Red Riding Hood, eiku Jeep

[murikka]

Tuli päivänpäätteks sorvattua jarrulaikat puhtaiks ja purettua jarrusatulat. Nyt ootellaan uusia stefoja napoihin ja kumeja satuloihin, että sais jarrut nippuun.

Sitte mitottelin laatikoitten välistä adabteria, jos viikon loppuna ehtis leikellä aihiot.
Samalla kattelin ja ihmettelin, että pitäiskö tuplakepittää jakis. Olis helppo homma nyt kun on vielä irrallaan.
Onko tosta muuta käytännön hyötyä kun saa pikkualueella pelkän takavedon, jos vaikka sattuis etuperään täystuho ja sisukset juntturaan?

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja murikka

Tuli päivänpäätteks sorvattua jarrulaikat puhtaiks ja purettua jarrusatulat. Nyt ootellaan uusia stefoja napoihin ja kumeja satuloihin, että sais jarrut nippuun.

Sitte mitottelin laatikoitten välistä adabteria, jos viikon loppuna ehtis leikellä aihiot.
Samalla kattelin ja ihmettelin, että pitäiskö tuplakepittää jakis. Olis helppo homma nyt kun on vielä irrallaan.
Onko tosta muuta käytännön hyötyä kun saa pikkualueella pelkän takavedon, jos vaikka sattuis etuperään täystuho ja sisukset juntturaan?

Jos etuperän sisukset saa juntturaan niin varmaankin ahdistaa niin paljon ettei jaksa liikkua omin voimin. Sen sijaan, jos etukardaani sattuu poikimaan niin voisi olla pikkupuolella takavedolla ihan ajettavissakin pois helposta paikasta tai ainakin saa vetoautoa jeesattua hiukan... Ja voishan sillä olla kiva muuten vaan leikkiä...

[timmy]

Näyttää muuten vahvasti mun vanhalta Jeepiltä! Oliskohan Riksun suunnalta?

[murikka]

Kyllä, Riihimäeltä tämän hain.

Lähinnä mietin etuperän kannalta välityksen hajoomista, sillon vois vielä vois kääntää napalukot auki ja takavedolla ajella polttamatta niin herkästi kytkintä.

Pitää vissiin enempi paneutua tohon tuplakepitykseen, sielä kun taitaa sit löytyä enempikin noita vetovaihtoehtoja, pahimmas tapaukses pystyy kai laittamaan toiseen perään nopean alueen ja toiseen hitaan alueeen samaan aikaan?

[murikka]

Remppaa taas jatkettu. Etujarruputket taivuttelin paikalleen ja putkisiteillä runkoon kiinni. On jokseenkin typerästi suunniteltu noi etupään putkilinjat, molemmille satuloille menee rungosta omat letkut. Täytyy joskus muuttaa yhdellä letkulla akselille ja siitä jakaa puolilleen.

Uudet polttoaine linjat tuli myös vedettyä, nylonletku on huomattu aikojen saatossa hyväksi ja helpoksi kyseiseen virkaan. Nämäkin tuli vetästyä putkisiteillä runkoon.

Pitäis jarruille sorvata pari nippaa, kun ei sopivan kokoisia löytyny.

[Viirupää]

No, on siinä jarruissa jousi poikineen, mulla on wj:ssä kaks ja siinäkin tuntuu olevan liikaa. Rumpu on hieno, maalaathan jarrunestesäiliön/pääsylinterin !

[murikka]

Jarrupääsylinterin saa maalia niskaan, kunhan joutaa. Ens viikolla pitäs saada etusatuloihin uudet kumet ja männät+etunapojen stefat, sais nekin nippuun.

Tänää tuli ihmeteltyä bensatankkia. Edellinen omistaja oli hankkinu uuden tankin ja anturin. Eipähän tarvii hetkeen paikkailla . Huohotin linjat taidan vetästä tankilta kopankoteloon ylös ja mutkan kautta alas. Alkujaan välissä on ollu ilmeisesti kaikenmaailman venttiileitä, mutta niitä kun ei ole niin jääköön alkuun ainakin pois.