JEgoNEER Jeep Wagoneer -77 360 V8 + TH400 + Discon jakis.

[lavanelikko]

Harmaa pakeliittipaketti muistuttaa kovasti JAMANTin verkkokaupan (muistaakseni) polttoainepumpun etuvastusta, tai ainakin joku etuvastus se kait oli.... Se se oli http://www.jamant.fi/vastus-xjmj-mop...82-p-1015.html

[SD 4.4 TD]

Toi pystyssä oleva pellikuori jutska on alkuperänen startin rele, noi muut on vähä oudon näkösiä,ei löydy mulla kummastakaan jeepistä tollasia.

[young n dum]

juu startin solenoidi toi pelti lärpäke ja tuo pakeliitti käikäle vois olla puolan etu vastus. ja kolmanteen: katko johot ja kutiste sukat päihi ni ei enää vaivaa

konehuoneessaki on hirveest ylimääräsiä johtoja jo tehtaalt lähtiessään..

EDIT: ookkonaa mitanunnaa tuleekö virtaa numero kolmosen johtoihi? puna valkone on syöttö johto se on varma. ja ootko sie lähös viron reissulle?

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

juu startin solenoidi toi pelti lärpäke ja tuo pakeliitti käikäle vois olla puolan etu vastus. ja kolmanteen: katko johot ja kutiste sukat päihi ni ei enää vaivaa

konehuoneessaki on hirveest ylimääräsiä johtoja jo tehtaalt lähtiessään..

EDIT: ookkonaa mitanunnaa tuleekö virtaa numero kolmosen johtoihi? puna valkone on syöttö johto se on varma. ja ootko sie lähös viron reissulle?

Terve.
Ylimääräisiä johtoja on jo poistettu aikalailla ja lisää poistetaan, tarvii vaan ensten tietää mitkä on ylimääräisiä? Muutenkin tarvii jokupäivä tehdä noita sähköjä uusiksi kun kaikki on vedetty punaisella johdoilla. Otan yleismittarin ja taskulampun käteen ja rupean selvittämään mikä mihinkin vie ja kulkeeko virtaa, jäljelle jäänneet laitetaan siististi haitariputkiin.

Ei ole tarvinut vielä paneutua kun sähköt on riittävästi ja lain puitteissa toimineet.

Mitäs Late tarkoitat numero kolmosella? Kai se syöttää virtaa muualekkin?

En kerkee FJDC:n Viron reissulle. Naatistelkaapa.

t. Ismo Ämmä

[young n dum]

tuo ihme liitin mihi menee puna-valkonen (12v) vihree yleisesti siintä menee johokki ja tuo keltane johto mikälie..? ei kyl näytä orgikselta?

jos sinne virtaa tulee ni saapaha haarotettua johokki vaik työvaloille
hyvän näköne sronkkeli. mite vaa kestää risuja/oksia..? vai onks teil siel etelä suomes enää puita?

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

tuo ihme liitin mihi menee puna-valkonen (12v) vihree yleisesti siintä menee johokki ja tuo keltane johto mikälie..? ei kyl näytä orgikselta?

jos sinne virtaa tulee ni saapaha haarotettua johokki vaik työvaloille
hyvän näköne sronkkeli. mite vaa kestää risuja/oksia..? vai onks teil siel etelä suomes enää puita?

Tuo punanen liitin on kyllä alkuperäinen ja senkin poistan jos käy ilmi että sillä ei mitään virkaa enään ole. Tutkitaan.

Joo ei me täällä missään risukossa ajeta, tuo oli vaan sellanen nopea ensi viritelmä ja jos ei kestä niin voihan tuon nousun katolle tehdä vaikka viemäriputkesta ja saattaapi olla jotta kaasariltakin lähtö muuttuu tyystin, tuossa liikkuvan konepellin kohdalla on vaan oltava jotain taipuisaa jotta konepellin saa auki. Aika näyttää mikä on hyvä.
Tarkoitus ei ole tehdä tästä mitään sukellusvenettä vaan lähinnä roiske- ja loiskevettä kestävä.
Vaan tällä mennään toistaiseksi.

Viikonpäästä Lauantain mennään taas Kulmaan kokeilemaan.

Tarvis pikkuhiljaa ruveta parantamaan korin varustuksiakin.
Hytin takaosa menee uusikisi ja tehdään takalasista sähköllä nouseva ja laskeva. (niin on kulkutie ulos kun ajetaan tämä kuljetus autoon koppi Volvoon)
Sohva penkki saa lähteä ja tilalle tulee ainakin aluksi Ford Fiestan penkit joista saa selkänojat käännettyä eteen ja penkkejen väliin tulee konsoli ja siihen kaiken maailman hallintalaitteet yms.vipstaakit ja takimmaiseksi tehdään paikka kylmäkaapille. Penkkejen taakse kuivaa säilytystilaa.
Takavinssin rullakidan alle tulee myös irroitettava vetokoukku, niin pystyy tarvittaessa vetämään kerhon maastokärryäkin.

Lavalle tavis ensin asentaa varstossa oleva takavinssi ja sille seuraksi turvatankki ja sen päälle täysikokoiselle varapyörälle teline josta sen saa sujuvasti pois ja takaisin. Takapyörän kotelot levitetään mätähommien yhteydessä runkopalkkeihin asti ja lavan kumpaakin reunaan tulee tukevien kehikoiden sisään tavara laatikot vaijjereille pylpyröille yms. tarvikeille ja kannet tehdään alumiini turkkilevystä joita pikin on helppo tarvittaessa kävellä.
Tietysti myös kaatumarauta lavalle ja tarvittaessa muutakin suojarautaa ohjaamon suojaksi.

Ensin tarvii tietysti leikata takaovet kerran auki jotta saa takaovien sisukalut ja toisen lasin pois rämisemästä kun joku mestari on ne sinne jättänyt??

Vaan pikkuhiljaa edetään jotta ajaminen kärsisi mahdollisimman vähän.

t. Ismo Ämmä

[ImacInnes]

Sorkkelin päähän sovittelin suodatinta? Oho sehän tuli sattumalta sävy sävyyn?? Tarvis varmaan tehdä jokin teline sen paikallaan pysymiseksi ja jatkaa letkua jotta sais suodattimen kattolinjan alapuolelle ja keskelle ikkunan yläreunaa niin ei olisi näkökentässä. Toistaiseksi letkun päähän tulee vain verkko estämään isompien kökkäreiden putkeen pääsyn.


Sähköjä uusittu. Hiirensyömien tulpanjohtojen tille tuli uudet ja virranjakajan kansi, pyörijä ja puola. Huomenna linjataan sähköjohtoja, bensa- ja jäähdytysletkuja uusiksi.


t. Ismo Ämmä