2LT2 turbo

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja Hailux

kyllä se ct20 vaan ahdistaa henkeä..oli putki isompi tai ei..järeämpää hyrrää kylkeen vaan..

Mitä sitten hakeekin, se pelkkä hyrrän koko ei asiaa autuaaksi tee vaikka niin kovin moni uskoo.
Pelkän turbon suurennus vielä vähemmän vie asiaa parempaan suuntaan.
Tuollainen modattu ct20 puhaltaa kun pumppu on laitettu ihan mukavasti ja lähtee alhaalta mukaan, väittivät pajalta silloin että periaattessa ct26 sisäkalut tulee kun oikein muokkaa tuon puhaltimen, tiedä häntä, puhalsi ihan hyvin vaan ei kestänyt käyttöä.

[Eissä]

edellisen omistajan puolesta muokattu tiedä sitten. putki on isompi. pakolämmöt liian korkeat ei hyvä ei. isompaa mutta millasta?

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja Eissä

edellisen omistajan puolesta muokattu tiedä sitten. putki on isompi. pakolämmöt liian korkeat ei hyvä ei. isompaa mutta millasta?

juu kyllähän se murikka sillon ahdistaa jos pakolämmöt nousee ja putkikin on isonnettu..itsellä oli 2lt koneessa ct26 paikoillaan..helppo laittaa ku ei isompia muutoksia tarvinnu tehdä

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja Hailux

juu kyllähän se murikka sillon ahdistaa jos pakolämmöt nousee ja putkikin on isonnettu..itsellä oli 2lt koneessa ct26 paikoillaan..helppo laittaa ku ei isompia muutoksia tarvinnu tehdä

Eikös tuohon vaikuta myös ahtopaine?
Ja eikö lämpöä nosta myös jos syöttö on liian isolla ja lykkää mustaa tuutin täydeltä?

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Eikös tuohon vaikuta myös ahtopaine?
Ja eikö lämpöä nosta myös jos syöttö on liian isolla ja lykkää mustaa tuutin täydeltä?

joku asiaan paremmin perehtyny vois kertoo mut suurin syyllinen mun mielestä pikkunen turbo,itsellä ei ollut mittaria vanhassa koneessa mut veikkaisin et lämmöt oli kurissa koska ei putki hirveesti lämmennyt..syöttöä oli niin paljon ku 2lt vakiopumpusta irti vain sai ja savua ei nyt hirveesti tullu..hyvin kulki,paremminkin ois kulkenu/vetäny viripumpulla.ahdot oli 1bar pinnassa

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja Hailux

joku asiaan paremmin perehtyny vois kertoo mut suurin syyllinen mun mielestä pikkunen turbo,itsellä ei ollut mittaria vanhassa koneessa mut veikkaisin et lämmöt oli kurissa koska ei putki hirveesti lämmennyt..syöttöä oli niin paljon ku 2lt vakiopumpusta irti vain sai ja savua ei nyt hirveesti tullu..hyvin kulki,paremminkin ois kulkenu/vetäny viripumpulla.ahdot oli 1bar pinnassa

Onkohan noissa sitten eri pumppuja tai nestepäitä, ihan vakipumpulla lykkäs pikimustaa orkkisahtimella ja mustaa tuli reilusti modatulla ct20 ahtimella.
Nyt Mynän sepityksen jälkeen tulee edelleen mustaa kkk ahtimella ja ahdot sen 1bar paikkeilla, lämpömittaria ei ikinä ole ollut ja 2,5" putki suoralla vaimetimella välissä.
Tuo kkk on myös pieni ulkomitoiltaan, siinä sen ct12 ja ct20 kokoluokassa.

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Onkohan noissa sitten eri pumppuja tai nestepäitä, ihan vakipumpulla lykkäs pikimustaa orkkisahtimella ja mustaa tuli reilusti modatulla ct20 ahtimella.
Nyt Mynän sepityksen jälkeen tulee edelleen mustaa kkk ahtimella ja ahdot sen 1bar paikkeilla, lämpömittaria ei ikinä ole ollut ja 2,5" putki suoralla vaimetimella välissä.
Tuo kkk on myös pieni ulkomitoiltaan, siinä sen ct12 ja ct20 kokoluokassa.

no 2lt:n pumpussa on 9mm nestepää 2l2 on 10mm ja 2lt2 10mm muutenkait ne taitaa olla samanlaisia..saahan sitä mustaa tulemaan vaikka millä mutta onko siitä sitte hyötyä sen kummemmin..jossain tapauksessa savu sakenee mut vedot ei parane..viripumput sit eria asia ku vakiot..polttoaineen liikkuvuus vähän eriluokkaa niin ja eihän nuo toyotan ahtimet mitään huippuja ole kyl..parempiakin löytyy kuten kkk,garrett,holset,schwitser....jne