Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[jeeppi-eki]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

jos ajonesto löytyy ja se estää sen auton käynnistämisen niin pistäppä ovet lukkoon ja käy avaimella avaamassa apparin ovi

Ei onnistunut???? Millähän sais ohitettua koko ajon eston? Saa vastata vaikka yv`nä jos ei halua kaikkien tietoon sitä.

[nyyperi]

Mulla ainakin oli joku ajonesto päällä tuossa viime keväänä... Sain sen sillä pois että irrotin akun kengät pariks minuutiks, eli tupakin mittaseks tauoks.. sit lähti tulille. En muuta selitystä keksinyt asialle, kuin että se ajon-esto pätkähti päälle, kun ei jeeppi kaynnistyny!

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja jeeppi-eki

Ei onnistunut???? Millähän sais ohitettua koko ajon eston? Saa vastata vaikka yv`nä jos ei halua kaikkien tietoon sitä.

Starttaako se, mutta ei käynnisty? Jos ei edes starttaa, niin "ajonesto" voi olla muuallakin...

[jeeppi-eki]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Starttaako se, mutta ei käynnisty? Jos ei edes starttaa, niin "ajonesto" voi olla muuallakin...

Starttaa ja jopa hieman saattaa sekunnin kaks yrittäää käyntiin.
Kai se jossain on ajon esto? ja luulis sen voitavan ohittaa ettei tarvi pelätä
sen menevän uudelleen päälle.

[vmt]

Sillä kyselin, kun omassa autossa vaihteiston kyljessä oleva NSS-kytkin aiheutti ajonestoa, mutta silloin ei kyllä startannutkaan. Ja viallinen kaasuläpän asentotunnistin teki sellaista, että ei aina moottori käynnistynyt kuin useiden yritysten jälkeen.

Onhan noita XJ:tä varaustettuna hälyttimella, missä ajonestokin. Niissä kai kuitenkin se ajonesto katkaisee sytytysvirran, joten ei kai edes pitäisi yrittää käynnistyä..?

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Sillä kyselin, kun omassa autossa vaihteiston kyljessä oleva NSS-kytkin aiheutti ajonestoa, mutta silloin ei kyllä startannutkaan. Ja viallinen kaasuläpän asentotunnistin teki sellaista, että ei aina moottori käynnistynyt kuin useiden yritysten jälkeen.

Onhan noita XJ:tä varaustettuna hälyttimella, missä ajonestokin. Niissä kai kuitenkin se ajonesto katkaisee sytytysvirran, joten ei kai edes pitäisi yrittää käynnistyä..?

mulla on juurikin toi hälyllinen malli, ja se tekee aina sen kun irrottelee akunkenkää että kone pörähtää sen sekunnin startatessa, samoin vilkuttaa valoja, mutta kuittautuu tosiaan sillä että käy siellä apparin ovella avaimen kanssa.

[pt.]

Muistelen asiaa puidun jossain kohden, mutta ei löydä nyt.

Eli repsikan matto veti märäksi ja nopealla diagnoosilla tuo on normaalia vettä.

Oliko näin, että jostain tuuletuslaitteesta tms. tulee vettä jostain syystä sisälle, mikäli joku on särki?

Mitäs aletaan korjailla..?

[piippu]

Alkuperäinen kirjoittaja pt.

Muistelen asiaa puidun jossain kohden, mutta ei löydä nyt.

Eli repsikan matto veti märäksi ja nopealla diagnoosilla tuo on normaalia vettä.

Oliko näin, että jostain tuuletuslaitteesta tms. tulee vettä jostain syystä sisälle, mikäli joku on särki?

Mitäs aletaan korjailla..?

No joo....samaa ongelmaa täälläkin, ja ainut mistä minä keksin tuon veden tulevan, on repsikan puolella oleva lämppärin ilmanotto, joka sijaitsee siellä samassa tilassa pyyhkijöiden vipujen kanssa. Tuonne poteroonhan ne menee kaikki sadevedet mitä auto päälleen ottaa ja pitäisi valua reunoista lokarien välistä maahan, mutta tuo ilmaotto on pistehitsattu suoraan peltiin ja tehtaalla vedetty massa päälle, joka ilmeisesti murenee ja alkaa päästämään vettä läpi Tai sitten se vesi pääsee valumaan siitä konepellin saranan kohdasta konehuoneen puolelle-> lämppärin puhallin suoraan alla-> tiivisteen välistä suoraan jalkatilaan.

Minulla tuonne kurkattu jo edellisen omistajan toimesta ja yritetty massata uusiksi karusta reijästä, mutta otin rälläkän käteen ja vetäisin koko nurkkapalan pois-> oli meleko lohduton näky, enkä ole vielä ottanut tuota kohtaa tarkempaan syyniin, mutta alla kuva tilanteesta ENNEN aukon suurentamista.

[Superlon]

Alkuperäinen kirjoittaja pt.

Muistelen asiaa puidun jossain kohden, mutta ei löydä nyt.

Eli repsikan matto veti märäksi ja nopealla diagnoosilla tuo on normaalia vettä.

Oliko näin, että jostain tuuletuslaitteesta tms. tulee vettä jostain syystä sisälle, mikäli joku on särki?

Mitäs aletaan korjailla..?

Todennäköinen syy on ilmastointilaitteen valumaputken tukos, joka aiheuttaa kondenssiveden pääsyn tulipellin sisäpintaa pitkin maton alle. Valumaputki löytyy repsikan puolen tulipellistä, sellainen 90 asteen kumikulma. Kuulemma varsin helppo homma irroittaa ja puhdistaa.

Muita vaihtoehtoja on pettäneet tuulilasin sikasaumat, radion antennijohtoa pitkin seuraileva vesi, sekä puhki syöpynyt pelti repsikan lattian ja tulipellin yhtymäkohdassa.

[NORT]

Alkuperäinen kirjoittaja jeeppi-eki

Starttaa ja jopa hieman saattaa sekunnin kaks yrittäää käyntiin.
Kai se jossain on ajon esto? ja luulis sen voitavan ohittaa ettei tarvi pelätä
sen menevän uudelleen päälle.

Js tästä on johto irti / ei toimi aiheuttaa kyseistä vaivaa jeepissä , http://www.jamant.fi/vastus-xjmj-mop...82-p-1015.html

[Timo_L]

Noita vastuksia ei ole uudemmissa XJ:ssä, ja eikös tuossa ollut kyse jostain '95 tjsp. vermeestä vai katoinko väärin? Jos vanhemmissa ottaa tuon irti tai pumpun etuvastus on rikki niin kone käy muutaman sekunnin starttauksen jälkeen ja sitten kyykähtää (startatessa etuvastus ohitetaan).