Jarrupoljin lattiaan, ei paljo jarruja, jumittaa väliillä? Mazda b2600

[Superlon]

Itellä on Jeepistä menny molemmat etujarrumännät vuorotellen jumiin. Tuntuu tosiaan siltä niinku jarrut ois pohjassa, vaikka vaan yks nurkka jarruttaakin. Tää ilmenee hyvin ajaessa lämpönä vanteessa, vaikkei enää täysin jumissa oliskaan. Motarinopeudessa vetää koko levyn punahehkuseks, vaikkei isosti koskettaiskaan!

Hoitona tilasin itelleni jarrumäntäsarjat molemmille puolin. Oli helppo vaihtaa autotallivehkein eikä oo ongelmia enää ollu.

Koita saada ne jarrut melkeen uudelleen jumiin, jotta tiedät mitä sulla on jumissa. Helpottais ehkä varsinaisen vian paikallistamista, ettei tartte väkisin koko systeemiä lähteä uusimaan. Ja ainakin ne etujarrut kannattaa ilmata!

[RalliJari]

Eipäs oo tullu mieleenkää vielä pumppailla jarruja, pitää testata.

Juu, pitää koeajulla tosiaan jarruja polkee kunnolla että rupeis vika löytyy, kuhan saa pahimpia öljyvuotoja ensin koneesta tilkittyä ja ainaki syylärikorkki uusittua, voi kyllä syyläriki kusta.

[Reetu]

Takana kengät liian kaukana rummusta...(?)

[BJ-40/76]

Niin vika voi olla myös "jo alkanut jarrutus"
Siis jarrupääsylinterissä tms. on semmoinen säätö, että jarrupääsylinterin männät ei pääse palautumaan lepoasentoon/mekaanista lukitusta vasten.

Yhden kerran haetutti pitkään, kun reippaamman jarrutuksen jälkeen jarrut jäi päälle, ja vapautui minuutissa!

K.o keksintöön oli tehty jarruremonttia useamman tietäjän voimin, ja joku heistä oli jatkanut polkimen tankoa muutaman millin.

Siis joissakin/useimmissa jarrupääsylinterissä on nestesäiliön ja pääsylinterin välisen "nestehuohotuksen" mahdollistava pieni reikä, ja jos jarrupolkimen/-tehostimen säätöjä on viritelty, niin lämpölaajennut neste ei pääse säiliöön.
Pumppaamalla ilmaus onnistuu, kun nuo tiivisteet on yksihuulisia.

-> kun jarrut jumii, niin onko jarruissa painetta? "pulpahtaako" neste? kun avaat jonkin liitoksen/nipan takajarruista? (yleensä etujarrut ei kärsi k.o ongelmasta)

[Luoppis]

Jarrujen ollessa heikot kannattaa tarkastaa myös kuormaventtiilin toimivuus.

[RalliJari]

Vastaillaas tähän sen verran että koeajua tehty, jarruja polettu ihan kunnolla ja jumiin ei olla saatu jäämään enää. Oisko se vaiva ollu käytön puutetta sit. Renkaat kyllä lukkoon soralla ainaki saa, polin vaan painuu tosi syvään edelleen niin seuraavaks pitää sitä ilmausta kokeilla.
Konehuonetta tullu tiirailtua (valohoitoo hyvä antoo) niin saattaa sittenki olla että autoon on ainaki jarrutehostin vaihettu, melko tuoreen näkönen loppuautoon verrattuna.

Kiitosta vaan vastauksista jo tässä vaiheessa.

[isuzubj]

Pääsylkkä joku kumi rikki ni vaikka kuinka ilmaa ja säätää ni ei tu jarruja..Poljin painu pohjaan mut kaikki piti jarru rullillakin riittävästi leimassa. pääsylkän yhdessä tiivisteessä oli käyny rotta rouhimassa hieman ja veti ilmaa.. Auto oli lj mutta samanlaiset jarruthan siinä maksalaatikossakin on!