Enon "rekkakolari"

[mehtämörö]

Alkuperäinen kirjoittaja -Captain-

Reilusti ylipainoisilla??? 310kg ylitystä! "sallittu" paino on 60t mutta käytännössä 5%(mittavirhe) saa olla "laillista ylitystä" eli 63t saa olla.. (tuolla turmarekalla oli 63310kg) ei noita lankkunippuja niin tarkkaan kukaan pysty punnitsemaan sahalla kun puu kuitenkin kuivuu ja kevenee samalla.

Nyt on kyl pakko vähä nussia pilkkua, Ajan ite konttirekkaa ja käyn lastaamas harvasen päivä puuta kontteihin. Kuormakirjoissa lukee paino 5kg tarkkuudella...

[Bj Andy]

Reilusti ylipainoisilla??? 310kg ylitystä! "sallittu" paino on 60t mutta käytännössä 5%(mittavirhe) saa olla "laillista ylitystä" eli 63t saa olla.. (tuolla turmarekalla oli 63310kg) ei noita lankkunippuja niin tarkkaan kukaan pysty punnitsemaan sahalla kun puu kuitenkin kuivuu ja kevenee samalla.

Eli yksi nippu liikaa kyydissä... Tai sitten liian painava auto tai kärri.

Ja tuossa on se yksi perhanan juttu eli kun monikaan firma ei enää tee suoria kuljetus diilejä niin sitten sitä tavaraa ajetaan milloin milläkin autolla. Eli sama määrä mikä menee täysin lailisesti jollain toisella rekalla,ei mene enää johonkin toiseen kyytiin mitenkään mutta pakko on ottaa koska sen satsin on joku toinenkin joskus vieny.

Tuohonhan ei tarvi muuta kuin että on kippi sekä veturissa että kärrissä niin ton verran menee yli justiinsa(en tiiä oliko ko yhistelmässä näitä)...

[Tourinki]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Tuohonhan ei tarvi muuta kuin että on kippi sekä veturissa että kärrissä niin ton verran menee yli justiinsa(en tiiä oliko ko yhistelmässä näitä)...

Oli kyllä ihan pressukapelli, niinkuin muutkin ko. firman autot. Ja muutenkin perusmitat samat kuin muissakin 3-akselisissa rahtiautoissa ja 5-akselissa kärrissä.

[Pahavävy]

Alkuperäinen kirjoittaja mehtämörö

Nyt on kyl pakko vähä nussia pilkkua, Ajan ite konttirekkaa ja käyn lastaamas harvasen päivä puuta kontteihin. Kuormakirjoissa lukee paino 5kg tarkkuudella...

Taitaa olla viitteellinen se paino,vai oletko joskus ajanu vaakan kautta?
En ole vielä sellaisella sahalla käynyt,missä olis vaakaa.
Se kuutiopaino heittelee aika tavalla.Esim mänty, mikä kasvaa karulla
maalla hitaasti,painaa huom. enemmän,kun mitä jossakin vanhalla pellolla kasvava "räkämänty".Joku vuosi sitten sanoin isännille rahtikirjaan
merkitystä painosta,ne kysy äänekosken tehtaalta luvan ajaa vaakan kautta.
Vähän oli painot päin v....a, 67,5t kok.paino.Rahtikirjaan merkityn mukaan,
olis pitäny jäädä alle 61t

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Pahavävy

Taitaa olla viitteellinen se paino,vai oletko joskus ajanu vaakan kautta?
En ole vielä sellaisella sahalla käynyt,missä olis vaakaa.
Se kuutiopaino heittelee aika tavalla.Esim mänty, mikä kasvaa karulla
maalla hitaasti,painaa huom. enemmän,kun mitä jossakin vanhalla pellolla kasvava "räkämänty".Joku vuosi sitten sanoin isännille rahtikirjaan
merkitystä painosta,ne kysy äänekosken tehtaalta luvan ajaa vaakan kautta.
Vähän oli painot päin v....a, 67,5t kok.paino.Rahtikirjaan merkityn mukaan,
olis pitäny jäädä alle 61t

Elämä on ja tietämättömyys ei vapauta vastuusta.Vaikka asia hanurista onkin...

Onko tuossa kohtaa mahdollisuutta vapautua vastuusta "varauman" kautta eli kirjoittaa rahtikirjaan ennen lähtöä että ei ole varmuutta kuorman painosta?

[Pahavävy]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Elämä on ja tietämättömyys ei vapauta vastuusta.Vaikka asia hanurista onkin...

Onko tuossa kohtaa mahdollisuutta vapautua vastuusta "varauman" kautta eli kirjoittaa rahtikirjaan ennen lähtöä että ei ole varmuutta kuorman painosta?

Kyllä poliisit on tietosia,että sahatavaran paino on rahtikirjassa viitteellinen,
ainakin lp:n miehet.Kuutioden mukaan yleensä saa automieskin maksun
kuormasta. Jos rahtikirjassa on 80m3 kuormaa,niin tod.näk. pääset
puntarille.Jos meni lähettäjälle huomauttelemaan kovin usein painosta,niin antovat ymmärtää,että löytyy muitakin ajureita.Nykyään ei tule kuorman painoa kirjaan moneltakaan sahalta,vain kuutiot.
Muuttu konginkankaan jälkeen,kun lähettäjä joutuu
osavastuuseen.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Pahavävy

Kyllä poliisit on tietosia,että sahatavaran paino on rahtikirjassa viitteellinen,
ainakin lp:n miehet.Kuutioden mukaan yleensä saa automieskin maksun
kuormasta. Jos rahtikirjassa on 80m3 kuormaa,niin tod.näk. pääset
puntarille.Jos meni lähettäjälle huomauttelemaan kovin usein painosta,niin antovat ymmärtää,että löytyy muitakin ajureita.Nykyään ei tule kuorman painoa kirjaan moneltakaan sahalta,vain kuutiot.
Muuttu konginkankaan jälkeen,kun lähettäjä joutuu
osavastuuseen.

No mitä jos tuossa kohtaa ennen lähtöä kirjoittaa kuormakirjaan varauman notta "ei mahdollisuutta todeta kuorman painoa, lähettäjän mukaan se on laillinen" ??

[Pahavävy]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

No mitä jos tuossa kohtaa ennen lähtöä kirjoittaa kuormakirjaan varauman notta "ei mahdollisuutta todeta kuorman painoa, lähettäjän mukaan se on laillinen" ??

En ole sahatavara kuormiin varaumia yleensä kirjoittanut,paitsi jos
kyseessä on ns,tuore elikkä kuivaamaton lankku/lautatavara. Silloin
ole merkannut että, paino lähettäjän ilmoittama.Sama myös
kivikuormissa liuske/lohkareet.

[Repro]

Viime kesänä pyöräkonekuski mätti vanhaan tuttuun tapaansa samanlaisen kuorman kuin aina ennenkin, kokonaispainon jäädessä 60 tonniin.
Perille päästyäni ajoin vaakan kautta ja kokonaispainoa olikin vaatimattomat 76 tonnia.
Ei noista painoista osaa ikinä sanoa...