datsun badroll

[smgt]

Alkuperäinen kirjoittaja MotorPsycho

offroadtarvike lipponen

tuonne vois tosiaan soittaa.

sen verran huonosti on hitsattu jouselle peti akseliin että lähti irti metässä.
onni onnettomuudessa ettei lähteny maantiellä irti ja ei oltu kaukana metässä tieltä.

[Janne1986]

Tuolta:http://www.4x4parts.fi/

[MotorPsycho]

jos on migillä hitsattu siihen valuun niin ei kestä. itse hitsasin toisen puolen migillä akseliputkeen ja puikolla murikkaan.

[smgt]

ajattelin semmosta että laitan akselin ympäri yltävät u-pultit vänkärinki puolelle kuin tuolla kuskinki puolella on.

ajatus ois kierteet vaihtaa eteen lehtien tilalle kuhan ilmat muuttuu että voi kotopihassa askarrella.

[smgt]

mistä tunnistan oman tatsunin,
mitä eroa on 260 ja 160 välillä?

[sumpe]

260 on 2.8 koneella ja 160 3.3koneella.

[smgt]

oisin tossa hommaillu uusia puslia eturiippuihin mutta ei tunnu saavan normaaleja mistään?
onko kellään irto osia sen vertaa että vois mitata riipukkeeseen ylemmän ja alemman puslien mitat?

[Castrol]

Ei ole irto osia enää vaikka vaihdoinkin puslat sinne etujousen lenkkeihin. Riipukkeen yläpää on sellanen aivan totaalisen pieni halkaisijaltaa oleva melkein kun hela Alapään pusla on kuitenkin ihan peruskauraa???

18-1157 160 Diesel Etulehtijousen etummainen hela 7.83->90 (2/lenkki) muutaman euron paukku motonetissä tiedä siitä sitten onko sellainen että kestää kauemmin kun viikon

15Min homma vaihtaa kun ei ole kuin kumihela siellä riipukkeen alapäässä ja kaksiosainen.

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

oisin tossa hommaillu uusia puslia eturiippuihin mutta ei tunnu saavan normaaleja mistään?
onko kellään irto osia sen vertaa että vois mitata riipukkeeseen ylemmän ja alemman puslien mitat?

mä otin kans eturiippuihin molempiin päihin kumipuslat mut ei siel yläpäässä tosiaan ollu kuin joku pieni messinki pusla. alapäähän ne kyl kävi kun tossa on uudemman jouset.
olikohan noissa jopa riiputkin erilaiset kuin nissanissa. noita moilempia romuja on nurkalla jos haluat käydä mittailemassa tjs.

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

mistä tunnistan oman tatsunin,
mitä eroa on 260 ja 160 välillä?

260 on tehty motor iberican tehtaassa espanjassa niinkuin suurin osa 4-veto nissaneista nykyään.