GM 6.5td kansiremontti

[Ooppeli]

Joo kyllähän sieltä vikaa löytyi molemmista kansista.
Apukuskin puoleisessa etupäässä pahvi melko rikki ja liekkirengas pienestä väännöstö poikki. Ja sylinterin päällä oli vesi lammikko(ruosteinen vesi kun pelkät vedet sisällä)

Kuskinpuolen takapäässä pahvi hajos nostaessa ja liekkirengas palanut poikki.
Kannessa pientä kraateria palotila täynnä.

Onkos näisää yleensä pakosarjan tiivisteitä? Tässä ei ollut ainakaan kiinni mitään. Eipä venakopissakaan ollut oikeeta tiivistettä.

[Ooppeli]

Joo uusien kansien ostamiseksi meni tämä remontti. 5 palotilasta seetivälit silmillä havaittavasti halki.

Voi kele sentään.

[Bj Andy]

Kysy ny vielä jostain joku lausunto notta saako ne olla halki ja kuinka paljon. Muistelisin että mm. siihen volkkarin 6 koneeseen mitä oli volvoissa ja lt:ssä oli annettu joku arvo että minkälainen halkeama saa olla...

Ja jos niiden kansien hinta ahistaa niin kannattaa EHKÄ kokeilla ihan niillä pahveilla tuleeko kuntoon. Ja jos pelaa niin antaa vaan mennä niin kauan kun toimii ja vaihtaa sitten ne kannet.

Tai niiin ehkä perseaukinen meikä tekisi.

[Ooppeli]

Joo Auvisen Mikalle huomenna soittoo. Ainakin yks koneistamon heppu sanoi et se kyl osaa luultavasti neuvoa.

Joo ei oo persaukisena kiva rakennella. Uudet kannet maksaa hunajaa.

[Tuomo]

Ostitko sä ton GMC:n jostain liikkeestä vai muistanko väärin? On kyllä vähän sen näköstä noitten kuvien perusteella (tosin paha noista nyt varmuudella sanoa) ettei toi pahvien/kansien rikkoontuminen oo just nyt tapahtunut... Onko vesikanavista löytyny mitään epämääräistä mönjää? Meinaan jos joku autoliike oli myyjänä niin olisin kyllä sinne ite yhteyksissä...

[toyota4x4]

http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.s...012/07/1577579
"– Tämä tulee todella usein kuluttajalle yllätyksenä, vaikka ei pitäisi. Käytetyissä autoissa on aina vikoja, Tyrväinen toteaa."

kuulemma suomessa ei ole edes tehdas takuu voimassa jos suburbanin ostaa uutena.

[Ooppeli]

Joo liikkeestä ostin Porvoosta. Semmonen pikkuinen sivuliike.

Noi viat on kyl ostaissa ollut mut mistäpä semmosia osaa mennä kukaan sanomaan.

Kävi kyl mielessä soittaa myyjälle että todella hyväkuntoinen auto oli minkä myit. Mut eipä se vittuilu asiaa auta.

Korkeintaan kuluttujasuojaan otan yhteyttä harhaanjohtavasta myynnistä.

Niin ja eilen sormella koitin reikiä siis vesikanavia niin kappas sieltähän löytyi n 3cm halkaisialtaan ja n 3mm paksu tiivisteliima purserengas.
Eli tiivisteainetta ei ole säästelty. Samoin noissa pahveissa vesikanavien valireissä (n.3mm) oli ruostetta ja tiivisteliimaa. Eli noi pienet reiät pitäis auttaa järjestelmän ilmaamisessa.

[Ooppeli]

Otin venttiilit irti ja 7 seeti väliä silmillä nähtävin halki. Pahimmat 10mm syvälle. Eli venttiilin kosketuspintojen yli.

Yhdessä kuvassa ^ näkyvät kraaterit jatkui pakokanavaan asti. Venttiili kosketus olematon ellei ole vuotanut jo ties miten kauan. Kraaterit koko palopesän laajuudella, suurimmat kraaterit (paljon) n 1mm x 2-3mm kokoisia.

Voiko olla mahdollista että kyseiset halkeamat ja kraaterit syntyy n 500km matkalla?
Ja mistä ne voi syntyä.

[Tapsa]

Alkuperäinen kirjoittaja Ooppeli

Kävi kyl mielessä soittaa myyjälle että todella hyväkuntoinen auto oli minkä myit. Mut eipä se vittuilu asiaa auta.

Korkeintaan kuluttujasuojaan otan yhteyttä harhaanjohtavasta myynnistä.

Siis oletkö ylipäätään ottanut yhteyttä myyjäliikkeeseen ja kertonut tapahtuneesta?

Ja jos auto oli ehjä ostettaessa eikä vika oireillut mitenkään, niin paha kai se on myyjäliikkeenkään siitä olla tietoinen.

Ymmärrän kyllä, että ottaa päähän, mutta joskus on vaan paska tuuri. Been there, done that...