HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[karisa]

Koivuselta takapakat n. 200€ kpl, englannista n. 280€ kpl ja itäsuomesta paljon enenpi. Vallilan takomo ottaa n.250€ taonnasta ja kestää pari päivää.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja karisa

Koivuselta takapakat n. 200€ kpl, englannista n. 280€ kpl ja itäsuomesta paljon enenpi. Vallilan takomo ottaa n.250€ taonnasta ja kestää pari päivää.

Parhaat mitä oon tavannu ni OMEn pakat,dopinson ei oo hullumpi myöskään vaikka saman merkin iskarit onkin olleet huonoja. Vallilan pakat on perseestä,takomisesta ei oo hyötyä. Vallilasta ostin taannoin pakat hiluksiin ja korottavat sellaiset vieläpä,parin vuoden päästä oli yhtä alhaalla ku oli vanhoillakin. Vallilan pakoissa ei ollu lehtien päissä niitä nailon nappuloita niinku yleensä on,haarukoissa ei myöskään mitään muoveja ja sitte ne kulutti lehdet koloille sivuistaa ja piti karseeta vikinää. Mettässä erotti mun auton muista siitä äänestä.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja karisa

Koivuselta takapakat n. 200€ kpl

Pari vuotta sitten paikallinen tojotakauppa lupasi minulle samaan hintaan. Listahinnasta en tiedä sitten paljonko se on, tuo oli ns. tingitty hinta.

[Manninen]

Velipojan hiluxiin kävin toyotalta kysymässä viimevuonna ni oli aikas suolanen 930€ kpl
pakalla hintaa.

[Mr.Hellion]

mikähän on kun välillä rupeaa ratti ravistaan niin vitusti yli 80 vauhdissa ?renkaiden painotus kunnossa ja allahan pyörivät 245/70 16 general grabberit.

[2,4TD]

170 luxiin tarvisi vinssipetiä, josko jollakin on valmiita tiedossa niin saisiko tietoa.
Pari krt koittanut tilata mutta eipä ole halukkuutta myyntiin, yksi tilausvahvistus kyllä saapunut mutta siihen on jäänyt.
Offailua kun en harrasta mutta kiinnijäämistä talvisin niin näppärä apu tuo vinssi olisi ja puskurin sisään vielä kun saisi pois silmistä...

[karisa]

Juuri laitoin vinssin keulille 170:een, ei se oikein puskurin sisään mahdu tai no joku mönkkärin vinssi juu. Tallissa tapahtuu osiossa on pari kuvaa.

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja karisa

Juuri laitoin vinssin keulille 170:een, ei se oikein puskurin sisään mahdu tai no joku mönkkärin vinssi juu. Tallissa tapahtuu osiossa on pari kuvaa.

Jonkun kuvan joskus nähnyt niin paljoa ei vinssi ole näkynyt, mönkkärin vinssiä en ole ajatellut x-dyna12 oli edukkaasti tarjolla.
Nyt ei vaan muistu missä noita joskus katselin.
Porlan pajalta koitin tuota valmista kiinnityslevyä saada mutta tilausvahvistusta pidemmälle ei asia sieltä onnistunut.
"Autotallissa" (auto ei mahdu) on roipetta ja työkalua levällään, autokin päivittäisessä ajossa niin ei viitsisi alkaa purkamaan ja sovittelemaan eli itse tekemään tuota levyä.
Vanhassa kämpässä näitä projekteja muutenkin odottamassa ihan riittävästi

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Mr.Hellion

mikähän on kun välillä rupeaa ratti ravistaan niin vitusti yli 80 vauhdissa ?renkaiden painotus kunnossa ja allahan pyörivät 245/70 16 general grabberit.

Väljää alustassa, hae sanalla woblaus, deathwobble lontooksi...

[Porvoon Hilma]

ja taas alkeiskyssäriä pukkaa. Putsasin rungon sisällä ollutta hiekkaa pois rungon palkkien sivussa olevien reikien kautta. Vettä meni sisään ja hiekkaa tuli ulos. Nyt kuivutellaan lopputulosta ennen öljyämistä. Nuo kumitulpat olivat aiemmalta omistajalta hukkaantuneet. Kumpi olis parempi, jättää ilman tulppia vaiko hankkia tulpat ja sulkea reiät ? Tulppavaihtoehdossa kiinnostaa myös edukkaiden kumien hankintapaikka

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

ja taas alkeiskyssäriä pukkaa. Putsasin rungon sisällä ollutta hiekkaa pois rungon palkkien sivussa olevien reikien kautta. Vettä meni sisään ja hiekkaa tuli ulos. Nyt kuivutellaan lopputulosta ennen öljyämistä. Nuo kumitulpat olivat aiemmalta omistajalta hukkaantuneet. Kumpi olis parempi, jättää ilman tulppia vaiko hankkia tulpat ja sulkea reiät ? Tulppavaihtoehdossa kiinnostaa myös edukkaiden kumien hankintapaikka

Alkuperäisiä saa toyotalta, ja jos haluaa päästä halvalla, niin rautakaupasta
saa pari-kolme millä paksua liimallista bitumi nauhaa. helppo leikata vaikkapa katkoteräveitsellä.
Kun maalattu runkoaisa on puhdas ja kuiva, tarttuu kuin tauti.

Minä jättäsin runkoaisaan vedenpoistoreiät auki, kun kosteutta kertyy kuitenkin....
Ja runkoaisoihin kannattaa jättää tuuletusreiät, siis sekä etu- että takapää auki.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Alkuperäisiä saa toyotalta, ja jos haluaa päästä halvalla, niin rautakaupasta
saa pari-kolme millä paksua liimallista bitumi nauhaa. helppo leikata vaikkapa katkoteräveitsellä.
Kun maalattu runkoaisa on puhdas ja kuiva, tarttuu kuin tauti.

Minä jättäsin runkoaisaan vedenpoistoreiät auki, kun kosteutta kertyy kuitenkin....
Ja runkoaisoihin kannattaa jättää tuuletusreiät, siis sekä etu- että takapää auki.

Tuo bituminauha kuulostaa toimivalta, se saa helposti ja halvalla vaihdettua jos tarvii. Huomasin, että koteloihin oli ruiskittu öljyä niissä aiemmin olleen hiekan päälle, kun tuo hiekka ei meinannut totella vettä ollenkaan vaan hylki sitä kuin hanhen selkä. Vedenpoistoreiät avasin myös, ne löytyivät edestä ja takaa palkin pohjasta. Taidan kyllä laittaa nuo isot sivureiät umpeen, koska silloin ei mene hiekkaa enää sisään.

[Ambula]

Noin niinku käytännössä.. Miten pääsit pesemään pohjan? Nosturilta vai oliko joku kotikonsti kikkavitonen? Painepesurillako päästelit?