1400 €uron huolto normaalia ?

[L-200]

Alkuperäinen kirjoittaja mielipuoli

Opel .........

ympyrä ja nuoli, siitä alkoi huoli...

Vaan remppasimpa minäkin ooppeliamme, syttytulpat vaihdoin, kuulunee kait omatoimisen huollon piiriin, olleet takakontissa vasta 2 v paketissa ja jo sain ne nyt vaihdettua.
pohjaroppu oli rikki ja vähän vettä autossa, kumimattoa ja sikaflexiä, ei kallista.
Tuo on kyllä ollut hintaansa ja huoltohintoihin nähden paras auto mitä mulla o ikinä ollu, vaikka se onki ooppeli....
Varmaan viim. 4v aikana menny huoltoihin kaikkiaan max. 300 euroa.

[mielipuoli]

Alkuperäinen kirjoittaja L-200

ympyrä ja nuoli, siitä alkoi huoli...

Vaan remppasimpa minäkin ooppeliamme, syttytulpat vaihdoin, kuulunee kait omatoimisen huollon piiriin, olleet takakontissa vasta 2 v paketissa ja jo sain ne nyt vaihdettua.
pohjaroppu oli rikki ja vähän vettä autossa, kumimattoa ja sikaflexiä, ei kallista.
Tuo on kyllä ollut hintaansa ja huoltohintoihin nähden paras auto mitä mulla o ikinä ollu, vaikka se onki ooppeli....
Varmaan viim. 4v aikana menny huoltoihin kaikkiaan max. 300 euroa.

Nojoo eipä tuossakaa remonttia ollu ennen huoltoa ja mittarisa n250tkm. Vähemmän remonttia ku Transportterissa ja vähemmän ruostetta kuin Vitossa

[L-200]

Alkuperäinen kirjoittaja mielipuoli

Nojoo eipä tuossakaa remonttia ollu ennen huoltoa ja mittarisa n250tkm. Vähemmän remonttia ku Transportterissa ja vähemmän ruostetta kuin Vitossa

No eikö tuohon ois ollu viisaampi vaihtaa jo koko motti?
Ei siis kilsojen puolesta vaa nsen takia että noin monta eri korjausta ja aina sutta. Eipä siinä jos ite ei tartte maksaa, mutta se menetetty aika jolloin auto ei ole ollut ajossa (oletus on että jokin jakeluauto tms työkäytössä oleva auto kyseessä)

[mielipuoli]

Alkuperäinen kirjoittaja L-200

No eikö tuohon ois ollu viisaampi vaihtaa jo koko motti?
Ei siis kilsojen puolesta vaa nsen takia että noin monta eri korjausta ja aina sutta. Eipä siinä jos ite ei tartte maksaa, mutta se menetetty aika jolloin auto ei ole ollut ajossa (oletus on että jokin jakeluauto tms työkäytössä oleva auto kyseessä)

Samaa sanovat timosen autollaki et ois pitäny heti heittää uus kansi paikoilleen tai puolimoottori mut menivät siitä mistä aita oli matalin

Auto on huolto autona ja sehän tässä suurin ongelma on ollukkin että nuo uudet vuokra autot ei meinaa meijän hommissa oikee pysyä uutena ja hyllytilakin on vähäistä

viimisen remontin aikaa pikkusen vikinää kuulu puhelimesta että tullu vähän kalliiksi remontti auton hintaan nähen ja vihjailivat että ei kannata korjata enää. isäntä sanoki että mitä sitä korjaa enää, laittakaa 15000e tilille niin lähetän luovarin mutta ei se kelvannu.

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja L-200

ympyrä ja nuoli, siitä alkoi huoli...

.

Tässähän puhuttiin Opelista eikä Volvosta, Opelilla on salama. Oikeestihan Movano on kyllä Rellu. Minkä ikäinen peli kyseessä ja millä mosalla? Myös Timosen Auton toiminnasta voi olla montaa eri mieltä.

T. entinen Timosen duunari.

[mielipuoli]

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Tässähän puhuttiin Opelista eikä Volvosta, Opelilla on salama. Oikeestihan Movano on kyllä Rellu. Minkä ikäinen peli kyseessä ja millä mosalla? Myös Timosen Auton toiminnasta voi olla montaa eri mieltä.

T. entinen Timosen duunari.

onkohan tuo joku 03 tai sinneppäin en muista. 2.5 kone. Ainaki timonen osaa remontit hinnotella yläkanttiin näköjään. minusta tuo 3600e on kohtuun kova korvaus suuttimien huollosta ja 2 uuden paikalleen laittamisesta. Tai no olihan sielä vähän parantelemista entisten remppaajien jäljiltä, oli jos minkä näköstä pulttia ja mutteria tungettu suuttimien juureen ja tietysti väärällä kierteellä ja kierteitä oli pilailtu vähän joka paikasta.