Mitsu L200 kone propleema

[Kaitsu67]

Kyllä toi vaikuttaa vahvasti siltä, että itse kansi on halki tai siinä on halkeama jossain tai sitten vääntynyt.

Tietty lohkossakin voi olla vikaa, mutta kantta epäilisin todennäköisimpänä. Niitä on noista koneista mennyt aikas usein.

Käy koeponnistamassa jossain, ei se maksa maltaita.

Ellet sitten itse huomaa halkeamaa. Monesti kait siinä itse palotilassa venttiilien välissä näkyy ihan silmämääräisesti halkeama jos en ihan väärin muista.

Kaitsu

[jyrden]

Kyllä tuo tosiaan kansivialta kuullostaa ja mikäli halki on, niin ei noita silmällä näe kuten VAG:n halkiamiset. Itellä kaksi kantta, missä halkeemat esikammioiden alla ja ei mitenkään silmällä katottuna näy et ois halki...
Koneistamoilla taitaa olla 70€:n luokkaa koeponnistus, kun ammattikoulut kii. Ite käytin naapuripitäjässä kansipajalla 5 Pajeron kantta koeponnistettavana ku ei ollut itetoo et onko terve vai ei... Tuolla käytetty jälkeenkin päin muita kansia ja muuta hitsuuttelua teetetty ku on TIG ja taito hitsata noita alumiinikäikäleitä kii.

[sisua45]

Mulla olis tuolla 2.5 TD halpaan pajeroon paketoituna, eikä lesiletkuissa pulise.

Osta pois, ja vaihda kone nokalle.

[timpe86]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Mulla olis tuolla 2.5 TD halpaan pajeroon paketoituna, eikä lesiletkuissa pulise.

Osta pois, ja vaihda kone nokalle.

Mitä mahtaisi maksaa pajero ja onko ihan ajettavissa pois??

[Kaitsu67]

Teitkö kaupat ja sait koneen vaihdettua?

[timpe86]

En tehnyt kauppoja vielä, löysin yhen toisen auton ja maksoin pienen varausmaksun autosta, mutta nyt ei vastaa enää myyjä puhelimeen ku pitäis hakea pois. Yritti jo kertaalleen palauttaa rahat ja vähä ylimäärästä ku olis joku hakenu heti pois ja maksanu enemmän.

[sisua45]

Mun pahero on vielä vapaana.

Kokeilin käyntiin ja hyvin lähti, vaikka viimeksi kävi ennen pääsiäistä. Eikä edelleenkään savuta tai kolkota. Akut on aika kuolleet, mutta lisävirralla lähti kuin palmun alta.