Laturiongelma

[Mika P]

Onko kellään tullut semmosta vastaan jotta käynnistyksen jälkeen lataa jonkun aikaa n.14v ja sitten hyppää normaaliin 28v. Autohan on hj61.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika P

Onko kellään tullut semmosta vastaan jotta käynnistyksen jälkeen lataa jonkun aikaa n.14v ja sitten hyppää normaaliin 28v. Autohan on hj61.

Paskat akut, kun jälkihehkulla jännitteet noin alas vetää.

Siis se on syy, että jälkihehkutus on päällä jonkin aikaa käynnistuksen jälkeen.

Ja olisko tuo hehku grilli väärin kytketty, sillä tuo 14v on tosi vähän.
(siis että molemmat grillit päällä rinnan)

[Mika P]

Toinen akuista ainakin on sökö, kun jännitteitä mittaili akusta. Kuuluko hehkun merkki valon palaa käynnistyksen jälkeen vai onko jälki hehkut aina käynnistyksen jälkeen päällä ilman valoa?

[BJ-40/76]

ei pala merkkivalo, jännitemittarista näkee milloin hyppää pois.

Ja kun toinen akku on paska, niin uusippa molemmat akut, ja tarkista että 12v jännitettä ei oteta minnekkään! (siis akkujen välisestä kaaperilsta/navoista ei lähde mitään VIRITYKSIÄ)

[Mika P]

Edelisen omistajan toimesta oli rosvottu toiselta akulta soittimelle ja tainnu olla joku vahvarikin, niin eipä siinä tarvihe miettiä minkä takia toinen akku sökö. Nyt on jännitteen alentajan kautta soitin. Pitää käydä akkukaupassa. Purki aina pitemmän seisonnan jälkeen akut. Nytten tuli laitettua päävirtakytkin, saapahan katkastua jos tulee jotain accidenttia.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika P

Edelisen omistajan toimesta oli rosvottu toiselta akulta soittimelle ja tainnu olla joku vahvarikin, niin eipä siinä tarvihe miettiä minkä takia toinen akku sökö. Nyt on jännitteen alentajan kautta soitin. Pitää käydä akkukaupassa. Purki aina pitemmän seisonnan jälkeen akut. Nytten tuli laitettua päävirtakytkin, saapahan katkastua jos tulee jotain accidenttia.

Ja jos avaat päävirtakytkimen auton käydessä, niin laturi voi palaa!

Minä tiedän 4 kpl hj:n 40A laturia, mitkä on palaneet joko päävirtakytkimen avaamisen tai puuttuvien johtojen takia.
Ja palaa niin hyvin, että käy ainoastaan vaihtolaitteeksi

Minä laittasin tuon laturin päävirran suoraan yläjänniteakun + napaan, ja päävirtakytkin katkaisee kaikki muut sähköt akulta.

Ja jos laturi alkaa savuamaan, niin akun korin puoleinen kenkä akusta irti akun vieressä olevalla kiintoavaimella.

p.s onhan päävirtakutkin riittävän järeä? siis semmoinen metalliavaimella käytettävä lähes nyrkin kokoinen murikka pitää olla jos kaikki starttivirta menee sen läpi.

[Mika P]

Kytkin on kyllä jykevää mallia jotta riittää ja sen verran pitää olla älliä päässä jotta ei katkaise virtoja muuta kuin seisoessa.