja JSE

Pystyykö/mahtuuko siihen vakio-sarjan jatkeeksi hitsaamaan 2kpl valurautaisia 2,5"tai sinnepäin viemärikäyriä ja sen perään turbolle laipan? Tämmöisiä on tehty ainakin 2L:n pakosarjoihin, joissa ovat toimineet. Ja on halpaa.

Tämäkin jo käynyt mielessä mutta tosiaan mietityttää että toimiiko se turbo tuossa sitten kunnolla. Jos joku tehnyt tällaisen patentin niin voisi valaista asiaa.