|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
11.07.2012, 14:18
|
||||
|
||||
__________________
EX. OIIIIIIIO XJ H.O. 
|
|
#2
11.07.2012, 14:24
|
||||
|
||||
|
Melkosta, onneks tolla vaihtaa omaan käyttöpeliin vaikka moottorin "uuteen" tai akselit.
 Mut tää on kieltämättä melkoinen villilänsi, varsinkin näiden merkkihuoltojen osalta. Tossa viitisen vuotta takaperin käytin yhden auton ekan ja vikan kerran merkkihuollossa. Palvelukin oli kovin nuivaa verrattuna paikalliseen pienyrittäjään. Kannattaakin käyttää asiansaosaavien, paikallisten pk-yrittäjien palveluja!
|
|
#3
11.07.2012, 17:23
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Tuohon Atoyautohuolto.fi hintoihin kun lisää tuon vajaan tonnin osan niin ollaan melko tasoissa ...noin niinku hinnoissa mitattuna . huolto 370€ + jakopää 570€ + hiukkaskiihdytin 900 = 1840 € !!!! Käyttöauton tarjous olikin halvempi ... vaikka olikin törkeen kallis 
|
|
#4
11.07.2012, 18:18
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Saahan noita hiukkaspöniköitä jotenki inhimilliseen hintaan Saksasta: http://www.ebay.de/itm/DPF-FAP-Diese...item58938b7b76 Ei vaan taida tollasen 2-litrasen loukku passata 1.6:een...
|
|
#5
11.07.2012, 18:29
|
||||
|
||||
|
Toi vanha hj:n romu on halvempi kuin emännän -06 v70 huollot ja korjaukset viime vuoden aikana, lisäksi hj toimii paremmin ja emäntäkin tulee sen kyytiin mielellään.
En ole pitkään aikaan ollut kateellinen uusien autojen omistajille, jotenkin tulee hyvä mieli kun voi itse ehjätä autoansa.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it.
|
|
#6
11.07.2012, 18:58
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#8
11.07.2012, 20:43
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen.
|
|
#9
11.07.2012, 20:41
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
2,0 l ja 1,6 litrasessa on eri pöntöt ... V50:n arvo tippuu kuitenkin oli leimaa tai ei ollu , joten se siitä ! Alkuperäinen kysymys oli 1400€uron huolto normaalia Minä kaikerran tuon pöntön tyhjäsi ,kun menee tukkoon ... käy liikkeessä "buuttaamassa" koko paskanhärvelin ...samalla tulee lisää vääntöä ...ja TEHOA !
|
|
#10
11.07.2012, 21:28
|
|||
|
|||
|
Kaveri osti 07 uuden bmw 525:sen. 100tkm se sillä ajeli. Koskaan ei ollut huollon hinta alle 1500e. Kallein huolto oli joku vajaa 3000e. Merkkihuollossa joka kerta huollatti. Yritin siltä kysellä mikä hemmetti siellä noin paljon maksaa niin ei se tiennyt. Huoltokirjakin oli avaimessa sisään rakennettuna. Mut ainakaan minä en noin paljoa olisi huollosta maksanut.
Itse tehtynä Golfin 50tkm huolto maksoi n.100e. Sisältäen kaikki suodattimet ja longlife öljyt.
|
|
#11
12.07.2012, 19:17
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Täyttä paskaa tämä tarina. 1). 2007 Bemarissa ei ole sähköistä huoltokirjaa mutta avaimesta saa kyllä luettua vuorossa olevat huollot. Tehdyt toimenpiteet merkitään ihan kynällä paperiseen kirjaan. 2). Autossa huoltotarpeenmukainen huolto-ohjelma eli auto pyytää tarvittavat huollot. Riippuu ajotavasta, ajasta ja kilsoista. Yleensä noin 30tkm kohdalla vaihdetaan moottoriöljyt ja raitisilmasuodatin, ja ei maksa 1500 euroa merkkiliikkeessä. 3). ei päästä lähellekään kolmea tonnia vaikka tekisi kaikki huollot kerralla. Korjauksethan onkin sitten asia erikseen.
