1400 €uron huolto normaalia ?

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Kaveri osti 07 uuden bmw 525:sen. 100tkm se sillä ajeli. Koskaan ei ollut huollon hinta alle 1500e. Kallein huolto oli joku vajaa 3000e. Merkkihuollossa joka kerta huollatti. Yritin siltä kysellä mikä hemmetti siellä noin paljon maksaa niin ei se tiennyt. Huoltokirjakin oli avaimessa sisään rakennettuna. Mut ainakaan minä en noin paljoa olisi huollosta maksanut.

Itse tehtynä Golfin 50tkm huolto maksoi n.100e. Sisältäen kaikki suodattimet ja longlife öljyt.

Täyttä paskaa tämä tarina.

1). 2007 Bemarissa ei ole sähköistä huoltokirjaa mutta avaimesta saa kyllä luettua vuorossa olevat huollot. Tehdyt toimenpiteet merkitään ihan kynällä paperiseen kirjaan.

2). Autossa huoltotarpeenmukainen huolto-ohjelma eli auto pyytää tarvittavat huollot. Riippuu ajotavasta, ajasta ja kilsoista. Yleensä noin 30tkm kohdalla vaihdetaan moottoriöljyt ja raitisilmasuodatin, ja ei maksa 1500 euroa merkkiliikkeessä.

3). ei päästä lähellekään kolmea tonnia vaikka tekisi kaikki huollot kerralla. Korjauksethan onkin sitten asia erikseen.

[HANE]

Toisissa automerkeissä ei ole kun "huoltoa" niissä ei ole vikoja.
.
.
.
ja tosi paljon autoista tietäviltä kuulee notta tojotassa tankkaaminenkin on remonttia

[mikaelt]

Vuonna -94 hajos vaihdelaatikko Kadetista, vm -88...uus laatikko Opelilta 23 000mk! Auto oli maksanut 35 000mk! Käytetty sitte löyty...Sanovat ooppelin huollossa että lootia hajoo itestää 2-3 kpl vuodessa, muut kolareissa ja sillon aina auto lunastukseen.

[Mikki]

Palatakseni alkuperäiseen kysymykseen, niinihan "normaalissa" hinnoissa huitelee merkkipajalla.

Iso huolto yleisesti n. 500-600€, siihen hihna toinen mokoma ja sitten jarrupalat ja vinkkarit ruttuun ja 1500€ lapaseen ja pihalta pois...

Ko. työnjohtajana toimiessani etsin aina "parasta" mitä organisaatio tarjoaa edullisena "pakettitarjouksena" ja S-sarjan Mersu V8 koneella voitti. Tulppien vaihto huollon yhteydessä (lisätyö*) 924,00€
Hinta oli 2½vuotta sitten MB asiakaslehdessä...

Siinä muuten purkka stoppaa isommallakin kiholla ja leuka kopsahtaa pöytälevyyn melko herkästi....


Mutta omakohtainen pommi oli kun 2002 S80 diitselissä mökkitiellä löydettiin kanto/kivi johon katalysaattori päätti elämänsä --> 4700€ ja käsi taskuun suurien kyynelien valuessa....

[Heikki L]

huh huh, kyllä pitää tiliä tehdä että olis varaa tommosia autoja ylläpitää
Onneks noita yykaakoolmosia ja nelosia on vielä liikenteessä niin ei tarvii pistää käsiään tollasiin paskakasoihin.

[Mikko_L]

Vähän Ot mut tuli mieleen et helsingin bussien hiukkas pöntöt putsataan liepeällä ja höyryllä eräässä firmassa. Neet on ostanut muutamia uusia kiertoon ja vaihtavat vaan pesusta tuleen pöntön tilalle ja vievät tukkosen pesuun. tulee kuulemma ku uus.

[Tojo4wd]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikko_L

Vähän Ot mut tuli mieleen et helsingin bussien hiukkas pöntöt putsataan liepeällä ja höyryllä eräässä firmassa. Neet on ostanut muutamia uusia kiertoon ja vaihtavat vaan pesusta tuleen pöntön tilalle ja vievät tukkosen pesuun. tulee kuulemma ku uus.

Olen kuullut että jossain käännetään se pönttö toistepäin kun menee tukkoon ja taas kulkee.

[patroltd]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikki

Palatakseni alkuperäiseen kysymykseen, niinihan "normaalissa" hinnoissa huitelee merkkipajalla.

Iso huolto yleisesti n. 500-600€, siihen hihna toinen mokoma ja sitten jarrupalat ja vinkkarit ruttuun ja 1500€ lapaseen ja pihalta pois...

