Brygin LäJä

[Mika_T]

Ne nostimet asettuu kyllä kun kone hetken käy. Vaikkakin tupsuttelemalla.
Moniventtiilissä kovin yleistä kun kansi on käytetty levällään ja nostimet irti.

Mitä minä olen noita aukonut ja kasannut niin parraillaan on 15minuuttia imuventtiilit paukuttanu puristuksia takasin imusarjaan ennenkuin on nostimet asettuneet.

Toinen konsti on pyörittää kone siihen asentoon että nokka painaa ko. venttilit auki ja jättää kone siihen asentoon joksikin aikaa.

[BryGgi]

Ohhoh, vieraspaikkakuntalaisia konehuoneessa. Ja on kuin kotiin olisi tullut.
Tällä paketilla saa sen kiusallisen hiljaisuuden särettyä katsastajan kanssa :lol:





Huomenna kone taas pois nokilta ja hitsailemaan nuo moottorin rungon puoleiset korvakot kunnolla kiinni. ja pikkuhiljaa voisi alkaa jo suunnittelemaan noita ahtoputkien reittejä sekä syylärin paikkoja yms.
PS. ajattelin laittaa tuon koneen mukana tulleen syylärin tähän autoon ja siinä kun on tuo automaattilaatikon öljynjäähdytin päädyssä, niin olisiko järkeä sitä käyttää ohjaustehostimen jäähdyttimenä?

[BryGgi]

Alkaa hävitä se orkkis luukki, huomaa pilkotut etuneljännekset hitsattuna konepeltiin..

[BryGgi]

Tänään tuli rakennettua coolerille ja syylärille telineet keulaan, tellinki hitsattuna kinteesti tuohon keulan putkihäkkyrään. Samalla tuli väänneltyä nuo entisten lokasuojine kaarien muotoa seuraavat putket molemmille puolille, ja myös konepellin alareunaa menevä putki, kaikki heftissä ja huomenna laput päihin ja kiinnikkeet tekemään tuonn helpaoutken alareunaan ja ovien ylemmän lapun alle toinen. sitten sen voikin irroitella ja alkaa hitsailemaan kiinni kunnolla, Kuvia ei ole kun puhelinkin jäi kotiin

[BryGgi]

[Jari]

tähän sellainen "mopo käsistä" hymiö... mutta silti. siistiä jälkeä, saispa itekkin aikaseksi nuin hyvin.

[BryGgi]

Mopo on hallussa, mutta hiukan liian tehokas. Menee kokoajan karkaamisen rajoilla