|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
23.05.2012, 20:55
|
||||
|
||||
En lukenut koko juttua mutta tuleeko akselinkiertymisenestotanko eteen vai taakse? Ja miten ilmeni sen tarve? Ja onko modaamattomat jouset? Ja mikä rengaskoko? PS: Sen tulisi mielestäni joustaa sekä akselin että rungon päästä koska akselin asento ja sijainti ei ole mistään suunnasta katsoen vakio kaikissa joustojen asennoissa...(kumipusla/uniball/farmilaite yms  )Tässä autocad kuva ongelmasta mitä tarkotin mitä tapahtuu jos akselnpuolen kiinnitys ei jousta toispuoleisessa joustotapahtumassa (ristiriipunta yms) ylhäältä katsoen, Korjatkaa jos väärässä...
__________________
KEHRUU-RACING Viimeksi muokannut Punanenä : 23.05.2012 21:31 
|
|
#2
23.05.2012, 21:31
|
||||
|
||||
|
taakse ois tarkoitus laittaa.
edes takaisin ajamalla murikka kiertyy ja sitä ois tarkoitus hillitä. tässä on soa ja 36" tsl:llät jotenki tuntus jos tanko pääsee akselista sivuttain kääntymään ja runkosta tuleva tanko jos pääsee kans kääntymään sivulle niin sillon se ei ainakaan voi toimia kun jarruttaessa? oisko näissä paras vaihtoehto että akselin puoleiseen päähän tulisi tollaset minun linkittämät silmukat ja rungon puolelle tekee samanlaiset riiput puslineen kun vaikka lehtijousissakin?
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan!
|
|
#3
24.05.2012, 17:47
|
||||
|
||||
|
Tuossa heti alussa yksi vaihtoehto:
http://forums.offipalsta.com/showthr...kiertorajoitin Eli kummassakin kiinnityspäässä sopivasti joustavat puslat + koiranluu. Tällä ratkaisulla ei oikeastaan haittaa joustoja yhtään.
__________________
Tumpula Racing Team
|
|
#4
24.05.2012, 18:07
|
||||
|
||||
|
tuota punanenän kuvaa en aikasemmin huomannukkaan.
tuossa näkyy hyvin tuo miten akseli kääntyy kun on ristiriipunnassa. pitäs mennä nostelee tota auto ja kahtoo miten paljo tuo traction barin etu pää liikkuu sivuttain...
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan!
|
|
#5
24.05.2012, 19:50
|
|||
|
|||
|
Noiden kummanki putken ois hyvä jatkua suunnilleen tuonne riipulle asti. Tein ensin tuon mallisen tuen ja ensimmäisellä koeajolla Bertan mahtimoottori väänteli tuen mutkalle tuosta missä tuki jatkuu yhdellä putkella. Ja koeajo tehtiin maantiellä eli tuki ei osunut mihinkään maastossa vaan pelkkä vääntö riitti taivuttamaan putken.
|
|
#6
24.05.2012, 20:10
|
||||
|
||||
|
tuon pituutta ei tiedä vielä tarkalleen kun mulla ei ole "koiranluuta" tuohon. mutta yksinäistä putkee tulee korkeintaan 7senttiä niin en usko että mulla on niin paljo mahtia tuon vääntämiseen.
tuo putkiki tais olla 3mm seinämällä.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Datsun... | tony_s_ | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 21.09.2011 09:13 |
| Myydään datsun kc | GENOBI | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 25.11.2008 20:53 |
| datsun picup | lakupekka | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 15.11.2008 22:30 |
Hybrid Mode