Ko. työnjohtajana toimiessani etsin aina "parasta" mitä organisaatio tarjoaa edullisena "pakettitarjouksena" ja S-sarjan Mersu V8 koneella voitti. Tulppien vaihto huollon yhteydessä (lisätyö*) 924,00€
Hinta oli 2½vuotta sitten MB asiakaslehdessä...

Siinä muuten purkka stoppaa isommallakin kiholla ja leuka kopsahtaa pöytälevyyn melko herkästi....


Mutta omakohtainen pommi oli kun 2002 S80 diitselissä mökkitiellä löydettiin kanto/kivi johon katalysaattori päätti elämänsä --> 4700€ ja käsi taskuun suurien kyynelien valuessa....

S80 katista ois selvinny 20:llä ku ois tempassu putkeen vanhan bensavolvon katin kuoret ja ois saanu vielä muutaman hepan kaupan päälle.
Kyllä ottaa aikaa ennenkuin mun autosta löytyy minkäänlaisia hiukkasloukkuja.
Virittämiseen voi toki laittaa rahaa, siinä saa jotakin vastinetta

[baxxter]

Eihän merkkiliikkeissä voi kallista olla, jos ne tulee tulevaisuudessa hoitamaan katsastuksetkin puoli-ilmaiseksi

[Palde]

Joo, en tienny et mun autossa on hiukkasloukku ...en aikasemmin ees tienny mikä se on
No nyt tiedän ...mun käytössä olevassa BJ:ssä ei ole mitään loukkuja ...pakoputkikin on vaan 1,5 m pitkä budjettisyistä

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja patroltd

S80 katista ois selvinny 20:llä ku ois tempassu putkeen vanhan bensavolvon katin kuoret ja ois saanu vielä muutaman hepan kaupan päälle.

Juuri näin, tai vaikka lainkuuliaisempi vaihtoehto olis ollu tinata 80 €:n E-leimattu tarvikekatti tilalle. Olis jääny 4600 € johonki oleellisempaan. Diisseli ilman hiukkasloukkua kun ei tiedä hölökäsen pölläystä onko siellä kattia vai ei, eikä sitä huomaa savumittauksessa sen enempää.

[pjtk]

Eihän se oo hullu joka pyytää, vaan se joka maksaa.
Ite käytin skeidan (skoda) aikonaan merkkihuollossa, jossa tehtiin niitä näitä, jos tehtiin. Hinta 400€ ja sitä pidin tyyriinä. Kyllä mä ite osaan öljyt ja tuulilasin pyyhkiät vaihtaa sekä osaan lisätä pissapoikaan ja syylariin vettä/viinaa. 1400€ kaukana järjen ulottumattomissa.
Ite oon ajatellu ostavani Skeidan tilalle semmosta minkä itse pystyy huoltaan ja korjaan helposti.

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Juuri näin, tai vaikka lainkuuliaisempi vaihtoehto olis ollu tinata 80 €:n E-leimattu tarvikekatti tilalle. Olis jääny 4600 € johonki oleellisempaan. Diisseli ilman hiukkasloukkua kun ei tiedä hölökäsen pölläystä onko siellä kattia vai ei, eikä sitä huomaa savumittauksessa sen enempää.

noh, aurinkoakin sitten saatiin, kun Vulvia palautti tilille vähän enemmän, kun olin "omatoimisesti" vaihtanut tuon komponentin. Kaskovakuutus palautti aika hyvin ulkopuolisen vaurion aiheuttamat tappiot!!! Taisi jäädä omavastuun jälkeen satanen kouraan...

Ja diitseli ei tajuu onko kissaa vai ei, mutta kyllä itte huomaa kun katitonta suoraruiskua käyttelee. Ei se ihan turha kapistus siellä ole..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja mikaelt

Vuonna -94 hajos vaihdelaatikko Kadetista, vm -88...uus laatikko Opelilta 23 000mk! Auto oli maksanut 35 000mk! Käytetty sitte löyty...Sanovat ooppelin huollossa että lootia hajoo itestää 2-3 kpl vuodessa, muut kolareissa ja sillon aina auto lunastukseen.

5 vuotta sitten oli pari munakadettia pihassa, toinen ei maksanu mitään, riitti kun haki pois ja toinen 5 €. Leimakuntoon saattamiseen meni muutama kymppi yhteensä.

Jännä miten jossain vaiheessa about rippikouluiässä, tällasen perus-kehonsiirtimen arvo tippuu alle romuraudan hinnan.