lukkovanteen kasaus ?

[Tojo4wd]

Ja pää pois lukon lentoradalta jos sattuu lähteen irti voi tehdä kipeetä.

Eli renkaan takaa naputtelee eikä ole itse tiellä.

[pee]

jep !

kuivana ja takaapäin - asia ymmärretty !

tänx !

[FROM]

kuvia kans

[BJ-40/76]

Minä olen kasannut seuraavasti:

Sekä lukkokehä että vanteen lukkoura että sisäpuoli puhtaaksi ruostekerrostumista (siis jos on) sekä kaikesta muusta liasta.
sitten tarkistetin että lukkokehä asettuu nätisti paikoilleen (yleensä pään kohdalla ruostemöykky, ja lukkokehä jää kantamaan....)
Vannenauha puhtaaksi.

Vannenauhan vanteen puoli rengasrasvalla liukkaaksi, samoin kuin päällyrenkaan sisäreunat ja vanteeseen koskevat pinnat. (siis vannenauhan täytyy päästä liukumaan vapaasti renkaan sisällä)

sitten rengas-vannenauha-sisärengas paketti paikoilleen, venttiili ensin meni nätisti.

sitten lukkorengas paikalleen, ja ilman venttiilineulaa olevaan venttiiliin letku kiinni, ja nippusiteellä pistooli pohjaan, ja sitten jatkoletku kompressoriin.... ja varovasti paineensäätimestä lisäämään painetta, lukkokehän pitää asettua paikoilleen jo pienellä paineella, oliskohan n. puolikiloa? ja sitten lisää painetta niin paljon että rengas asettuu kunnolla lukkokehän päälle, mulla nousi n. 1,5 kg:lla
ja kun näyttää hyvältä, niin letku irti kompurasta, ja laskin renkaan täysin tyhjäksi, (että vannenauha ja sisärengas asettui kunnolla paikalleen) ja sitten uudestaan 3 kg ilmaa sisään, ja venttiili paikalleen.

Joskus kun väänsin jollekkin kapealle vanteelle jäykkää rengasta, niin rengas-sisärengas-vannepaketti piti painaa rengaskoneella perille, että lukkovanteen sai paikoilleen.

Jos tuo lukkovanne pääsee purkaantumaan vaikkapa 3 kg paineella, niin henki saattaa lähteä!

Kuorma-auton vanteen purkaantuminen on tappanut monta ihmistä

[pee]

ai kili ! näis tarvis varmaan olla joku vannenauhakin

mistäs sen tekasis kätsästi d.i.y. henkisenä... ?

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

mistäs sen tekasis kätsästi d.i.y. henkisenä... ?

Ei varmaan tähän hommaan niinkään kätevä homma, mutta mopedeihin niitä joskus hätäpäissään tehtiin mac gyverin tavalla.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

ai kili ! näis tarvis varmaan olla joku vannenauhakin

mistäs sen tekasis kätsästi d.i.y. henkisenä... ?

Siis onhan sulla vanteessa pitkä soikea venttiilireikä? ja sisäkumissa semmoinen pitkässä varresssa oleva venttiili?

tuon vannenauhan tekeminen on hyvä kysymys: oliskohan venttiilin ympärille 10cm kanttiinsa oleva 20 litran muovisesta öljykannusta leikattu tukipala mitään?

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siis onhan sulla vanteessa pitkä soikea venttiilireikä? ja sisäkumissa semmoinen pitkässä varresssa oleva venttiili?

tuon vannenauhan tekeminen on hyvä kysymys: oliskohan venttiilin ympärille 10cm kanttiinsa oleva 20 litran muovisesta öljykannusta leikattu tukipala mitään?

on, ja on ...

hmm... tarvii ettiä ropellihattu ...

[2x4WD]

Kaikkihan löytyy juutuupista... Helppoahan tuo renkaan vaihto on. Hiukan sandaalilla painaa ja naputtelee ja sitten kattoo irtoaako lukkorengas täytettäessä.

Älkää mua syyttäkö jos joku tappaa ittensä, vaan sandaalimiehiä.

Ja huomatkaa kuinka tasapaino irrotetaan. Siihen ei turhia aikoja käytetä.

Ei kun sopivia sandaaleja ettimään ettei varpaankynnet lohkea.


http://www.youtube.com/watch?v=VRjoyCLPk7I

Dodkeen kestää huomattavasti kauemmin renkaan laitto, johtuu varmaan turvaketingeistä tai sit ameriikassa ollaan niin laiskoja.

http://www.youtube.com/watch?v=bfmlSbKol14

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja 2x4WD

Ja huomatkaa kuinka tasapaino irrotetaan. Siihen ei turhia aikoja käytetä.

Oliko niin nopee että en ees huomannu, missä kohtaa?

Dodkeen kestää huomattavasti kauemmin renkaan laitto, johtuu varmaan turvaketingeistä tai sit ameriikassa ollaan niin laiskoja.

Joo, hitaampi mut rotevampi jätkä, napsautti käsin lukkorenkaan paikoilleen, siihen näköjään mitään vasaroita tartte. Tai sitten Dodken lukkorengas on lelu Toyotan vastaavaan verrattuna.