Jakopää "ongelma" VIISAMMAT auttakaa! ( Kuvien kera...)

[samisami2]

Mun mielestä tuo kuva on kyllä ihan oikein. Eli ykkös sylinteri on repsikan puolella (ratti vasemmalla).
Eikös tuosta ensimäisistä kuvista (linkissä) näe että ensimmäinen kanki on repsikan puolella. Ykkös sylinteri siis lähimpänä jakopäätä.
http://www.scribd.com/doc/88677527/M...6g72-v6-engine

[1Chevy80]

Siinä melko selkee ohjeistus http://www.emprepcourse.com/mitsubishi/id14.html
Oon kanssa huomannu et haynesin ja chiltonin "opuksissa" välillä kuvat on peilikuvia

[TOPPAHOUSU]

Alkuperäinen kirjoittaja samisami2

Mun mielestä tuo kuva on kyllä ihan oikein. Eli ykkös sylinteri on repsikan puolella (ratti vasemmalla).
Eikös tuosta ensimäisistä kuvista (linkissä) näe että ensimmäinen kanki on repsikan puolella. Ykkös sylinteri siis lähimpänä jakopäätä.
http://www.scribd.com/doc/88677527/M...6g72-v6-engine

Kuva oli oikein....
Tekstissä oleva ohjeistus sekoitti ja myös se, että ykkös sylinterin ollessa yläkohdassaan pyörijä on 2:sen kohdalla... en tiedä miksi näin on, mutta kone käy ja kukkuu hyvin...

[Superlon]

Ja jos tuo kerran on 1-pytyn yläkuolokohta, niin eikös se ole ihan loogista, että se kipinä tulee vasta aavistuksen sen jälkeen, kun mäntä on jo varmasti matkalla alaspäin? Kuvassahan virranjakajan järjestyksessä näkyy 1 olevan tulossa heti seuraavaksi kakkosen jälkeen. Eikös näissä mitsun koneissa PCM ohjaa lainkaan sytytysennakkoa?

[TOPPAHOUSU]

Alkuperäinen kirjoittaja Superlon

Ja jos tuo kerran on 1-pytyn yläkuolokohta, niin eikös se ole ihan loogista, että se kipinä tulee vasta aavistuksen sen jälkeen, kun mäntä on jo varmasti matkalla alaspäin? Kuvassahan virranjakajan järjestyksessä näkyy 1 olevan tulossa heti seuraavaksi kakkosen jälkeen. Eikös näissä mitsun koneissa PCM ohjaa lainkaan sytytysennakkoa?

Jos ymmärsin Haynesin kirjan "Lontoon kielisen" tekstin oikein...
Niin pitäisi 1 sylinterin ollessa yläkuolokohdassa, myös pyörijän olla tismalleen ykkös sylinterin kohdalla...

[On_Off]

Alkuperäinen kirjoittaja TOPPAHOUSU

Jos ymmärsin Haynesin kirjan "Lontoon kielisen" tekstin oikein...
Niin pitäisi 1 sylinterin ollessa yläkuolokohdassa, myös pyörijän olla tismalleen ykkös sylinterin kohdalla...

Jos haluat skannata tuon tekstinpätkän tänne, niin voidaanhan tuota vielä porukalla yrittää tutkia.. Mutta tärkeintähän on, että kone käy

[TOPPAHOUSU]

Alkuperäinen kirjoittaja On_Off

Jos haluat skannata tuon tekstinpätkän tänne, niin voidaanhan tuota vielä porukalla yrittää tutkia.. Mutta tärkeintähän on, että kone käy

Jep kaikki toimii kuten pitääkin ja eilen kävin lisäksi hakemassa uuden leiman konttorilta pirssiin...
( Ei huomautuksia katsastus "sedällä" )

Auto ollut seisonnassa ( levällään tallissa ) 2011 tammikuusta asti joten välillä pääseei hiukan ajelemaankin...