Pientä tulevaisuuspohdintaa

[ImacInnes]

Minulle on ihan sama millä se maasturi liikkuu, mitä vähemmän saastuttaa niin sitä parempi. Eiköhän sitten mankasta voi soittaa millaista moottorin änntä kukin haluaa kuunnella.

Kolmella tonnilla ovat vanhasta autosta sähköisen tehneet.
Oman XJ:n motti on vaihtokunnossa, josko siihen sähkö vermeet laittais?

http://www.kp24.fi/uutiset/Default.aspx?newsid=287325

tuolla lisää asiasta
http://www.sahkoautot.fi/faq#toc1

t. Ismo Ämmä

[DarkestMessiah]

SJ suizan koppaan rakennettua sähköautoa on tullu hahmoteltua sivutolkulla vihkoon. toteutus vaan kysyy senverta massiivista rahamäärää, että unelman tasolla tuo on vielä pitkään

[HeikkiH]

Jos miettii että millaisissa oloissa teollisuudessa käytetään sähkömoottoreita, niin nehän voi oikeasti upottaa suohon ja toimii, ilman pelkoa että imevät vettä sisäänsä. Ainoa iso ongelma on sähköautossa on akkukapasiteetti, ja siis sen puute. Täyssähköauto on poissuljettu ratkaisu muualla kuin kaupunkien keskustoissa, ja sit nää hybridit kuten Prius, ei niillä pelkällä sähköllä pitkälle pääse. Nekin on suunniteltu enemmän tai vähemään kaupunkiajoon.
Jos olis pätäkkää millä rakentaa, niin mä tekisin plug-in sarjahybridin. Eli sopivalla akkukapasiteetilla mitä voi ladata verkosta, ja moottorina olisi kaasuturbiini johon on integroitu generaattori. Kahdella sähkömoottorilla jotka olis tasauspyörästössä kiinni.

Ainoa sarjavalmisteinen sähköauto mikä kelpais mulle, Fisker Karma.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Jos miettii että millaisissa oloissa teollisuudessa käytetään sähkömoottoreita, niin nehän voi oikeasti upottaa suohon ja toimii, ilman pelkoa että imevät vettä sisäänsä.

Niin, mutta niitä ei rassata kuten offiautoja mitä epämääräisemmillä purkkavirityksillä...

[Porvoon Hilma]

Tollaisen sähkömustekalan on joku tekaissut joutoaikanaan.

http://m.youtube.com/watch?v=CupdaTVDhUc

Ja sit jos jollain on konttilukki joutilaana, niin siitä voisi "helposti" rakentaa tuollaisen.

[Byrocrat]

Motukkapuolella ollaan jo siirtymässä sähköaikaan kun noi ympäristömääräykset(melurajat) alkaa liiaksi rajoittamaan kisatouhuja.

http://tekniikanmaailma.fi/kaksipyor...omoottoripyora

Offitrialiin ja ofiin yleensäkin napamoottori olis hyvä kun maavaraa ei turhaan rajoittas akselit ja johan noita napamoottoreita, tosin hytikkasellaisia, on mettäkoneissa, muttei ole kukaan offikäyttöön sellaistakaan tekniikkaa tainnu vielä toteuttaa. Sähköisenä saattais noi lämpöongelmatkin ratketa Trialiin ei säännöt toistaiseksi salli napamoottorien käyttöä mutta ei varmaan ole kaukana noi sähkömoottorit kisakäytössäkään, siis oikeissa offiautoissa RC-offissahan niitä jo on eivätkä taida enää pahemmin vedestä ottavan itseensäkään

Ja hiukka Googlettamalla löytyy isompiakin kisavehkeitä

http://www.engadget.com/2011/11/17/o...-prepares-for/

http://blogs.automotive.com/jeep-ren...ding-4163.html

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Motukkapuolella ollaan jo siirtymässä sähköaikaan kun noi ympäristömääräykset(melurajat) alkaa liiaksi rajoittamaan kisatouhuja.

http://tekniikanmaailma.fi/kaksipyor...omoottoripyora

Offitrialiin ja ofiin yleensäkin napamoottori olis hyvä kun maavaraa ei turhaan rajoittas akselit ja johan noita napamoottoreita, tosin hytikkasellaisia, on mettäkoneissa, muttei ole kukaan offikäyttöön sellaistakaan tekniikkaa tainnu vielä toteuttaa. Sähköisenä saattais noi lämpöongelmatkin ratketa Trialiin ei säännöt toistaiseksi salli napamoottorien käyttöä mutta ei varmaan ole kaukana noi sähkömoottorit kisakäytössäkään, siis oikeissa offiautoissa RC-offissahan niitä jo on eivätkä taida enää pahemmin vedestä ottavan itseensäkään

Ja hiukka Googlettamalla löytyy isompiakin kisavehkeitä

http://www.engadget.com/2011/11/17/o...-prepares-for/

http://blogs.automotive.com/jeep-ren...ding-4163.html

Tossa jeepissä näyttäisi olevan taustavaikuttajana U.S.Armyn ajatukset luotettavasta off road laitteesta.

Juu, sähkökoneet yleistyy. Kattelin tuossa tuollaista Komatsun 320 tonnin kaivosdumpperia ja sehän on dieselsähköinen. 2700 hp dieseli pyörittää generaattoria, jolla taka-akselin sähköiset napamoottorit toimivat. Puhuivat polttoainetaloudesta ja kestävyydestä, tää tekniikka on ollut jo 1996 alkaen käytössä. Samanlaista tekniikkaa lienee vetureissa.

Noista sähköajoneuvoista löytyy aika hyvin tuolta:

http://green.autoblog.com/