![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Pitkällä narulla ja putkella... Mahtasko sähköputki kestää? Sais taivutella ja käsittely muutenkin helpompaa. Sit vaan eteen piste mihin naru kiinni kun vetää taakse pylpyrän kanssa?
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
...ja samalla virvelillä pitäisi pystytä vinssaamaan eteenpäinkin? Saapi olla aikamoinen putki jos meinaa koukunkin saada siitä läpi edes takaisin... vai ymmärsinkö väärin, oliko kiinteästä asennuksesta kyse?
Miten olisi kiinteät lenkit yläkautta, esim. kiinnihitsatut järeämmät karbiinihakat kulmissa joihin saa narun/vaijerin nopeasti kiinni irroittamatta koukkua... tai tarpeeksi isoja leksuja joista koukkukin menee läpi. Eiks kuramatojen keltaisessa Suibassa on jotain sen tyyppistä takakaaressa, siitä idea... Andy
__________________
"Mutiaiset ovat paskat mudassa ja AT't kaikkialla muualla..." L200 -99 tai joku sellainen Land Rover 109" SIIa STW 1971 200Di EX - Land Rover D1 V8 A -96 |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Haen juurikin kiinteää ratkaisua missä vinssi vetää vain ja ainoastaan eteen. Taakse voi laitaa omansa sitten. Saisi paino taakse ja etuylityksen mahdollisimman pieneksi. Auto nyt reilusti etupainoinen ja yritetään nyt edes hiukan tehdä siitä kevyttä ja tasapainoista.
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Uglyn toteutus on hyvin lähellä miettimääni. Omassa mielessä oli rullat viellä sivuille. Vetopiste tulisi myös kuskin puolelle mistä voi olla hiukan haittaa? Toki pylpyrällä saisi vedon tasattua tarvittaessa. Väliin vaan ideoin putken että vaijeri/naru ei sais löysiä ja jäisi roikkumaan yms.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
ihan vaan lenkit hitsaat runkoon kiinni ja naru kulkemaan sielä. toimivaksi testattu. ei tarvitse putkituksia. putket vaan menee liejusta tukkoon ja ei toimi. aina vetää narun tiukalle vinssauksen jälkeen, ni ei jää roikkumaan...
|
|
#6
|
||||
|
||||
Vinssi vai 2?
Itsekin olen tuota tuumaillut JEgoNEERiin, vaan taidan kuitenkin laittaa taaksekkin oman vinssin, pahassa paikassa pytyypi toisella vinsillä pitämään vaikka autoa pystyssätai vetämään sivulle ja toisella vetämään meno suuntaan.
JEgoNEERissä olisi kyllä alustassa tyhjä linja josta kyllä pystyisi vaijjerin vetämään. Kaksi vinssiä on myös hyvä olla jos vaikka toinen sattuu porsimaan niin vielä on yksi toimiva laite. Isoja lenkkejä laitetaan auton kulmiin niin pystyy vetämään vieläkin oudompiin suuntiin. Tällättis olen tuota vundeeranut. t. Ismo Ämmä
__________________
http://www.fjdc.org/ -Kulmakorpi Off Road Park- -JEEP HOLIC- https://www.facebook.com/GPKorjausOy/ |
|
#7
|
|||
|
|||
|
kyllä itsekkin kahteen vintturaan luotan. kummatkin taakse siis. Jos ei liikaa ole vaivattu niin selväntävät kuvat kertoo enemmän kuin.. Lenkkejä / rullia on hankala saada tukevasti hilun alle ( eteen )
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Narun rasvaus? | härdelli | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 08.09.2009 22:08 |
| vinssivaijerin kiinnitys | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 01.07.2007 19:20 | |
| Vinssivaijerin metsäkorjaus? | pkarlstedt | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 08.02.2007 18:38 |
| Vinssivaijerin rasvaus | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 22.01.2007 19:45 |
| Vinssivaijerin tilalle köysi | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 23.06.2004 11:51 | |