jeep wranglerin lehtijouset kierrejousiks

[Timo_L]

Täh?! Millä perustelet että lehtijousialusta on tiellä parempi kuin vieterit? Aika paljon lähtee jo jousittamattomasta massasta pois vietereillä vs. latit, ja hyvätkin lehtijouset häviää kunnollisille jousille. Tietysti jos alustageometriat muuten on hanurista niin sitä ei vieterit tai iskarit pelasta

[arzi198]

Kuten sanoin... kierre alusta ja 37:ska renkaat. Ja tietenkin joka alusta on omanlaisensa. Itsellä ei ole kokemuksia kuin yj:n lati ja kierre versiosta. Varma olen siitä että ajettavuuteen vaikuttaa alustan laatu/rakenne, rengaskoko, auton paino, akseliväli, yms Kyllä yj oli järkyttävän paljon parempi latialustalla ja 33 renkailla kuin nyt kierre ja 37 renkailla. HUOM! Maastossa taas toisin päin

[Jänkhäsatv]

Omaan YJ Wrangleriin suunnitelmissa jousituksen muuttaminen hiukan miellyttävämmäksi.

Muutamia valmiita sarjojahan maailmalta löytyy, mutta mikä niistä niin sitten toinen juttu.

Rangen hilppeistä ilmeisesti kuiten edullisin ratkaisu tehdä, mutta vaatii tietysti enemmän aikaa, ja tupakkia versus bolt-on tyyppiset ratkaisut. Toimivuus kuiten nuinkin varsin kohtuullinen?

ProCompin sarjaa näytetään tarjoavan eniten, liekö johtuen siitä niin negatiivista juttuakin löytyy eniten, ajettavuus, ja kesto-ongelmia.
Kuvasta päätellen mukana kaikki tarvittava.




Fabtech tekee hiukan toisenlaista sarjaa jossa etupää coilover:eilla, ja takapää lehdillä.
Oisko tuossa ainesta jos jättäs takapään hilut pois ja korvais ne esim. Rangen jakareilla ja muilla hiluilla?



Nuo nyt ainakin löysin, muitakin voi toki olla, linkatkaa jos löydätte.

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja Jänkhäsatv

Fabtech tekee hiukan toisenlaista sarjaa jossa etupää coilover:eilla, ja takapää lehdillä.
Oisko tuossa ainesta jos jättäs takapään hilut pois ja korvais ne esim. Rangen jakareilla ja muilla hiluilla?

Enemmän olisi järkeä laittaa taakse vaikka rangen hyvin joustava takajousitus kuin umpitönkköä jakarialustaa.

[Jänkhäsatv]

Tässä taas epätoivoisesti suunnitellut tätä muutosta.

http://www.yrmlandrover.com/epages/B...Products/042AB tuosta kun kattoo tuota valmista etu-akselin jakarin kiinnikettä, niin mikähän mahtaa olla tuo optio jossa kaksi eri mittaa??
Ei ole nämä Rangen tukivarret niin tuttuja.

[Racingrabbit]

Alkuperäinen kirjoittaja Jänkhäsatv

Tässä taas epätoivoisesti suunnitellut tätä muutosta.

http://www.yrmlandrover.com/epages/B...Products/042AB tuosta kun kattoo tuota valmista etu-akselin jakarin kiinnikettä, niin mikähän mahtaa olla tuo optio jossa kaksi eri mittaa??
Ei ole nämä Rangen tukivarret niin tuttuja.

Range/Discovery1/Defender etujakareita on kahta eri leveyttä 38/44mm
Eikö kannattaisi käyttää kotimaisia osia? http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=115968

[Jänkhäsatv]

Alkuperäinen kirjoittaja Racingrabbit

Range/Discovery1/Defender etujakareita on kahta eri leveyttä 38/44mm
Eikö kannattaisi käyttää kotimaisia osia? http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=115968

No eipä ole hinnalla pilattu

Ensin oli ajatuksena värkätä jostain valmiista sarjasta, mutta josko näillä nyt koittas harjotella nuihin vakio-akseleihin.