|
|
#13
15.07.2012, 18:08
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
RR L322 EX-RRC EX-LR 110 HCPU FF stw S 580JJET-A1
|
|
#14
15.07.2012, 22:53
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#15
16.07.2012, 00:06
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#16
16.07.2012, 15:31
|
||||
|
||||
|
Opel Movanon jakopään hihnan vaihto makso n.10000e
 Sille liikkeelle joka sen vaihto (carwan oulu) ja meille 350euroa!Joulukuussa käytettiin rempassa ja nyt se on jo kunnossa!! Ja tuohon huoltoon kuului: 1 epäinnistunut hihnan vaihto toinen samanlainen kolmas samanlainen Kone sano poks ja lähettii kajjaanista hinurilla ouluun sit laitettiin jo venttiliä ym rojua kanteen! Sit päästii jo jyväskylään josta hinurilla ouluun. Suihkut ei pysyny kannessa kii. sit taas jyväskylää ja taas suihku irti! Sit hinailtiin jyväskylän oobeli liikkeseen missä kolovattii suihkua kiini. Viikon päästä taas vuoti sama, kas kummaa jyväskylä oobeli paja oli heittäny kupit nuri jo, noh ei muuta ku ouluun hinausautolla! ja pikkusen suihkuremppaa! 2 meni ja taas kusee suihkut! Sit mentii Joensuun timosen autoon. jossa korjattiin näitten 2 pajan sötöstykset ja laitettii pari uutta suihkua. Timosen lasku oli n.3600e carvanille plus kuukauden vuokra auton hinta (uus ransetti oli muute iha hyvä auto) Taas oobeli laulo jonku aikaa ja kas kas suihku vuotaa Timosella kävästiinn ja vuoto korjaantu. Nyt ollaan ajettu jo kuukausi varmaa ja ei näy vuotoa. ja jos vuoto vielä tulee nii sit timosella aikovat vaihtaa koko kannen, carwanin piikkiin tietysti! Aina vaa hymmyilyttää ku vie oobelia remonttiin Pittää aina tsempata että pankaahan pojat uuttaa ossaa pellin alle! Suosittlen Carwania pitävät asiakkaista hyvää huolta vaikka eivät aina halua puhelimeen vastata ainakaa minulle
|
|
#17
17.07.2012, 06:49
|
||||
|
||||
Huolto
Menee autojen kanssa siihen kuin muidenkin laitteiden. Kannattaa ostaa uusi mielummin kuin huoltaa tai korjata. Mitäköhän sähköautoihin keksitään huolloksi, jotta päästään rokottamaan? Pitää olla kalliita "kuluvia" osia määräajoin vaihdettaviksi.
__________________
Just do it Jeep Wrangler Sahara 4.0L 1997 Jeep Wrangler Sahara 4.0L 2000 Jeep Grand Cherokee 4.7L 2000 Quadra-Drive
|
|
#19
18.07.2012, 17:51
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Korjaamolla pitää olla sähkötyönjohtaja. Tiukassa tuollaiset pajat ja miehistä pula, että sellaisiksi pääsisivät. En muista joko kyseinen "laki" voimassa, vai oliko vasta kohta tulossa.
|
|
#20
18.07.2012, 20:19
|
|||
|
|||
Sähköauto korjaamoLainaus:
Mitenkähän nykyiset trukkihuollot? Mutta Liikkuvassa kalustossa nuo pätevyydet on aina perinteisesti ollut lepsummat, otetaanpa esimerkiksi nuo kylmälaitteet: minulla ammattikoulun todistuksessa muutama kurssi (olikohan yht. noin sata tuntia) kylmälaitteita, ja voimassa oleva pätevyystodistus, niin vielä olisi pitänyt käydä n.2 kurssia lisää 3 kg lupiin; ja se ei auta paskaakaan että autopuolen kurssi käytynä! Ja tuolla autopuolen kurssilla saat korjata liikkuvaa kalustoa, kukaan ei välitä kiloista.... Ylläolevan perusteella nuo sähköautot tehdään "liittimillä", joten niitä voi korjata moduleita vaihtamalla normi autoasentaja vrt. lokilämppärin asennus. siis huolto suoritetaan vaihtamalla a) akut b) moottorinohjaus c) moottori d)latausjärjestelmä......
|
|
#21
18.07.2012, 22:25
|
|||
|
|||
sähköajoneuvojen korjaajilla on pätevyysvaatimukset
S3-pätevyys tarvitaan sähköajoneuvojen korjaajille. Pelkällä autoasennuspätevyydellä ei pärjää noiden suurjännitteisten osien kanssa.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Isuzu Trooper 2.8td -90 1400€ | Bäkström | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 05.04.2012 20:05 |
| Myydään Intikka 1400 pitkäkeula | axo | O/M/V Muut | 0 | 07.03.2012 20:14 |
| M:Peräkärry Muuli 1400 L-Myyty- | -Jyki- | O/M/V Muut | 1 | 02.02.2008 19:43 |
| Myyty M: sähvömootori v.virta 0.75kw 1400 rpm | psychobilly | O/M/V Muut | 0 | 21.11.2007 14:14 |
| Normaalia? | Cental73 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 03.01.2005 09:08 |
Hybrid Mode