Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 02.07.2012, 19:42
Akipell Akipell ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.08.09
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 161
Perusasetus

ideoita ongelmaan


jarrumännänpäät väärinpäin 180astetta .Pääsylinterin säädöt pielessä,tai palautusjousi puuttuu. sekä jos kengät ei ole tarpeeksi lähellä... no silloin ei vaan riitä pääsylinterin tuotto työntään kenkiä rumpuun. tämmöisiä ongelmia ainakin itsellä ollut. noi rumpujarrut on kyllä kaikenkaikkiaan todella oksettavat ja työläät huoltaa.sudet jo syntyessän

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 02.07.2012, 22:56
ZAU:n Avatar
ZAU ZAU ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 13.11.05
Sijainti: vaasa
Viestit: 2.974
Perusasetus

Hiomallahan nuo kengät sovitetaan rumpuun,itellä on siihen hommaan oikein tehtaanpaapan tekemä kone ja hyvä tulee.Tohon edelliseen kommenttiin voisin sanoa että rumpujarrut on parasta mitä suomen olosuhteihin voi vaatia,tuppaa noi levyjarrut taka-akselilla olemaan aina paskana ja kalliita korjailla.
__________________
Uaz/Gaz/Zil varaosia-> UAZ Osia.

zau(ät)offipalsta.com

Nolnelnol-7181850
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 03.07.2012, 09:59
Bj Andy:n Avatar
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 6.256
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ZAU Näytä viesti
Hiomallahan nuo kengät sovitetaan rumpuun,itellä on siihen hommaan oikein tehtaanpaapan tekemä kone ja hyvä tulee.Tohon edelliseen kommenttiin voisin sanoa että rumpujarrut on parasta mitä suomen olosuhteihin voi vaatia,tuppaa noi levyjarrut taka-akselilla olemaan aina paskana ja kalliita korjailla.
Tätä komppaan täysin. Bertassa riittäisi kyllä ne pienemmätkin rummut takana varsinkin talvella, tai sitten se paineen säädin.

Ja niin vähillä korjauksilla ja huolloilla on tähän asti päästy kuin vain mahdollista.

Tosin talvi ongelmista selviää ajamallla nelikko päällä....
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Patrol takajarrut? NHOffroadTeam Tekniikka & Jutustelu 9 09.10.2012 06:06
LJ:n takajarrut Tekniikka & Jutustelu 3 09.05.2008 17:40
miksi!miksi!patrollin kytkin asiaa voi keutana Tekniikka & Jutustelu 17 24.04.2006 19:18
K10 takajarrut kateissa. SamiN Tekniikka & Jutustelu 6 02.09.2005 20:54
Miksi poltat? Miksi kannattaa lopettaa? MäIte Health 0 05.05.2002 17:56


Sivu luotu: 03:46 (GMT +2).